我这款五菱星光S是去年上市的，我为了开车新车回家过年，而且忙活了一年，开一辆新车也有面子，一直忍到今年年初才提的车，早上看里程表刚过4500。对于星光S的造型动力啥的，使用的这段时间，我还挺满意。而且这次过年回家不到三百公里，星光S的续航表现让我心悦诚服。平时基本上都是用电耗，在市区上下班或者接孩子跑跑，一天成本都是一两块。这次回老家续航还不错，130km的续航不怎么虚，过年来回平均油耗才4.8L，来回六百公里的路程，一车三人加行李箱，来回比坐高铁划算，而且自己家的车，舒适度也高，孩子老婆想干嘛干嘛。

提车那天被4S店销售调侃"最年轻星光车主"，转眼这辆五菱星光S已经陪我几个月了作为第一批吃螃蟹的人，今天就掏心窝子说说这台"人民的混动家轿"，值不值得你掏腰包。

说实话，一开在网上看见过图片，感觉一般，线下到店里看的时候更有视觉冲击。整体风格属于是新能源汽车中的老实人吧，没有浮夸的设计，就是踏实。前脸的车灯，加上前铲还挺个性，有点跑车的感觉。

星光S看着圆圆的，不占地方。里面的空间还挺大，我老婆和我都是北方人，身高都不低，这空间坐的舒坦，后排不憋屈。其实说白了空间这玩意还得大家去看实车才明白 。

黑色的风格内饰还挺耐看。门板和一些常接触区都是软质材料包裹，新车到手的时候也没有刺鼻难闻的味道。木纹饰板与镀铬条装饰，给我一种“不豪华但温馨”的氛围。  

星光S的后备箱储存空间也不赖。最近天气暖和了，看朋友圈大家都出去野餐，我儿子也凑闹，吵吵的出去玩。什么有的没的拿了一堆东西，都带走了。而且后备箱有外放电的功能，野营的时候还外接了养生壶，一边带孩子玩，一边喝着热茶，真是好不惬意。后备箱的开口挺大，拿东西放东西都方便。

后排的配置还挺齐全，把能家庭用车基本上需要的都考虑到了。空调出风口，充电口，小挂钩都具备。

怀挡我还是第一次尝试，刚开始老是下意识去摸扶手箱，现在习惯了觉得很好开，其实就跟雨刮器差不多，上手简单。这样看“比传统五菱更有个性”。

上次回家长途开了一次，算是彻底摸透这车的脾气了。起步速度很快，一脚油门速度就上去了，油门反应挺快，动力回馈反应不错。到100以上就开巡航了，在高速上回来全程几乎都是110码巡航，稳如老狗。L2辅助驾驶能够自动修正车道，第一次体验这功能还给我吓一跳，偏离车道直接把方向盘给我拽回来了。

车机设置的挺简洁，看见啥点啥。平时带着孩子出门放个动画片，孩子也不会吵吵。星光S也具备智能化体验，LingOS车机居然能连续对话，带娃时用语音设置导航超省心。

我的买车历程应该还算是深思熟虑吧，除了星光S也对比过别的车，最后还是选择了五菱这个品牌。最后说句大实话：十万出头能给到插混技术+超低油耗，五菱这次真的把性价比玩明白了。这车确实很值！