为什么70系列能经久不衰?哪怕2024年了,一台老头乐的配置都比70系列高,但依然还有人坚定的选择70,甚至70的圈层中还在不断的涌入新鲜血液。
本人不才与各位浅谈一下,随着全球信息化、数字化的不断更新迭代,大家不难发现很多新势力品牌旗下都有了自己的越野车系列,数据很亮眼,越野通过性也不亚于甚至高于老牌越野车企。
其实并不是新势力的核心技术提升了,而是造一台通过性高的越野车相对而言不难了,不需要过多的考虑风阻系数,驾乘体验,燃油经济性能很难攻克的问题,配个重视低流的发动机,再配个变速箱,加上高离地间隙,搭配一个泥地胎,这台车就可以通过绝大多数的非铺装路面,这类越野车有个别称,叫场地越野,又叫主动越野,意思就是车主想去特定的环境跑个烂路,体验越野的乐趣,如果发生翻车或限车,后勤会及时跟上解决问题。
这类越野车强调的是玩乐属性,但是不管是越野穿越还是越野探险,我们都需要依赖车辆生活,高危无人区,无完整信息链,无向导,更不要说救援。而在这一类人眼中,一台好的穿越车就很重要了。在这么极端的环境下,70系列还能被大家称作穿越车中的金字塔!