408已经开了2年，接近1.7万公里，一直没换过空气滤芯和空调滤芯，我觉得原厂件的肯定很好，一直舍不得换掉。618京东买的博世空滤准备自己换，之前论坛学习过前辈们的帖子，估计不是什么难事，今天周末开干。

洗车店不负责机舱擦拭，机舱全是自己动手擦的

拆空滤盖子，还算简单，3分钟搞定

尺寸不一样，博世明显更大更厚

原厂件，大神鉴定是弗列加品牌，京东看了一下，根本没有这个品牌，可能原厂件很傲娇，很多只做装车市场，售后不做的。

博世空滤放进去了，这搞个毛线，卡子口都遮住了，盖子肯定怼不进去

果然盖子死活怼不进去，博世空滤高些，挡住卡子口了，所以我把红圈处全部松开，我也不知道这些管子是干嘛的，想来应该不会喷水喷油喷毒气出来，大胆拆就是了。遗憾的是，拆了这些管子，空滤盖子仍然怼不进去。

法系常被修车师傅诟病，本人就事论事，有些地方确实不那么尽人意。比如，上图这个卡柱，一共有三个，都需要怼进空滤盒子的卡口里，机舱空间局促，再加上我买的博世空滤大了，反正怼不进去，我试过原装空滤，也是怼进去特别特别特别困难。原因就是这三个柱子倒角很小是R角，如果倒C角肯定好很多，说干就干，上图是我倒好C角的，原来的R角忘了拍。

这是我改造空滤盖子和空滤，切下来这些。失误的是应该只改造空滤盖子倒C角再试试好不好怼进去，空滤有缺口毕竟不太好！大家需要注意的是，倒角不要太长，45度C角就可以，大长怕卡子卡不紧有缝隙。

这下总该好怼进去了吧。

这里需要告知408车友的是，凡是装好后看得到空滤橙色泡棉的，都是后面3个卡子没怼进去，风险很大，未经过滤的空气会进入发动机，久而久之，估计离烧机油不远了。其实发动机进气口吸力应该很大，因为我在空滤盒子底部看到灰尘，碎屑，这些东西进入发动机，肯定相当于车一直在磨合期，铁屑的感觉。
虽然第一次弄，过程稍艰辛，但是我觉得值得，如果去修车店，修车师傅怼不进去肯定就放弃了，看看差不多就直接锁螺丝，后面留个缝看得到空滤橙色泡棉，反正大部分车主也不懂。
最后告诫各位，博世空滤慎买，尺寸大了。

两头狮子车的里程表，收尾，谢谢各位。