你这个操作确定能冲开？得用专门的清洗剂吧。

拉高转不是非要跑高速，国道人少挂到m当，拉个4000上下，维持半个小时以上，不建议原地轰油，当然能跑高速是最好了，挂到3档，拉拉高转行就行，不行就要拆洗了

我给你个建议吧，如果你的发动机没有严重抖动的话，证明还没有缺缸，你先加一瓶燃油添加剂，正常开两三天，两三天后再找个时间用M档的3-档跑，转速保持再3000--4000转左右就行了，开个30-60分钟，故障灯也许就会消失了，不消失也没关系，正常驾驶把这箱油用完，然后下一箱油继续加燃油添加剂，再不行的话，就没办法了。我新车回来一万多公里的时候也亮灯了，不过没有缺缸抖动，就是这么解决的。

跑高速清理积碳，效果是最差的。市区走走停停的反而效果更好。

先检查点火线圈和火花塞，喷油嘴是能清洗的 ，好像用超声波清洗机 洗。

4S检查后让换喷嘴，那基本大概率就是喷嘴问题，但是喷嘴换完，不是解决根本问题

首先喷嘴堵塞和喷嘴的继电器坏了都会导致油压不足，但是为什么会堵塞导致的损坏，那是油路的汽油里面胶质水分多了或者说杂质油菌多了导致的，堵塞，从而影响到喷嘴的控制器，所以，即便是更换也要清洁好油路，并非清洁无效，是采用无效的清洁剂，结果是无效的，不然油路还是脏，换一个新的，也就一年就继续出问题。使用有效的清洁剂，再解决喷嘴堵塞或者油路去水除胶的清洁中，不要跑高速，有个缓慢分解的过长，能去水除胶的国六标准的清洁剂，能解决汉兰达这种极端难解决的喷嘴问题的是P.NF技术的，我就见过汉兰达2.0T 4WD变2WD的提示，是喷嘴问题，清洁了4箱油好了。也应该有不好的，可能就是彻底坏了，但是清洁油路了，至少新的不会坏那么快。