羡慕啊

兄弟，咋没开锐志

蓝天白云的景色真的很壮观。。。。

好想吸一口那边的新鲜空气，太美了，看来下一辆车一定要SUV了，不然开小锐去估计回不来！

锐志去情况会咋样?

先顶在看啊。。。。。。。。。发誓2年之内买越野车 进藏。

此贴必火，太真实了！坐等楼主继续

版主，等你更新啊~~~~~

佩服SX4的车主！

顶顶顶顶

D8, 已经更新至477楼，也可以直接点此链接

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D6，芒康-----八宿，360km

路况：没有滇藏那么危险，但还是有很多地方在修路。

食宿：二姐帮忙找人定的八宿县政府宾馆，条件相当不错啊。

事件：进入藏区就有限速卡了（限速卡是在出发地领一张卡，卡上已经写好到达目的地的最短时间，否则算超速，交罚款，只能晚，不能早）。第一次闯关成功，节约了大量的时间！夜闯怒江108拐。

 

吃完早点，出发时已经9点了。一出县城领限速卡的时候，被武警同志告知前方修路，需要中午12点才能放行。有点着急，但没辙，恰好路边有金灿灿的油菜花，既来之，则安之，我们一边等着，一边分头去玩了一会

 

 

 

 

真没听说，原来西藏也有一座断臂山！

 

哥俩好啊，六六六啊

 

下图记录的是闯关事件：我们3辆车在排队等待放行的时候发现武警会放行部队牌照的车。这情有可原，他们可能是修路的车（其实在西藏都是武警部队在修路，没见到有什么路政的车）。等到后来，我们看到，他们也会放行西藏牌照的越野车，我们心里就有点长草了。再到后来连藏区的轿车都让通行，仔细一看，老老实实排队的都是外地车。大家都要赶路，有人就跟武警理论，终于吵起来了，气氛很紧张。我们想钻个空子，紧跟着被放行的藏区车，结果刚过了杆子，就被拦停在路边。猴子的车子没理他们，踩了脚油直接走了。我们又等了一会，想想不管了，直接走吧，管他呢，到下一个检查岗再说吧！这样，怀着忐忑的心情继续前行。

闯关之后的美景

媳妇呢？刚才还在啊

后来发现其实路很难走，等我们到了检查站，早就过了限速卡规定的最快到达时间

 

狮跑倒是如鱼得水，飞奔着去追赶猴子夫妇了。他们先到了拉乌山。

在拉乌山，我们的周董跟于秘书有了新收获。他们收养了一条蔫头耷脑的小藏狗，取名乌拉。搞得偶们总想把拉乌山叫成乌拉山！这只乌拉被收养的时候身体已经很虚弱了，奄奄一息的，也是骑行者在路上捡的。周董夫妇在路上一路的精心照顾，发现这只狗不吃肉，只吃素，就吃馒头。唉，到西藏狗都吃斋了。

 最终乌拉在兰州和猴子夫妇生活了一阵，辗转到了上海周董夫妇身边，如今乌拉已经长大成犬了，这是后话。

 

到邦达了，休整一下赶紧出发，因为下一惊悚景点，著名的怒江72拐

 

 

过了业拉山就是怒江72拐，也叫108拐，因为之前了解过这里，这道风景也是我的重点体验项目。结果由于到达的时候天已经快黑了，错过了观景台，都没好好看一眼它，下载一张网上的照片替代吧。说实话，我觉得网上这些照片看不出来弯到底有多急，很多的弯道早就超过180度了！要是开我的小锐来这绝对是一种享受啊！但估计没人敢在这漂，很可能从这一层直接漂到下一层去了！由于是开夜车，我们用手台互相提醒路况，3辆车不敢距离太远，但也不能靠的太近。有些时候弯大得经常是前面的车一拐弯就不见了，连灯光都看不见，所以要精神高度集中！听说这条路没修好以前经常出事故。后来我想想，如果是路面没修好还是土路加上赶上雨雪天，我是真不敢在这里开夜车。 

过了72拐以后天已经完全黑了，很快就出现一个很神秘的地方，有哨兵让我们把大灯关了才能通行，而且需要快速通行，不得逗留。我想我没听错吧，这里也没路灯，一片漆黑，我偷偷开了行车灯，要不让我怎么开啊。事后我才知道这也是网上有名的怒江兵站，白天通过都不能拍照的，是军事要塞！偷偷拍了一下，只能看到一个亮点，好像还是他们的手电的灯光。


    终于到达八宿了，到的时候已经天黑了。我们的人相对还好，车却已经出现了严重的高反。在上坡的时候油门到底也超不动车，眼看着前面龟行的大车也只能跟在后面，不敢贸然超过。72拐下坡的时候速度却飞快，需要很谨慎的驾驶。今天跟前几天相比算是比较平淡，过完了怒江的拐，我也就放宽了心。晚上跟欢欢一起吃了烤串喝了啤酒，但多少有些高原反应所以一听都没喝完。明天还有个通麦天险，但愿也能平安通过！ 

 

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D7，八宿-----八一，447km

路况：跟昨天差不多，但是走的要快一些。

食宿：也是二姐提前定好的宾馆，条件很好。

事件：途径然乌湖，进入西藏小江南林芝，过通麦天险，没吃成石锅鸡。

这个山名字我特别喜欢，很好记“安久拉”山，“Angela”山

过了安久拉山，没多久就到了然乌湖，由于接连下雨，湖水很浑浊，大失所望。虽说不是很完美，但我们离拉萨越来越近，我们心情不错

阿度根

哈留跟

看看猴子这辆车的真容

设计对白，猴子：有手感吧！周董：你这弹性不够，需要多加练习，这是我电话………….

然乌湖边的藏族小朋友

集体照，这时猴子的车里已经拉了好几次背包客，他们也跟我们一起合影

欢欢心想：抽完这根烟就去找个地方拉屎

这个地方我在以往的帖子里见到多次，现在我也来了，哈哈

这条水路我在网上也见到多次，但是我们没有时间来压水花了

问苍天、问大地，我怎么这么美啊！说错了，这里怎么这么美啊

我们慢慢感觉到西藏小江南的风光了，这就说明快到林芝了。笔直而又干净的公路，两旁的雪山，想想在这条公路开车是什么感觉——就跟极品赛车里的赛道一样！

多惬意啊

这条路太爽了，尽情撒野吧。朋友们若要效仿，一定要注意安全！

猴子也有累的时候？

周董干嘛呢这么专注？

老婆我爱你啊，赴汤蹈火，在所不辞啊！回去别没事就让我跪搓衣板了

周董的摄影技术是有目共睹的

女版kappa

终于到了今天的重头戏，传说中的通麦天险到了，远远的看到了大桥。由于只可以单边放行，我们又等了很久。之所以说是天险，是因为过了这座大桥之后的15公里，是没有路基的土路，一面是峭壁，一面是汹涌的河流，弯很急，坡度还很大。路特别窄，很多路段根本不能错车。想想总是有大卡车经过这里，见到对面来车就要在这样的路况下倒车，找个错车位，真的很难。多亏在这会没有下雨，之前我也是最担心这里出问题了。

 

这就是传说中的通麦天险的起点-----通麦大桥

桥上铺的是木头，但主要结构还是钢结构，听说过不了几辆大车，这桥上的木板就会断裂或者错位，要重新铺装，所以要等很久，铺好了再走。我们过桥的时候，木板搁楞搁楞的。

我们在等候通行时发现的一辆神器！

看清了么？风挡都是用透明胶布粘上去的

    过天险的时候，我们一直谦虚地跟着前面的大货车，虽然吃了不少尾气，但比较安全。的时候跟着大货车慢慢走就行，他们都是经常走这条路的老司机，到现在我心里还在嘀咕，如果下雪下雨的时候让我开大货车走这里，给多少钱也不干。记得有一个特别窄而且坡度特别高的路，心里一直很悬，我开得非常慢。开到坡顶的时候，根本看不见前面的路，只能看到前面的江水，再开一点就看见很急的下坡弯道，就跟游乐园里丛林飞车的路轨一样。试想一下如果是下雨或者下雪天开，考验的就不光是技术问题了！

过了天险之后，顺心多了

马上就快到鲁朗了，到鲁朗就是著名的鲁朗“石锅鸡”了，哈哈！


乌拉一路上都是这个眼神，也许他一直在思考，我能活到今年的12月20日么？

这天我们原本打算去吃久仰大名的鲁朗“石锅鸡”，这也是来西藏之前就听说过的，所以就非常期待。特意留着肚子等待去享用，结果等我们快到事先定好的饭店的时候，说鸡都买没了，这两天因为下雨修路没到新货，所以就很失落，无奈之中我拿了一根小木棍，默默的走向乌拉，蹲下来，一边用木棍对着它画圈一边嘴里说道:“你不是一只狗，你是石锅鸡，你不是一只狗，你是石锅鸡，你不是一只狗..............................................”


路过一绝美风景，小桥，流水，人家，

都美的屁颠屁颠的

 我们的徐工永远是不近女色的！

 

过了这里就快到八一镇了，不过到了肯定天黑，整个行程没有一天晚上是不开车的。而且至少10点才能休息。八一镇一个比较现代化小镇，八一镇不远还有机场，我们这天晚上吃了一顿非常舒服的晚餐，算是提前小聚了一天下，明天的路非常好走，所以今天不是特别着急赶路，路上开的也很舒服。终于尝试了通麦天险，心里算是小有成就，下一个难走的路就是珠峰了，今天就到这里。

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勇敢的心

好让人羡慕的心灵旅行！

不畏艰辛，必须顶啊。

令人羡慕的旅程啊