老人的话说的没错，过了腊八，年就来了，今年的冬天比往年更冷一些，往年最冷的时候也就零下10左右，现在零下十几度变成了常态。冬天提纯电车很多人可能对续航有很高的期待，但是从我了解到的情况是各家的续航在零下的温度下差不了多少，好点的可能在六七折，不好的大概5折左右，当然，这与开车习惯也是有很大关系的，像我，自从装了充电桩之后就完全放飞自我了，没怎么关注过能耗，只要上车，空调和座椅加热是必须要开的，送孩子去上课等他的几个小时空调也不能停，可以说这个冬天是最舒服的冬天了，没有了油耗的羁绊，简直太爽了。夏天更没有续航焦虑，那空调必须也得安排上，希望夏天空调的声音能小一点，热泵空调的声音属实有些大了。仅就续航来说，十几度的温度我这种不管电耗的开法大概率也能跑个四五百公里。这比我的预期要好很多了。