-
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-20 22:42 发表在 96 楼
呵呵，大狮兄好。不舍得是因为卖家答应另外送我一条OE线，但是现在缺货还没发过来。我想等那条线来了，直接接进保险盒。现在这条线就可以收起来做个备用。还没接过线呢，到时候要是看不明白电路，还要请狮兄多指教啊。
我去年也装了个,在这个位置!那会没看到有后视镜的,不然就买你这个了!
-
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-20 00:22 发表
换全车轮胎的原因：第一次换全车轮胎是在2007年10月，车龄两年，里程6万8千公里余，当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大，路感也硬，加上卖轮胎的亲戚讲，轮胎一般五六万公里就换了，所以虽然花纹还挺深，但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去…
马牌恁便宜？ -
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-20 22:04 发表在 82 楼
绝对不用。只需要做动平衡。只有当出现跑偏、轮胎偏磨，做动平衡后仍无效，以及撞车后，才有需要做四轮定位。而且做的话一定要慎重。以前看过记者调查，市面上的四轮定位没有统一标准，互相之间的差距很大，你从这个店做完了出来，到下个店再一测，很可能还是不行，需要做定位…
在定位和动平衡这块儿，我还比较欠缺，多多指教一下 -
引用:
原帖由 ddusii111 于 2011-01-21 10:03 发表在 103 楼
不错，对新手很有帮助，谢谢楼主
别客气。都是狮友。TPMS不但对新手有帮助，老手也是需要的。相信不用多久就会成为出厂时的标配。
-
引用:
原帖由 gzkimo 于 2011-01-21 11:37 发表在 105 楼
我去年也装了个,在这个位置!那会没看到有后视镜的,不然就买你这个了!
Orange的P409S，呵呵，我去年也看上了这个。你的线怎么走得那么干净？！直接钻孔入了保险盒吗？
-
引用:
原帖由 sker 于 2011-01-21 06:20 发表在 100 楼
好好，除非车子跑偏严重，或是出了事故被撞再做吧。多谢黑姐啦
真的。你也可以问问补轮胎的师傅，但是不要问四轮定位店里的人
没毛病别乱修车
-
引用:
原帖由 松狗狗 于 2011-01-21 16:02 发表在 106 楼
在定位和动平衡这块儿，我还比较欠缺，多多指教一下
动平衡我做过几次，但定位从来没做过。建议慎做。
-
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-20 00:22 发表
换全车轮胎的原因：第一次换全车轮胎是在2007年10月，车龄两年，里程6万8千公里余，当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大，路感也硬，加上卖轮胎的亲戚讲，轮胎一般五六万公里就换了，所以虽然花纹还挺深，但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。转眼三年多过去…
狮姐辛苦了，祝你好运吧，已观赏
不用谢
-
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-21 18:53 发表在 107 楼
真的。你也可以问问补轮胎的师傅，但是不要问四轮定位店里的人没毛病别乱修车
-
引用:
原帖由 黑色307 于 2011-01-21 19:09 发表在 109 楼
Orange的P409S，呵呵，我去年也看上了这个。你的线怎么走得那么干净？！直接钻孔入了保险盒吗？
不用钻孔,线很软,顺进去直接扣上就可以了!机子背后做了个金属挂钩,刚好卡在保险外壳的边上,没有任何破坏! -
引用:
原帖由 gzkimo 于 2011-01-21 23:09 发表在 115 楼
不用钻孔,线很软,顺进去直接扣上就可以了!机子背后做了个金属挂钩,刚好卡在保险外壳的边上,没有任何破坏!
从那条缝里挤进去的？线很细吗？手工真好
不用谢
游客
