广汽埃安寒冬再测试
近日，开着我的埃安Y，选择相同时段，相同路段，一次不开空调，一次开空调，对我的纯电动汽车耗电情况进行了测试。
路程是：平顶山到郑州往返。
时间：中午两点。
行驶前电量是提前两天充到100%，500公里，中间放了两天，没有行驶，两天后出发时，启动车辆我发现续航显示还是500公里，这两天最低温度高于零度，可能是没有掉电的原因吧。
中午两点出发，由于有雾霾，安全考虑，走的是国道和省道，全程131.9公里，当天气温有些低，3℃，没有开空调，两个成年人，百公里电耗16。中间前挡风玻璃有雾的时候，需要时不时的去按一下除雾键。
第二天上午我去蝶湖公园游玩，把车停在蝶湖公园的一个充电站，这次用的是快充，等我转完回来，发现用了两年多，行驶三万公里后，我的车在快充桩依然能充到100%，500公里。还是有点惊喜的，我想这和我平时爱惜车辆，都在自家充电，也不会电量低于20%有关吧。
中午两点半，走的与来时一样，还是国道、省道，两个成年人，空调开到23℃，两档风速，中间路遇堵车时间较长，百公里电耗18。
总的来看，这两天驾车行驶时气温差不多，开空调如果温度不设定的特别高，耗电量不大，也不感觉冷，续航还是很不错的。
这样的测试，你认为如何？