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原帖由 maycoo 于 2011-10-17 21:07 发表在 64 楼
你是吉林人在苏州？？？？？？？？？？？、
是的～～～
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秉承了德系造车安全，严谨
的一贯理念，楼主辛苦了 -
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原帖由 卖血要饭去买车 于 2011-10-18 12:11 发表在 119 楼
楼主绝对强人呐，不知当时有人问EA111 1.4T 渗油的问题了吗？
不好意思，这个问题好像没有人问，我也不知道。 -
神贴，我等P民只得在此膜拜～
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我还是习惯N档，P档只是熄火停车我才用，
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原帖由 卡拉羊 于 2011-10-18 11:30 发表在 116 楼
时间长专家建议P档。我手动挡还是习惯N的，呵呵 -
呵呵一口气看完，绝对的技术强帖，支持
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楼主怎么这么好的运气？都去了两次啦。而怎么没你这么好的运气啊！！！不公平啊不公平
，偶也是大众车迷啊
！！！试问哈，你是怎么抽上滴
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是啊！我们是该好好的反思一下了——难道是国人真的木有钱？我看未必吧！
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原帖由 zq8710 于 2011-10-18 08:29 发表在 98 楼
是啊，像有毒食品，有毒大米，还有很多很多的东西，我们光要好看的外观和便宜的价格。我们应该反思下自己的消费习惯，是得到的多还是失去的多。我想大家多明白的。
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原帖由 卡拉羊 于 2011-10-17 16:38 发表在 25 楼
还有一个参观的地点，发传厂，就是发动机传动装置工厂，没有允许拍照，所以也没有照片，只能凭借记忆，给大家介绍一下。在一汽大众长春总部的工厂内，这加发传厂主要生产EA111缸体的发动机，包括1.4TSI和1.6自然进气2种型号，另外还生产一些比较老的变速箱，所以我们都没有去参观变速箱部分的生产。貌似还有其它哪个1.6型号在这里生产，不是EA111，我也没有关心。EA888的TSI增压发动机，还有DSG变速箱，都在大连生产。EA111的1.4TSI发动机拿到了不少奖项，也拿到了美国权威媒体评选的10佳发动机奖，功率和扭矩都很优秀，相当于自然进气的2.4L左右的水平…
真实好贴啊，顶了
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原帖由 卡拉羊 于 2011-10-18 08:39 发表在 99 楼
我并没有长时间使用过这两款发动机，所以很抱歉只能理论分析一下。1.6好像还是2V的比较老的发动机，而1.4TSI是比较先进的，我相信在油耗、动力方面，1.4TSI都会更加好，在成本价格方面1.6肯定更加便宜。保养来说，1.4TSI需要吃细粮，好的机油，97号汽油，所有成本都上升一点，1.6就不用管。市区内使用提速超车还是1.4TSI会更好一些应该，但1.6也足够。所以只能说两种取向，一种精致贵点，一种朴实便宜点。…
1.4T手动不见得比1.6的手动就好。加上DSG，就不一样了。 -
恩，这段话看着心里很舒服，买速腾没有错
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原帖由 xiaoxu2 于 2011-10-17 23:02 发表在 86 楼
速腾将永远成为一代代表着高成本先进制造的A级轿车，而载入一汽大众的史册。其实高尔夫6大家都知道，是高尔夫5代的缩减成本FACELIFT产品，德国大众都对此不避讳，所以国内成本缩减而取消速腾的那些先进工艺也是必然。所以这代速腾车主，都是幸运的。看完了很兴奋，看来买速腾是买对了，它才是真正有原汁原味德国工艺的好车啊！谢谢楼主的精心报料！好贴，必收藏！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！…
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收藏该贴，今后有人在问速腾好在那里、为啥贵，我就把这个帖发给他自己看，省得自己再啰嗦
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原帖由 173300585 于 2011-10-18 01:54 发表在 91 楼
哥们有机会你也去趟北京现代参观一下，北现总装车间相当疯狂，相信看完后你都不敢去掏钱买它的车吗，哈哈
这么邪乎啊，只是没有机会去看看，呵呵 -
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原帖由 yfqpld0401 于 2011-10-18 09:24 发表在 101 楼
我是100楼！
你还是晚了点
，偶也是大众车迷啊
！！！试问哈，你是怎么抽上滴
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