用车两个月了，11月份用车的总体感受，首先就是气温的下降，出行有时需要开空调，暖风可能得等一会才行，座椅加热倒是挺给力的，开启后热的很快，也很温暖，不用怕冬天上车凉腰了。气温的下降带来的坏消息就是续航开始进一步的打折了，就拿我所在的北京来说，11月份白天平均气温为10°左右，晚上停地库，气温也在10到15°左右，百公里电耗已经来到了13.5左右，记得上个月还是12.7，总体算下来动态续航应该还能跑个420左右吧。我比较在意的是随着气温逐渐降低，续航会不会直接突破400大关，希望不会真像网上对标车一样就能跑个300出头吧。希望神盾短刀电池给点力。

自从国庆自驾游回来，现在每个周末都会扩大遛娃半径，为了安全，给车装上了宝宝座椅，没想到，装上座椅，车内空间还是跟宽敞，比想象中的合适，后座背部也预留了宝宝座椅接口，这点做的还是比较满意的，装上宝宝座椅后，宝宝视线会变得高，手也能够着门把手，所以，一定要记得把宝宝一侧的宝宝安全锁打开，否则还是有安全隐患的。安全锁就在门侧边有一个小按钮，扳上去就开启了，最好在停车状态下先试试，以防万一。

用车两月以来，现在对当时的选择还是比较满意的，对于家庭出行，空间是我们购车的重点考虑因素，银河E5的车内空间真的挺大，当时选车时对比的别的品牌的空间，E5这方面的优势真的特别明显，现在出去遛娃。后备箱放婴儿车，露营车及装备各种大件毫无压力，内部空间足够使得东西都有地方放，车内显得干净整洁。尤其是对于我这种家庭用车，车内孩子的玩具，纸尿裤，纸巾，衣服等乱七八糟的东西一大堆，内置空间可以完全满足日常出行的归纳需求。后备箱打开，坐在后面，看着窗外的风景，真的特别幸福。

两个月的用车体验，总体还是好的，加速快，底盘稳，座椅舒服，电耗也还可以，没有突破我得心里底线，继续观察它。但是有时候我把动力回收开最大，但是真实感受确没有很强的回馈，尤其是进入11月份以来，回馈感不是很好，也不知道是我习惯了动能回收，还是系统出现的问题，打算首保去查查。