埃安UT来袭：都市年轻新宠，能否挑战海豚与ID3？
10万级两厢车 埃安UT来了
各位车友们，今天我们来聊聊一款新晋的小钢炮——埃安UT！估计也是看比亚迪海豚在市场上火得不行，看来不少品牌都眼红了，纷纷想来分一杯羹。这不，埃安就带着它的全新力作UT闪亮登场了。
说实话，这车跟埃安Y完全是两种风格。UT的设计，那简直是都市年轻人的心头好，从尺寸上看，它拿捏得恰到好处，4米2的车长，轴距却达到了2米75，比海豚大一圈，跟ID3差不多。
从造型上讲，UT最大的亮点就是圆润，从头到脚，从灯体到车身线条，你找不出一条硬朗的折线。整个车看起来就是萌萌的，特别讨女生喜欢。颜色搭配上，埃安也是下足了功夫，撞色车顶、丰富的车身颜色选择，完全符合年轻人追求个性的调性。唯一让我觉得有点小遗憾的是轮胎，看起来稍微有点小，少了点力量感，不过嘛，这都不是事儿，大家买回去改一改，升升级就OK了。
从侧面看，UT跟海豚有那么点异曲同工之妙，前后悬做得比较短，轴距利用得淋漓尽致。车门把手还是隐藏式内扣设计，减小风阻，挺有科技感的。车尾部分，尾灯造型跟前脸相呼应，麻将造型的尾灯加上圆润的车尾设计，整体感很强。虽然定位不是特别高端，但电动尾门可是实打实的配置，挺有诚意的。后备箱空间嘛，日常城市使用完全没问题，但要是想装大行李箱，可能就得委屈后排乘客了。
内饰方面，虽然UT可能更偏向家用，但大屏操作流畅，功能全面，还有个隐藏空间，藏点私房钱啥的都不在话下。整个中控台设计也挺时尚的，符合新能源车的调性。储物空间也挺多，扶手箱打开之后装载能力挺强的，手机啥的都能放。
动力方面，UT用的是100kW的电机，最高时速150，磷酸铁锂电池，更多信息还得等官方公布，不过坐进后排，你会发现座椅特别柔软，腿部空间留有两拳多的距离，头顶也有一拳的空间，舒适性还是挺高的。就是没有中央扶手，稍微有点遗憾。
动力方面，UT用的是100kW的电机，最高时速150，磷酸铁锂电池，更多信息还得等官方公布，不过坐进后排，你会发现座椅特别柔软，腿部空间留有两拳多的距离，头顶也有一拳的空间，舒适性还是挺高的。就是没有中央扶手，稍微有点遗憾。
埃安UT作为埃安的第三款全球车型，正从toB端向TOC端转型，想要成为一款真正适合普通消费者的车型。至于它能不能跟ID3和比亚迪海豚一较高下，那就得看上市价格了。预售价10万块，我挺期待上市价格的，能不能再降两万呢？毕竟吉利星愿才8万块。如果埃安能给出一个让人满意的产品定位，我觉得UT绝对有可能成为一匹黑马！
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