终端用户的需求44-GL8PHEV的放电功能扩展使用展望
1 25 发布于 上海 2024-06-18 08:40:41 只看楼主 热门标准
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最近新购置了一台小巧的折叠拖挂房车,挂在微蓝6后面出去露营。无论是机动性,还是空间利用率都是很给力的,但是痛点很明显,因为微蓝6不像同品牌的E4/E5已经开放了外放电功能,所以对于露营来说的扩展性就会大打折扣了,由于近郊旅游不太想开大的挂车出行,所以一直想说是不是能等谁家给匹配个外放电功能,其实这样基本上就是物竟其用了,而且说起来即使是普通的家用电器,只要是不下雨我觉得都可以拿来主义直接适配使用,没有做不到,只有想不到,只要尝试下。

直到最近别克发布的GL8PHEV这台车,由于之前的GL8一直应该说是除了那些小众的比如克莱斯勒的大捷龙,丰田的子弹头之外,对于中国市场的MPV做了长久深耕的车型了,从99年左右就进市场了,这时间跨度和市场培养的,已经陪伴着几代人共同成长了。

这次是GL8PHEV,不同于以往的纯油或者是48V弱混车型,这次是插电车型除了动力和配置啥的优点意外,更吸引我的,应该就是原厂自带的放电功能了。

 

所以我测试的时候,就带着朋友送我的放电枪去试展车了,因为这个放电功能是内置放电器的,所以这个可靠系数才是最大的。

目前看到的功能:

1. 放电的功能需要通过车辆的内部大屏幕可以做调整,真的做到了一幕了然了~~

2. 放电的电量可以根据自身的需求调整

3. 电放光了其实也没有关系,可以用发动机发电使用,其实我觉得挺好的,可以野外救援使用。

4. 由于只有放电枪,没有用电设备,所以没有测试放电功率,但是根据参数来说3.3KW,基本上露营使用的话,差不多了,投影仪,电烤炉,房车供电应该都没有问题了。

5. 露营那电都放光了怎

么办?白天用房车的太阳能电池板给GL8PHEV充电,充满了晚上接着用。


  • 车辆优缺点
最后编辑于2024-06-18 08:48:13
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