提车不过两月有余，就已经走了快6000公里了。从建材市场到郊区工地，这辆雷达金刚算是彻底治好了我的“柴油车依赖症”。

大家总说传统柴油皮卡干粗活好使，电车总归没那么抗造。但其实并不是那么回事，就我这雷达金刚，?跟着我还真挺辛苦的。每天拉瓷砖、水泥、钢管，1吨以内载重轻松拿捏。货箱自带防刮涂层，跟猛禽同类型的高端复合材质，耐用耐腐也耐造。钢管棱角蹭了也不心疼，省了铺纸板的时间。

交警查过两次货箱，910kg的超高额定载重，这回是真不怕超载了。再看是绿牌，就直接放行（新能源货车不限行真香）。这要是搁原来的柴油皮卡身上，少说得再拿张罚款条。现在平常出行也爱开雷达金刚，偶尔也会去帮老丈人干农活。就这次春耕，老丈人那10来亩地的圣女果，真的是硕果累累。半月前收成的时候，金刚货箱堆满30框果子还能塞俩农具。就金刚这么能装，基本上是干啥啥都行。地头接外放电插抽水泵浇地，干完活直接用这移动电源煮面条，老爷子直呼“这车比拖拉机管用”。

5米5的车身看着唬人，但带倒车影像，菜市场窄路倒车比我的老GL8还顺手。不过我这人开车是比较激进，原来柴油皮卡我就是嫌弃它油门使劲踩也不怎么走。起步肉，加速慢吞吞，简直要了急性子的老命了。换上金刚之后，那是怎么开都带劲。最爽的是?上地库斜坡，以前开柴油皮卡得提前轰油门，现在经拿滚电机485N·m扭矩直接稳上，方向盘单手搓都不带打滑。拉钢筋跑高速的时候，暴雨天更是稳得不像一台电皮卡，轮胎抓地力比老油车强一档不止。

不过对于电车，总有车友琢磨它的续航。但是，雷达金刚的续航还挺真实的。标称460km四驱长箱版大力金刚，实际拉重货能跑300km+。空载的时候，那基本上都在8折以上。周边快充桩1小时补满，比加油排队快。外出拉货跑长途，金刚快充半小时，也就歇脚吃碗面的功夫就，就能回血到80%。这根本就没有所谓的里程焦虑了。

至于维护成本？按照金刚一公里1毛钱电费算，一年能比柴油皮卡省出2万来。省下的钱够买上百杯奶茶哄媳妇，顺带安排两次自驾游了。

有一说一，雷达金刚的省钱省心程度真的超预期了。你们要想拿一台省心省钱又好开的电皮卡，雷达金刚是真不错。不过要提醒你们，一定得提前装充电桩，开上吃“细粮”的电车之后，可就回不去油车了！