Tesla Model 3 Performance作为高性能版本，与 Model 3 相比，能耗确实更高。根据 EPA 数据和实际路测，Performance 的综合能耗约为 298 Wh/英里（约 185 Wh/公里），而 SDR 仅为 255 Wh/英里（约 159 Wh/公里），高出约 15-20%。
1. 动力系统差异：双电机 AWD vs 单电机 RWD核心原因：Performance 采用双电机全轮驱动（AWD）系统（前后电机总功率约 510 hp），而 SDR 仅用单电机后轮驱动（RWD，功率约 283 hp）。AWD 系统在提供更好牵引力和加速（0-60 mph 仅 3.1 秒 vs SDR 的 5.8 秒）的同时，会增加能量传输损失。即使前电机在巡航时“休眠”，其轴承、轴和电子组件仍会产生额外阻力，导致能耗上升约 5-10%。影响：在高速巡航（110 km/h）下，Performance 的参考能耗为 173 Wh/km，而 SDR 为 150 Wh/km，高出 15%。 AWD 还需更多冷却系统（液冷电机和电池），进一步消耗电力。
2. 轮胎和空气动力学优化不足核心原因：Performance 标配 20 英寸 Überturbine 运动轮毂和低扁平比高性能轮胎（抓地力强，但滚动阻力高），而 SDR 用 18 英寸 Aero 轮毂（空气动力学优化，Cd 值更低）。更大轮毂增加风阻和滚动阻力，尤其在高速时放大能耗差异（风阻与速度平方成正比）。影响：实测显示，Performance 在 65 mph 高速下能耗比 SDR 高 15%，部分源于轮毂差异。 此外，Performance 的低悬挂和刹车系统虽提升操控，但也略微增加风阻。
3. 车辆重量增加核心原因：Performance 的 AWD 系统、更大电池（可用容量 80 kWh vs SDR 的 57.5 kWh）和强化底盘导致整备质量更高（约 4048 lbs vs SDR 的 3862 lbs）。额外重量（约 100-200 lbs）会增加滚动阻力和加速能耗，尤其在城市起步或爬坡时。影响：重量每增加 100 lbs，能耗可升 2-3%。Performance 的续航仅 296 英里，而 SDR 为 272 英里，但单位能耗效率更低（113 MPGe vs 132 MPGe）。
120不知道，高速我都开105哈哈哈，满电表显560，去趟南京160多公里跑了躺来回还剩35％的电，反正120哪个电车都扛不住，105开ap慢慢荡也没事
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