三十功名尘与土、八千里路云和月，纪念我的心迹旅行

                                            ------川青滇进藏，15天，30岁，8000公里

D6,D7 已经更新至34楼 ，也可以直接点此链接

D8, 已经更新至477楼，也可以直接点此链接

D9已经更新至第九天，在572楼，最美景色震撼登场也可以直接点此链接

D10D11已经更新至681楼，勇闯珠峰也可以直接点此链接

D12D13已经更新至1081楼，大气青藏线也可以直接点此链接

关于论坛回帖问题的回复在475楼，也可以点此链接

我们队员小席在天语论坛上也发了他们的帖子，如果觉得不过瘾的可以去看看，也可以点此链接

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感谢版主胡杨对我们的加精鼓励！才知道胡杨8月8日也去了西藏，跟我们是前后脚啊，早知道就约了一起去啦！

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我们的帖子已经被推荐到自驾游频道首页！感谢自驾游管理员，我们会继续努力！

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我们的帖子进首页了！！！！！

    感谢大家奋力顶起，感谢大家的鼓励和支持！感谢版主胡杨的推荐！谢谢队员们对帖子这么用心地支持，帮忙回复！今天看到回帖的人这么多，一下子有力量了！

    本帖的进度一直遭人诟病。我们其实一刻也没有停，为了让帖子质量更好努力着。期间经历了一些电脑网络故障，导致我们一整夜（从晚上十点到早上七点）的成果付诸东流。真是痛苦到家了。睡了三个小时，起来重新赶工完成，写着写着都真的不想再写了。原本真是我们的喋血之作，多么用心写出来的作品啊！回忆着事情，斟酌着语言，还要再来一遍！若不是大家的支持和期待，真的很难有那个耐心。有了你们的支持，我就不会放弃，大家也继续华丽丽地顶起来吧！游记我们已经更新到了第十一天了，我们还做了链接。网友们也可以直接点击页面右上侧的“只看楼主”查看最近更新的游记。

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所有队员及座驾诚意出镜，所有照片未经处理原样呈现，精彩旅行就此展开

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    从西藏回来已经快四个月了，直到现在都觉得这段旅程是那么不真实。离开家出发那天我就对自己说过：“寻梦之旅现在真的开始了，希望不要过的很快，好好享受每一秒，因为用不了多久我就会非常想念出发的今天。”7月20日出发，8月5日回京，果然到家的时候就在想怎么说回来就回来了？真跟梦一样了，说醒就醒，一点都没得商量，让我感到些许无奈。其实回想我们的生活不也是这样的么——都是一段旅途，有各种期待，也有各种失落；有各种计划，也有各种变化；有各种困难，也有各种努力。还有那些坚持、犹豫、放弃、诱惑……
    关于这段心迹旅行，想说的实在太多，岂是一篇游记能全部囊括的！更何况无论多美的照片也拍不下当时那清新的空气，拍不下那身临其境的壮阔与震撼。这是一段无法再现的旅行，因此我迟迟不能动笔。只有在路上了，你才能懂得我想说的，照片、视频、文字……这些都是多么苍白啊。可我依然要记下它，在我要进入三十岁的这个年纪，给自己的人生做一个标记。

    每年七八月份我都会送给自己一次长途旅行，大多是一些南方的旅游城市、景点，大同小异。二月份我偶尔小病进了医院，看到眼见发生在别人身上的生死离别，突然觉得人生苦短，应该趁着年轻搞点大动静。想起当时追小喵时跟她随口说有机会我们去自驾西藏，她那兴奋劲儿。于是开玩笑的跟朋友们说下次我们开车去西藏吧，没想到所有人都非常认真地期待着我的计划。然而毕竟这是个大工程，工作一忙也就搁置了。后来我偶然在汽车之家上看到一篇羊湖的帖子，当时就震惊了，那风景简直美到不可能，美的真的跟假的一样！我想毫不做作地说，作为中国人应该为我们拥有这样的美景而自豪！我开始真正地关注西藏，了解318。我用了半年的时间看了各种游记，帖子，越看越无法自拔。随着了解的深入，我从单纯的为美景所倾倒，到后来渐渐明白了自驾进藏的真正价值。这种旅行，与走马观花般的几日游有着本质区别。西藏自驾，是一种可遇而不可求的缘分，是冒险，是图腾，是一种生活态度，甚至是一种信仰。在这里真的感谢去过的前辈们在网上写的游记，没有他们也就没有我的这次心迹旅行。

    接下来我开始招兵买马。几乎所有朋友都蠢蠢欲动，没去成的有的是因为工作需要，不允许太长的假期，更多的是因为即将诞生或者刚刚诞生的小生命，看来生孩子这件事是我这个年龄段的标配，大家一定趁着没孩子多出去走走。最后有12个来自北京、上海、湖南、黑龙江等大江南北的顽强的勇士确定加入我的征服之旅，可简单概括为三对夫妇，三个姐妹，三个忧郁男。后来在旅途的第一天又有来自甘肃的猴子夫妇和他们红色天语加入了我们，在抵达拉萨之后徐工和三姐离队回京，青青抵达拉萨接替了他们之后的行程。因此旅行实际参与人数共计15位。
    有了一个团结的队伍，坚定的信心，还需要我们忠实的伙伴——车。自驾进藏的人都懂得，车远远不只是一台交通工具。它是我们队伍里的一份子，是跋山涉水共患难的伙伴，而不是轮子上的沙发。它载着我们到达想去的地方。一路上，你可以没钱，没有手机信号，你也可以没地方睡觉，甚至你可以生病，但车子不能发动不了，不能开不动。这也是整个行程中我最担心的部分：318的艰险可不是几张照片就能概括的，无论如何也不能让车出问题。选车过程十分纠结。综合性价比、时间档等各种因素，最后预订了一辆起亚狮跑和一辆7座别克gl8公务舱。大家会想自驾进藏，狮跑还凑合，gl8是不是差点意思？其实往好了想，毕竟大多数时间在路上，商务舱坐着长途旅行较为舒适，一旦遇到复杂路况过不去了，还有狮跑可以拖一下它。事实证明，gl8表现非常出色，在高原缺氧状态下提速较快，油耗省，后备箱也比想象的能装。它空间大乘坐舒适，在颠簸路段显出平稳性佳的优势，减少了女孩子们的晕车情况。唯一我们欠考虑了的是因为后窗不能全部打开，拍照很不方便，所有的行进中拍照重担几乎都落在副驾身上。
    我们最后协调于20日晚上成都集合，7月21日早上出发进军川藏线（ps，我们刚走，北京就于21日降下那场著名的暴雨，听说金属哥的车也被淹了，是不是2012到了，我们可以在西藏上方舟了？）。许多帖子不赞成这个季节进藏，这个季节确实是西藏的雨季。雨季带来的问题非常大，路本来就不好，下雨会遍布不知深浅的积水坑，一些路段会十分泥泞，构成危险的急转下坡易侧滑的山路形态，加上非常差的能见度，真是超级危险。同时下雨会使山体滑坡，增加落石塌方把路拦断的概率，也增加车被砸中的概率，车轮下的路基也容易下塌。相信这个季节318各路段没有一刻闲着，不是在塌方，就是在抢修，大小塌方数以百计也不为过。我们一次次遇到塌方，以至于更改了原来的川进滇出计划，成了川、滇进，青出。断路不仅延误了日程，也使得一路物资紧缺，叫我们见识了没有旅店，没有油的寒冷深夜。此外雨大了会影响景色，以往的蓝天白云和清澈的湖水难得一见，当然这是挺郁闷的，但相对生命安全来讲这却是最无所谓的事情了。
    我们的行程包括图上标注的5000公里，以及去珠峰、羊湖和纳木错的2000多公里，加上其它的损耗公里数，粗略计为8000公里是只少不多的（平均下来一天要走500公里）。这8000公里路，真的太难走了。很多因为路段路况太差，或者因为发动机缺氧，根本开不快，一整天只能保持在二三十公里的时速，这使得我们每天都在辛苦地赶路。雨季让我们的行程难上加难。毫不夸张地说，我们经历了九次生死攸关的险情，每一次都有可能夺走我们的生命。可谓九死一生啊！不过上天眷顾了我们，每一次都幸运地避免了大的损失。在这种历练中，我们收获良多，这些都会在我接下来的图文中逐一描述。
     本文的图片，是集体劳动成果，如没有特殊说明则未加任何软件修改。旅行中大家共携带了六台单反相机，至少拍摄了100个G以上的照片，手机拍摄也非常多，我们团队已经共享了丰富的影像成果。但是惊险时刻往往转瞬即逝而难以记录，美丽星空、雨中景色等等也常常受到拍摄条件的影响不能完全展现，所以照片很难说明我想说的。许多照片是行进中隔着玻璃拍摄的，请大家多担待！至于旅途其他的筹备过程，写路书，购置车载物品等等满怀期待的辛苦忙碌，在此就不细说了。

在此特别声明：“非常感谢金属哥借给我的佳能相机”--------------------这是金属哥非让我说的，哎。。。不过心里真的很感激，他的宝贝相机在我这里跟着遭了不少罪。

以下是日程：7月20日----8月4日

DAY  1   成都------新都桥；

DAY  2   新都桥------雅江；

DAY  3   雅江-----巴塘；

DAY  4   巴塘-------奔子栏；

DAY  5   奔子栏---------芒康；

DAY  6   芒康-------八宿；

DAY  7   八宿------八一；

DAY 8   八一-------拉萨；

DAY 9   拉萨------卡若拉冰川------羊湖----拉萨；

DAY10  拉萨------珠峰；

DAY11  珠峰-------拉萨；

DAY12  拉萨------当雄；

DAY13  当雄-----纳木错------沱沱河；

DAY14  沱沱河-----格尔木----茶卡；

DAY15  茶卡------兰州

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以下是队员介绍

来自北京的本人阿亮（左）和小喵（右），本人队长，驾驶员中的战斗机，负责带领全队准时安全滴完成旅行。喵是我的队长助理，生活秘书、文书、领航员、领导、导师、苦海明灯……另负责让我感到赏心悦目，同时也是我们的驾驶员之一。感谢喵精心收集的能不重复放24个小时以上的特别好听的音乐，在漫长的车上日子抚慰着我们的心灵。

来自湖南的东东（左）和果果（右），帅哥东东是我们的备用驾驶，主要用来看，不太舍得用。果果是我们的财务总监，兢兢业业，从不贪污公款，还有这个神奇的果果居然一点高反都没有，哪怕是在珠峰大本营

。

兰州小两口，猴子（左）和小席（右），猴子的独自驾驶能力超凡，经常一个人开12个小时，我们换两班司机他也不累！还有他的那辆小红天语，他加一次油，我们加三次油。都认为他那辆车是吃空气，不吃汽油的，这趟旅途唯一有皮肉之苦的就是小席了，辛苦了！

来自上海的于秘书（左）和周董（右），周董拍的照片最耐看了，驾驶员之一，开车比较横。于秘书是我们的队医，身上带的药比水还多，不过全队就属她的晕车反应和高原反应最重了。真难为她了！

来自湖南三姐妹，二姐(左)，大姐（中），三姐（右），大姐其实是东北人，豪爽，虔诚，性情，常是咱们的精神支柱。二姐是我们队伍中的纪委委员，严守纪律，以身作则，经常阻止我在开车的时候双手撒把开窗去拍照，不起床，懒得吃饭等等。三姐绝对是我们的拉拉队长，酒中豪杰，热情奔放！

来自北京的徐工，驾驶员之一，我们公认的跟唐僧一样的大好人，关键是不近女色..........

来自哈尔滨的大源，喵的蓝颜加宠物……？喝酒脸就红，而且好像也不近女色。大源不让我说他长得像哈尔滨红肠，哈哈其实我只是想说他看起来很诱人。

来自湖南（北）的欢欢，天天诱惑我抽烟，比较能拉屎，一天得来四顿，画外音：“哈哈，看我多能拉！”

从湖南直飞到拉萨加入我们的青青。只跟我们走了青藏和珠峰。不怎么上相啊，其实是个大大美女啊。也辛苦了！


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队员介绍完毕，大片正式开播

D1，成都------新都桥，400km

路况：下了高速之后就是正常的山道，路况还凑合，早上9点出发晚上10左右杀到新都桥，一马平川。

食宿：住在木雅色俄酒店，刚装修完，便宜，120一间。十一的时候据说涨到500。

事件：还没出发，只是吃个早饭回来，果果就把眼睛撞黑了。去了医院。检查无大碍，就是看起来像个女鬼，因为整个眼珠子像兔子样红啊！绝不夸张啊！这导致她在后面的照片大部分都会带着墨镜，其实也好，后来开车困的时候我看她一眼就不困了（她经常把墨镜摘下来吓唬人），超级提神啊！

我和小喵7月19日从家出发，坐了一宿火车，20号到重庆与东东果果回合提车，然后当天直奔成都集合。从家出发时间是2012年7月19日9点10分！

到重庆提了狮跑，当天开到成都，一路全程高速
，

到成都了，有点小堵车，第一次来，印象挺好

20日晚上到成都后当然先搓一顿火锅，后排左起第一个人是我们在成都的“地陪人员”凯子，成都事宜杂七杂八的都靠他了。我们超级喜欢他，要不是时间不够，不宰他个万八千的我们不可能走！这个时候北京的徐工的航班晚点还没起飞，所以没捞着吃火锅。。。

21日一早，从成都上的高速，加油的时候发现gl8后备箱漏水。检查了一番，估计是空调水，gl8好像前后有两个压缩机。这车可真长啊！

下了高速应该是到了雅安，不停留，直接赶路，据说这里有雅雨，雅女，雅鱼，哈哈，下次吧

第一次看到骑行的人，当时觉得他们才是勇士，后来又看到好多。很鼓舞人心，两个轮子都能到拉萨，我们四个轮子还怕什么呢！

二郎山隧道

一过隧道就是另一番景象了，仿佛我们穿越的是时空隧道。

然后就是厚厚的云层，越来越低，然后变成了雾。虽然果果老喊着停下来拍照，但到这我心里清楚，更美的在大后头呢！

这是刚出炉的康定情歌

这是我们住的酒店，刚装修好，还不错，价格也便宜，就是在这碰到猴子和小席的。我当天在这个酒店里发了直播帖，不过帖子只停留在新都桥了。因为后来实在是每天身心俱疲，也常常没有网络，3G都连不上，心想回来再说吧，结果就到现在了。

在木雅色俄酒店对面的一个饭馆里吃饭，那天正好是于秘书生日！中间这个白衣帅小伙姓刘，是这个饭馆的老板。他非常可爱和健谈，唱着歌给我们做饭，还送了于秘一碗热腾腾的长寿面！

老板店里墙上的涂鸦，有点意思

小刘的店就在木雅色俄对面，还能住宿

    第一天的旅程就这样结束了。这天我第一次体验了高反，走路喘，有点头晕，但不难受。感觉好兴奋啊，我高反了耶！有点郁闷的是碰到大雾天，所以很多景色看不到。没有光线，在被称为摄影家天堂的新都桥，也没拍下什么值得称道的景色。

    我一直在关注路况，知道过了新都桥，恶劣的路况才刚开始，心里已经做好迎战的准备！但是关于前途依然忐忑不安。明天怎么走，我也不确定，见到当地人就拉着问半天。可没想到一人一个说法，越问越晕。酒店前台和几个司机说，你们五天到拉萨基本无虞，明天可赶早出行，一路赶着，到了拉萨还能多玩几天；可饭馆的小刘帅哥却说，就这路况，明天到理塘想都别想！不如睡个好觉，中午晃晃悠悠启程慢慢到雅江，免得遭罪。真是体验了小马过河那个故事了，只好自己走着看。怀着纠结的心情入睡了，还是赶早不赶晚吧。

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D2，新都桥------雅江，73km

路况：下雨，大雾，路滑，到处是水坑，到处在修路。非常颠簸，只好开得很慢，70多公里从早上开到下午。从下面地图上的行程之短，就能看出我们今天的车开得有多憋屈。

食宿：在雅江找了个小旅馆，哈哈，包了一层。

事件：路烂我们有所准备，但万万没想到起个大早，下午就赶到雅江，却因为塌方修路不放行，干等了大半个下午无果，只能住在雅江了。看来还是小刘帅哥对路况的预测比较准确！

起床后发现昨晚下了一夜的雨，路面惨不忍睹。

画面上不太能看出来，这实际上是一段很长的上坡路，坡度不小，非常滑。我看到一辆小面开着开着就原地打滑然后还溜车，赶紧让大家都下了车，好减轻重量。司机们基本都在坡底下停下，勘察一番才敢试着前行。我们队里的男人们站在泥地里随时准备推车。幸亏我们是前驱，若是后驱车，面对这种稀泥弯道爬坡可要哭死。倒是猴子的小天语利索地爬了上去，把那些原地打滑的大家伙甩在后面。

上这个坡的时候才发现这个坡的难度其实没那么大，不要急给油，一定要稳，把好方向盘就能过。刚发现欢欢这厮居然没下车！

上完这个坡后车子就成这个样子了。

再来一张

第一次见到藏族小朋友，一个瘦弱的小红人儿。给她拿了先准备好的铅笔、橡皮、本子。我们说拍着照吧，小姑娘自己摆了这个造型，弱弱地说：“茄子。”我们都被萌翻了。

第一次在垭口休息拍照

心情还不错，如果天公作美就更好了

这张能看见我们来时的路。这里公厕收费的老头很凶啊。


第一次蹦

第二次蹦，MD，蹦的有点猥琐

第一次集体合影，其实都有点喘

很喜欢这张，我们的车就像战马一样静静等待着与主人征战四方，蓄势待发

好容易到了雅江，竟然大堵车！

下车去勘查后才知道路基都塌了，空空的，下面就是滔滔江水。什么时候才能放行呢？

    在这里一直等到下午六七点钟，知道就算放行我们也不敢在这种路况下夜行了，于是只好找地方住下。有的司机师傅就一直在排着队等，用矿泉水瓶冲去车灯上的泥浆壳准备夜行。这些泥浆把车头严严实实裹住，灯光完全不起作用。到了夜里我们还打着手电去这段路上勘察，已经上了两个大铲车，堆起了巨大的碎石堆，像是要大干一场，放行是不可能了。明天可以放行吗？把守的武警不知道，老司机也不知道。我心急如焚。领略了318的艰苦，管中窥豹也见识了它的迷人魅力，真是痛并快乐着。

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D3，雅江------巴塘，305km

路况：极品烂路，整个旅途中最难走的一天，300公里开了14个小时，崩溃！

食宿：巴塘住了人家旅馆的仓库，小饭馆吃面

事件：我畏惧了！最艰苦的一天，修路被拦，下大雨还迷路，傍晚遇“张麻子“……剩下的您自己看吧

 雅江县城不大，依山而建，建筑物都在半山腰上。有的房子盖在江边峭壁上。可能是河水不断冲刷使岸边后退，不少房子要用木头支着，摇摇欲坠，似乎哪天踩漏了地板，就会直接掉进江里。

县广场

此次行程途中唯一的地下停车场，一水全越野。这一排中居然还有一辆Polo，其实我们昨天在县城里还看到了两辆smart。到现在还在想一个哲学问题：他们来自哪里去向何方？一个现实问题：他们是怎么过来的？

我们起早等着，买了早饭在车里吃，八九点钟终于放行了。可是出发以后没多久就又遇到修路堵车，又停下了。

堵车的时候有藏族小朋友过来主动要东西，我们只给文具

事先准备了大量的文具

这是狮跑和他们的受益者们

偷偷的来一张，他们真的都随身带着刀。。。

其实他们还是很友善的

看看我们的路，这急转下坡的弯。。。

继续开路

我知道今天的行程非常紧凑，但是开到这里的时候实在走不动了，不是车走不动了，是心不想动。

再来一张。多性感的山啊！

鲜花美人

疯狂的果果，一到有景色的地方，她的智商直线下降


如果今天天气晴朗估计是另一番景象

他们是318的功臣

天苍苍，野茫茫，风云变幻迫在眉睫的感觉

这个山上写着什么呢？喵说她知道，写的是扎西德勒！我们觉得这肯定不止四个字。喵说那就是扎西德勒德勒！天啊，谁知道这上面到底是写的什么啊？

一路上的泥泞

终于到理塘了，看到有骑行的勇士，这一身多么幸福的泥点子啊！

我们也凑个热闹，混编合影！

你们猜猜牌坊下的机动车是什么车？是什么颜色滴

我们到理塘后还要继续前往巴塘，狮跑的燃料不够了，但是由于昨天雅江断路，加油站无油可加，怎么办，我们联系到这户人家说能帮我们加到油，20元/升。没办法，时间紧任务重！加20升再说。


加完油继续前行，乌云中的一点蓝天。蓝得很不真实。在这附近，大姐不小心把她的爱疯掉了，等发现丢手机的时候已经开了2公里左右，那么大个地界，也没个标记，可居然就在马路边上找到了。当时可是下着小雨呢，手机沾了不少泥水，居然还能用。扎西德勒啊！

阴云密布，倾盆大雨，我们就在这迷路了

其实之前有藏族小朋友冒雨站在村口，招手跟我们说路不通，但我们没当真，继续按照导航走。然后，然后，然后我们就迷路了呀！大雨天的也没个人问。好不容易找到一辆过路车也是绕回来的，这才知道小朋友说的才是真的。原来由于修路，导航上的路线已经被临时改了。允许我惭愧一下并且向他们表达我深深的敬意。后悔忙着赶路没有留下礼物。

终于回到318上来了

就在这时周董驾驶狮跑在颠簸的路上疯跑着，他说他怕这里的“张麻子”，所以想快点离开这里。这一段路基比较宽，可就是很破，有很多大泥坑，结果他的车超过我们的时候压过一个泥水坑，溅起一大滩泥浆，从头到脚泼了我们车子一身，瞬间就什么都看不见了。赶紧刹车，这种路况看不到太危险了。全车人都吓了一大跳，哪见过这样的情况！雨刷刷了一下之后才想起来拍照留念。当时真的是全被泥蒙住了的，一点缝都没有哦！由于狮跑速度太快，也不小心冲过了路口。

前面皮卡上搭载的几位背包客，想想他们，再想想我们，在这雨天里还是幸福的。如果他们的车溅了一滩泥……

雨总算停了，归家的牛却拦住了去路。瞧着阵势！

想想如果天晴了

想想如果天晴了，顺便看看这一路的坑。。。

想想如果天晴了

到了晚上八九点钟，天快黑了都，终于到了海子山。看到了在以往各大帖子中出现过无数次的姐妹湖，出现的不给力啊，真不好看呀！谁还见过掉色了的眼镜湖吗？

过了眼镜湖就是“张麻子”的领地了，这个时间刚好又是“张麻子”的活跃时段，我们在山路上疾驰。途中遇到了三辆编队徘徊在山路上的蒙脸摩托骑士。这个刚降下夜幕的烂天气里，三辆摩托两辆在前，一辆在后面一百米处，什么都没有载，也不着急回家，只是在僻静的山路上晃晃悠悠地徘徊了老半天（由于我很警惕，很早就注意到他们的车灯了）。在这没有岔路的小路上，他们方向相同，明明互相认识还在互相顾盼交流，可偏不一起走。他们还全都蒙着脸！好吧我承认我柯南看多了，但劫匪可不会在头上挂个牌子告诉你他是劫匪的，还是提高警惕好自为之吧！我们三辆车紧挨着，开着红蓝爆闪呼啸而过，总之是平安无事。



    我畏惧了，第一次产生了放弃的念头！300公里开了14个小时！什么烂路都有，炮弹坑，搓板路，稀泥路，车辙路……这辈子是真不想再开这样的路了。昨天被困在雅江，已经延误了行程，我有两名队员已经订好了回程日期，甚至买好了无法改签的回程机票。作为队长，我自然十万火急想赶上计划的行程，可却只能开出这样的速度，十分抓狂。我们冒险在晚上冲过理塘到巴塘这段“张麻子”的地盘，也只是勉强完成了今天的行程。寄予厚望的眼镜湖也不给力，心里半点安慰都没得。

    晚上11点到了巴塘，先发现加油站没有油了！其原因更让我们崩溃，原来是通往下一站芒康的路塌方了！什么？难道要改路走小北线不成？还没等细琢磨，就碰见一个广东伦，指着思（膝）盖跟我们说：“小北线水已经淹到这里了，我系捡了条命回来，千万不要走那里了。”我无语了，心里哇凉哇凉的，先去旅馆吧。

    到了预定好的旅馆才知道，还有更糟的。于秘已经高反严重，饭也吃不进了，更要命的是，订好了的房间木有了！原来这个地方住店的人都是要去芒康的，本要退房前往芒康的人现在都跟我们一样走不了了，所以旅馆爆满。我的心情此刻正如中国的股市，原来底的后面还有底！我真的没有勇气再走下去了。可是若要打道回府，那刚走过的烂路岂不是还要再走回去，我是真的不想再走了！随后我就听说，就是我们刚刚走过的这么烂的路，现在也已经断掉了。wctdyxyz@@@@#####!（你知道我想说什么）

    真是进退两难，四面楚歌啊。我们只有求着旅店老板先给找找房间。老板说房间是有，是旅店的仓库，豪华大房啊，有七张床，爱住不住！然后我们又给姑娘们安顿在最后的两间房里，男人们就在仓库安顿了下来。几个男人围在一起商量对策到一点多。后来实在熬不住了，管他呢，先睡觉吧，明天的事明天再说。在仓库里，我们迅速进入梦乡。

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D4，巴塘---德容--奔子栏，316km

路况：山道非常险，路面也不是很好

食宿：格桑找的旅馆

事件：改路南行，绕到滇臧，为了100公里的断路，多跑了600公里。然而真是不枉此行！塞翁失马，柳暗花明，心情大好！

第二天一早起来听说县里加油站限时供应，赶紧带上汽油桶去排队加油，剩下的人去打听路况，女生去买早点。在这边买的油桶（倒着的那个），居然是漏的。其实我们在成都买的桶（立着的）也漏了，是因为盖子扣得太紧，到了高海拔之后气压把桶涨破了，开盖子时候跟开香槟一样“嘭！”此处给带桶上山者提个醒，盖子不能盖太紧。

这就是我们住的地方，仓库临时放的单人床。其实条件还真挺不错的，至少这被子是多么洁白啊！就是不知道后面那些柜子里都装了些啥。

一大早大家都被阳光叫醒了。这才发现仓库顶棚是透明的，整个一睡在塑料大棚的感觉。

这同学只有16岁，瞒着家人独自一人从成都骑行到这。许多骑行的孩子都这个年纪，最大的也就二十几岁，还有不少是小姑娘。我们至少有个车挡一下寒冷和泥浆，他们骑过泥坑摔一跤，真是泥猴一样了，真不知那些难走的路他们是怎么过来的。昨天这个同学骑了一上午到了塌方的地方，听说一辆越野和两个自行车不顾武警阻拦要硬闯，结果被冲下路基差点出人命，于是他又骑了一个下午回到了这里。

经多方打探往南去德容的路应该可以走，但其实我们打通了一个昨天走德容线的人的手机，他说也很难走。而且听说确实有人往德容去的时候把油箱都磕坏了。可是如果原地等待，可能至少经过2天的抢修才能通。我们决定不在这傻等了。暂时与西藏界分别，我们绕到云南！吃饱喝足，出发！

主意已定，不再纠结。心情不错，像这一天的阳光！

天空中纯净的蓝和即将伴随我们很久的湍急浑浊的金沙江

金沙江大桥要不是封路基本是不让停留的，我们有幸在上面玩个够。

湖南六君子，哈哈

两位河南的两位骑摩托的朋友，一见面我们就彼此惺惺相惜来着，后来在一饭馆又遇到了他们。

这段话太逗了，上面写的日期跟我们那天到的日期一致，由此可见前方道路的情况。“尼玛，妞又回来了！”

路果真不太好走，出发没多久就遇到一个坎。这就是大雨造成的山体小滑坡把路面给淹了的情况，路面已经完全看不见了，全是大碎石头。我们在慢慢通过的时候有个石头给顶着了。

看来gl8的轴距是太长了，通过角不够！

后来到车倒回去，把路面铺平一些，硬是蹭着底盘过来的，还好速度慢没有猛烈撞击，底盘并无大碍。

 一面是奔腾汹涌的金沙江，一面就是这样的随时觉得可能挨砸的悬崖，这种情况持续了很长一段路。这是我们过坎搬石头推车的时候向上仰拍的，当时我们在下面忙，派了姑娘专门负责盯着落石。

其实这张照片远远没体现出来这条路上的艰险，路面越走越高，此时距离江面应该有100米左右，90度悬崖，没有坡度而且路面窄，没护栏。

 我在问路，主要是问对面过来车走的路况，不是问方向，在西藏很少会走错路，大山大岭，一条路走到底。司机师傅说路况不咋地。不过毕竟有车开过来，而不是断路返回的，说明至少路是通的。

 离开金沙江就开始盘山了，这时的山跟之前的山感觉就不一样了，很茂密，像南方的山林。这条小河几乎是跳出路面奔腾而下的

转向德容线后经常会出现惊喜，像这样的绿色小路之前是不会有的

但也会有这样的情况，都不知道该往那边开好

我们一直绕山攀爬，谁能够想到，那样凌厉的山势，到了顶上，竟然出现这样一片仙境一样的草原，柔美静谧，辽阔安详。这种地方似乎就是不应该那么轻松就能到达，它是上天对于我们通过考验的一种奖赏！

此时此刻，我们的心情宛如盛开的花花。。。


天气不是很好，影响到照片效果，如果你身临其境的话，完全能被这种辽阔和静谧给征服。

乌云中的一点蓝。在行进中，我们还碰到一个雄赳赳气昂昂的藏族的摩托车队，十辆左右，每个后座都载一个小伙子，从我们车辆旁呼啸而过，依次大声祝福我们：“扎西得勒！”这突如其来的气势宏大的美好祝福让我们受宠若惊，只来得及回赠回去：“扎西得勒！”却没能留下他们的影像。可他们的笑容却一直留在我们的回忆里。

终于到了德容，吃了一顿经济实惠的晚饭，好开心啊！其实下山的时候也很险，只是天快黑了，没办法拍。

这个面看着就很香

重点介绍一下：格桑（左一），我们到德容的时候还不知道今晚要住哪，是否要继续前行。幸好吃饭的时候遇到这位格桑兄弟。听说我们的情况，曾任导游的他清楚地交待了我们的最佳路线，并且非常热心打电话在奔子栏为我们安排了一家不错的酒店，便宜舒适，房间大得可以说豪华。我们半夜12点到那家酒店，老板娘还到主路上来给我们带路。格桑跟我们说，如果幸运，明天能够看到神圣的梅里雪山，这与信仰有关。德容这个小县城因为格桑而变得温馨。

最要命的一次：从吃饭的饭馆到下图这个酒店，我们经历了最要命的九死一生。刚吃完饭踏上行程，天就下起了大雨。雨大的程度是十分罕见的，一半的行程几乎没有任何能见度，雨刷摆的飞快，却没什么用。山里的雨下得怪，转过一个弯可能就会一滴雨也没有，再转一个弯可能就是倾盆的大雨。一路漆黑，黑到你不知道前面有什么，左边是山，山上被大雨冲下来的小碎石石头不时叮叮当当弹到我们的车身上。右边是河，多高多深谁也不知道，也不敢深究。前方是路，车灯所及之处，到处是刚落下的碎石头，还没有车压过的痕迹。靠近山体的对向车道更是几乎被小石头全部盖满，双向车道成了单向车道。我明白必须尽快离开这条路，否则任何让我们不堪承受后果的意外都有可能发生。一路上我们尽是看到从山下滚落的巨大的石头，驾驶员们凭借出色的技术飞快地在黑暗中前行，一刻也不敢停下。

    我紧张地驾驶，开着开着，突然面前出现了一堵“石墙”，吓了一跳。等我急刹停下时已经距离很近了。当时我是头车，看见“石墙”还在往下滑石头，第一反应就是立马挂倒档倒车，同时用手台几乎是吼着让后面的车紧急刹车并一起倒车。一直倒出30米，我们才敢停下，小心翼翼往“石墙”那去察看。发现那是刚滚下来的巨石，堵死了一个半车道。巨石边上还有些中型石头。是刚塌下来的山体！目测了一下，如果把中型石头搬开，应该可以通过。这个时候不容多想，赶紧搬石头！我们几个老爷们让下车的姑娘们别靠近，帮我们看着旁边的山。在搬石头的时候，身侧的山体发出让人毛骨悚然的撞击声。其实就是山上石头滚下来与下面石头互相碰撞的声音，但在当时，这个声音真的很恐怖，因为你只能听见声音却不知道是什么样的大石头，会落在哪里。我们冒着雨合力搬开旁边的中型石头，以最快的速度逃离了那个路段。这一路上很少有人说话，气氛凝重。小喵说她这几个小时心里一刻没停地在念阿弥陀佛。等到后来雨小了，我们沿着河走了很久，似乎这条路没有尽头，然后突然看到河对面一些星星点点的灯火。总算是要到了。到达这个酒店的时候，已经十二点多了。

    第四天结束了，虽然历经雨夜惊魂，但毫发未伤。其实除了雨夜，还有一个险情。周董在开车的时候一个上坡右转弯处差点把两名骑摩托的藏民撞到山下，但也及时刹住了车。所以说今天老天很款待我们！遇到好人，看到希望，景色美，吃的好，住的好。

    这段路程并非是入藏的必经之地，或许正因为与世隔绝，所以这里的人老老小小男男女女都特别淳朴，丝毫没有商业社会的现实和浮躁。我们路过的小村庄，那里路上的孩子看到我们会停下来笑容满面地向我们敬少先队礼，或者远远鞠个躬。这么礼貌的孩子，这么难以到达的地区，我们真的很想停下来多送他们些文具。太可爱了！这里的美景也特别有那种安详的味道，美得毫不做作，理所应当。或许也是因为这里是梅里雪山的神圣所庇佑的地方吧。总之这里是我心中的一块净土，此行最美的回忆之一。从这一天开始，我在开车的时候遇到骑摩托的藏民就欢呼着打招呼，他们总是开心地予以回应。

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D5，奔子栏---德钦--芒康，342km

路况：跟昨天差不多，但比昨天还危险

食宿：深夜到芒康，没有旅馆了，分三队住宿，其中有一队住在餐馆的包厢里

事件：山道爆胎，刹车耗尽，梅里雪山，醉人晚霞，绝对的好风景，心情比昨天还好！

昨天晚上折腾到太晚，到宾馆就洗洗睡了，第二天早上起来才发现这里真的太美了。群山环绕，鸟语花香，还有点雾气。一早醒来便听见非常好听的藏族歌声若隐若现，开始以为是店里放的音乐。吃了顿美味的早餐，走出大门才发现，这歌声远远传来，在整个村子里回荡，原来是山下操场上在排练歌舞，真的太好听了，录了一段。这宛若仙境的地方，真是让人不想走啊！

这家宾馆就跟开在绿植中一样，早上起来早点吃得特香。心情倍儿好

宾馆的二楼有个露台

收拾好出发，没多久就因路滑拖底被困，队员下车我慢慢的开过去。这里地势很高，非常危险，右边就是悬崖，左边也是悬崖，前面是个转弯，当时都不知道这个弯有多急，随时可能会有来车。所以这里仅有一张珍贵的照片，喵拍完以后就跑前面拦车去了，过这里的时候我们都大气不敢喘，生怕真的滑下去。

我觉得从这间茅屋里应该走出来一个仙风道骨的白胡子老头，然后垫步凌腰，蹭蹭蹭.........................

九死一生之一，我们的徐工在开狮跑在山路超车时右后轮爆胎。路面上有些尖尖的碎石，颠一下就爆胎了。幸好当时路况没那么糟，只是换个胎就行。运气差点的话，后果不堪设想。其实这时还有一个九死一生，我们当时并没有意识到。其实这个时候狮跑车的刹车片已经耗尽，开始报警。大家竟都以为是底盘或者皮带的声音，准备到德钦再说。这件事情想想都后怕：山路，下坡，弯道 ，万丈悬崖没刹车..................你敢坐这样的车吗？看看我们的队员。跟没事一样！

我们在这又一次走错了，走到人家工地去了，也不怪我们，去工地的路比正常行驶的路修的好

到德钦了准备吃午饭，我跟徐工去检查车，都是男人，怎么差别这么大呢

看看我们的刹车，后轮已经耗尽，后脊梁骨发凉啊。。。

为了取证，我们用手机拍照，回头找丫算账

才5万公里的车都这样了

我们遇到了一组年长的骑行者，我觉得他们比我都年轻



终于，看到了梅里雪山，这里就是飞来寺的观景平台。我们开始并不知道飞来寺就在这里，转过一个弯，大家都疯了。这座神山瞬间秒杀了所有人对美景的挑剔。从飞来寺的平台上能看到很远，第一次看到如此大规模的雪山，如此美丽的雪山，不说了，好好欣赏吧！

这座神秘的雪山很少揭开云雾的面纱见客的，我们能够一窥真容，真的是上天眷顾。有一个流连于此的姑娘说，当天早上还出现了金顶，就是梅里雪山宣传册上的那种，这是几个月以来第一次出现的景象。可惜我们来晚了一步。然而我们已经很满足了，看到这么壮美的景色，真的是不能呼吸了。











看这陡峭的山峰，难怪至今没有人能登上她。这应该就是梅里雪山的主峰，圣女峰了。

俩男人互相对摄，有意思么？！

擦，我丫还去掺乎，真的有意思么！



呀灭跌！放手啦~小心我摘眼镜扮女鬼吓死你！

再见了梅里雪山，我们还要前行。

徐工今天认命了，决定放弃他的机票。他跟我说，他发现当他放弃了机票时，许多曾经压抑他的大问题已经立刻变得无所谓了，腰不酸了，腿不痛了，心情也瞬间就好了！阿弥陀佛，善哉善哉！我又何尝不是松了一口气。看，天这不就更蓝了！

这个几乎与世隔绝的村寨出现的特别突兀，觉得很不合理，如图所示，就是个三角形地界，下面就是湍急的河流。真不知道这个村庄如何跟外界联系，或许他们根本也不需要外界的侵扰。


这天开车开的特别舒服，尤其是出现晚霞的时候，因为前几天都在下雨，没想到在这高原的晚霞是如此的醉人，伤感，特意挑选的崔健的“迷失的季节”在这条路上听，尤其是过了盐井以后，车越开海拔越高，暮色也越来越美。

到芒康的时候已经11点了，全城没有地方住，我们三辆车分头找住宿，十几个人分了三处才住下了。下图是其中一处，是饭店的包间。听说当天这家饭店招待的县里的领导和部队的首长，我们得等到他们都走了才能入住。

虽说看着是金碧辉煌的，但想想里面的米油饭菜的味道，想要睡着还是挺难的。

    第五天就这样结束了。由于从盐井到芒康，需要签领限速卡。所以我们开得不紧不慢。天渐渐黑下来，听到车上的女孩子接二连三在惊呼，说是星星特别漂亮。我开始顾着开车，心想，姑娘们没去过乡下吧，看个星星也这么兴奋，回头却看到小喵已经热泪盈眶了。我也好奇探头看了一眼，不由也叫出了声。探头的一刹那，眼角溜进那大如棋子的明亮星星。那布满繁星的天幕，随着车子行进，忽闪忽闪地晃来晃去，不声不响地调戏着我们的神经，似乎仔细聆听便能听见天空晃动时星星互相碰撞的声音，那应该是银铃般的吧。我们失望地发现，没有一个人的相机能拍下一颗星星，在折腾了一通之后，大家也都放弃了非要留个影像的努力，安静地把这天赐的美景与震撼留在心底。由于限速，我们有机会能够停下车子，开着门放几首精心挑选的曲子，互相依偎着在这不知名的山上看星星。这真是我见过的最美的星空了。在经历了几天的考验之后，上天慷慨地回赠我们这一切，我们满怀激动。

    我们到达目的地芒康，已经是夜里十一点了。芒康是川藏、滇藏线上，第一个西藏境内的县城。县城不大，做生意的人基本都是外地的，很少有藏民。芒康警务站很多，里面的警察叔叔对我们非要友善、热情。我们开始找不到住处，向他们求助。他们跟我们说实在不行可以在警务站打地铺。进去一看，地铺也容不下我们，全部被骑行者占满了。这两天的大雨阻碍了很多人的行程，所以会有很多人分不同批次零零星星在凌晨N点到达这里。最后我们分了三处总算住下了，一处是饭店（专门吃饭的那种）的包厢，一处竟然是旅馆最后剩下的一个套间，还有一处是个小旅馆，只有一个公共男厕，墙壁已经看不出颜色，被子脏得碰也不想碰。此外，全城没有自来水。大家糊弄糊弄，也就睡了。

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