爱车是23款新奇骏e-power雪狐电四驱，买来已经400天跑了至今天刚好15000公里~
APP显示总油耗5.6，这是天暖和以后从6以上降下来滴~
油耗不例外，冬夏高春秋低，市区和省国道山里自驾游油耗低，高速公路油耗高，定速120码能整体高40~50%
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具体说，春秋油耗普遍5升以下，同样的路况冬夏6左右，市区短途能到8~10。高速120码7.5左右，110码6.5左右，100码5.5~6~
14900公里，是一周前的里程数~
经常性的周末南太行穿越游~
南太行方圆200公里无死角~
清明节一趟南太行穿越游一天下来470多公里（其中半数山区高速），油耗4.8~
若是近处短途游，无高速，150公里跑下来油耗能低至4.5~
看表显驾驶报告，山里跑着一段一段油耗都很低~
高速油耗就上去了，这是往返200公里，其中160公里高速，还不敢跑的快，定速115跑的~
这是上面那张表显的返程100公里驾驶报告，80公里高速定速115,20公里省国道，还得6.4~
说明115码跑高速油耗至少接近7~
综合看，新奇骏e-power最适合市区通勤和省国道及山区自驾游，不太适合数千公里的长途自驾游，否则油耗高于同档次油车。关键还么有备胎~
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都是用经济模式开吗？我全程用自动模式
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向你学习，把车子的特点摸透，油耗表现了如指掌！
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1.8t的四驱车，油耗这样的表现没得说。
，我车接近15000，平均6.3已经很满意了 -
我是经济模式为主，市区加速稳、动能回收强，预判好的话基本不用踩刹车，高速超车偶尔切换自动或运动模式，一直都是6.1的百公里油耗。昨天APP的平均油耗6.1莫名变成了10.0，不知怎么回事
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去年我从广东--川西自驾游，往返四千公里，大部分是高速，平均油耗也就6.1
高速限速一百，定速就108，就算开空调满载，油耗也就五点多。这车跑山确实很爽，动力强劲丝滑。从成都走熊猫大道到小金县，从早开到晚海拔攀升了三千多米，动力完全没任何衰减。随着海拔的攀升，人都开始高反了，车里的小零食袋不断的膨胀炸开，车子一点问题都没有。车子是好车，谁用谁知道可惜当晚暴雨，冲毁了很多道路，第二天只能从四姑娘山折返成都，经重庆进入贵州。 -
看高速缴费记录，按现在车子的里程，迄今为止高速通行的里程超过总里程的一半，按平均油耗6.1，算是很省油了。省油的同时动力强加速丝滑，还是挺满意的
，我车接近15000，平均6.3已经很满意了
高速限速一百，定速就108，就算开空调满载，油耗也就五点多。这车跑山确实很爽，动力强劲丝滑。从成都走熊猫大道到小金县，从早开到晚海拔攀升了三千多米，动力完全没任何衰减。随着海拔的攀升，人都开始高反了，车里的小零食袋不断的膨胀炸开，车子一点问题都没有。车子是好车，谁用谁知道
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