一、引言
从UNI-V提车至今已经一年半的时间，一直用软件记录着加油的情况，我记录不是因为全球能源资源的日益紧张，只是想看看现在国产车的油耗情况和使用成本。

二、油耗数据与图表分析
1. 统计：首先看图1的统计类目，重要的信心有：平均油耗是7.54升/百公里，平均油费0.55元/公里，累计行程17922公里，累计油费9617.19元，累计加油1315.27升。
2. 油耗变化趋势：从图表可以看出，我的UNI-V油耗在2022年基本是出于佛山市油耗参考的低位范围，进入2023年，油耗基本处于中位。根据我的会议，因该是刚提车的一年比较注重油耗，大多数情况是在高速上行驶。2023年后对油耗的关注降低，更多是根据时间需要行驶，还有城市与怠速运转的情况也多了。
3. 油费月度统计（自然月）：从柱状图中可以看出以400的油费为分界线，基本低于400的我都没有上过高速，都是城市居多。因为老家在400多公里外，每次来回基本要400以上的油费。可以对比“油耗变化趋势”图的对比，上高速的油耗会低很多，基本在7点几以下。今年1月份最高，跑了1千多公里的高速，但那时正值春节前回家，高速的效率并不高，因为基本4车道都是车，在超车与刹车之间波动比较大，所以油耗也不低，而且城市道路也没少跑。相对的9月跑高速也多，但油耗就很低，大概在6点几。
4. 油耗年度对比统计：2023对比2022年油耗大涨，基本是我心态转变了，想加速就加速，经常停车吹空调。

三、总结
最低跑过5.25升/百公里，0.4元/公里；最高跑过10.35升/百公里，0.81元/公里。不过大多数时间都是在8点几升的区间，大概0.5元左右。对于UNI-V，作为国产车来说，要省油，0.4元/公里也是不错的，而且我高速全程都是开IACC。要动力前段也是说来就来，虽然后续就比较缺乏了点动力。但对于我来说是非常足够的，我很开心国产车能达到这样的高度。而且，最重要的是，在可预期的未来，国产车也会越来越好，就像当年智能手机市场那样。