AwesomeLL 2014-12-13 18:26:39 发表在 142楼

哈哈哈 对呀 2 Active Tourner都出了 法拉利也涡轮了。看来还是美国车最坚持

lordgym 2014-12-13 14:24:45 发表在 141楼

楼主头像无敌，只是时至今日巴伐利亚也开始搞FF了

data353015 2014/12/20 12:37:08 发表在 146楼

lordgym 2014-12-18 16:30:31 发表在 143楼

美国本土的排放标准不是饱受诟病嘛，政策相对宽松，但肯定会慢慢限制的，恐怕大排V8自吸也撑不了10年了，经典固然值得坚守，环保才是未来。
其实新技术我还是比较能接受的，毕竟同等性能下，谁不希望自己的车子更绿色些呢。
法拉利貌似打算全线带T？谁知道呢，据说CaliT线性蛮不错的？
驾驶感受上可以通过技术突破嘛混动什么的弥补低转扭矩，至于声音，或许将来像i8那样fake sound会被主流接受。
其实F40争议大，也终成一代神车啊。蛮期待458的4.5官改涡轮的，希望那时候能有幸摸到吧

AwesomeLL 2014/11/16 15:55:41 发表在 主楼

此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。或许这第一张照片已经为本贴定下了感伤的基调。。。毫无疑问，S197（2004-2014）是福特野马自1964年4月17日在纽约Flushing Meadow发布以来，又一鼎盛时期。S197迎来了Carroll Shelby的回归——这位将野马带入顶峰的传奇人物 (1923.1.11 - 2012.5.10)。不得不承认，整个六十年代末，是野马车型历史上最辉煌的时期。也是在这个时期，Carroll Shelby 带着他的AC车型与福特走到了一起， 第一代的Shelby GT350 与 Shelby GT500成了美国车永远的经典。196...