记录车辆真实油耗信息,特授予【油耗达人】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容
我的中华V5现在经常出现“请检查防抱死制动系统”,不知道是什么原因,熄火后故障提示消失。通常是在带刹车转弯时出故障,故障码显示左前轮传感器异常,更换后无效果。前期更换过方向机
我的出现过,应该是助力泵没启动,7月时从昆明去香格里拉,车出现高反问题,在香格里拉找了家修理厂检查了下车,把我刹车问题解决了,你可以打开引擎盖,在启动的情况下叫人去踩刹车,听下助力泵启动了没有,能听到声音的。
好像是设计缺陷,真空泵小了,这种情况多出现于急刹前短时间内踩过刹车,真空泵来不及再次具备完全真空状态,导致刹车偏软。
可以换刹车总泵试下(但我的故障表现可能跟你的不一样,我的是踩到底才有刹车,前面空行程很长而且感觉刹不死,基本无助力的感觉,但我更换了刹车真空管和助力泵上的单向阀也不行),我的是这么解决的,但要找技术好一点的师傅给你换,千万不要让没经验的学徒给你换,换不好用不了多久,个人实际经验,我就换了两次才搞好(第一次更换后用了几个月就不行了,当时看那个师傅操作明显没什么经验,皮碗安装是暴力用杠杆硬压进去的,所以装 的时候皮碗就损伤了,几个月就坏了),第二次换换了一家修理店,师傅比较有经验(一开始我也怀疑是abs泵有问题,但师傅很有经验,断定还是总泵的问题,拆下来测试果然是总泵问题),皮碗安装前新总泵中先倒入刹车油,一个是润滑并提前就让总泵中的空气排出,一个是检测是否渗漏。装好后明显第一次排空气就效果很好,全部搞好后试车找到了新车刹车时的感觉,一点就有。
另外还可以试下更换大力鼓前面的刹车真空管和单向阀试试,那个花不了多少钱,操作简单,先排查一下。
本款车刹车行程长通病,急刹踩到底后再配合连续点刹会好一些
连踩俩下很灵
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容