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741 17 发布于 广东 2024-12-10 11:27:34 只看楼主 热门标准
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领跑C10在2024年冬季测试中的续航表现如下:

低温区(5~15°C):续航里程为471.3公里,达成率为88.9%。
寒冷区(-25℃~-20℃):续航里程为234.5公里,达成率为44.2%。

尽管零跑C10在寒冷条件下的续航表现有所下降,但考虑到其价格区间和配置,整体表现仍然令人满意。

零跑C10之所以能在寒冷区取得这样的续航成绩,主要得益于其多项技术和设计的优化。首先,车辆搭载的电池管理系统能够在低温环境下对电池进行有效的热管理,确保电池的性能稳定,减少因低温导致的电池容量衰减。其次,车辆的整体设计注重空气动力学,低风阻的车身造型有助于降低能耗,从而在一定程度上提高了续航里程。此外,车辆的能量回收系统也发挥了重要作用,在行驶过程中能够将部分动能转化为电能储存起来,进一步提升了能源的利用效率。

然而,与常温环境下的续航里程相比,零跑C10在寒冷区的续航里程仍有较大幅度的下降。这主要是由于低温环境下,电池内部的化学反应速率减缓,电池的充放电效率降低,从而导致电池能够输出的总电量减少。同时,为了保持车内的温度舒适,开启暖风系统等也会消耗一定的电量,进一步影响了车辆的续航里程。

对于消费者来说,零跑C10的寒冷区续航测试结果具有重要的参考价值。如果你生活在寒冷地区,且日常出行对车辆的续航有较高要求,那么在选择零跑C10时,需要充分考虑到其在寒冷区的续航表现,并合理规划行程。

  • 续航表现
  • 超级测试
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