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奔驰EQS的目标人群究竟是什么
hello大家好，昨天朋友的车子去4s店维修保养，我就刚好一块去了4s店，到店里看到EQS的试驾活动，BBA的电车一直是我没触及到过得领域，趁着维修等待时间，我就去试了试奔驰的EQS。
外观我一直都说萝卜青菜各有所爱，外观部分不过多评价了。
其实车身尺寸蛮大的，所以我刚上车就坐的后排。
无边框的车门，我一开始以为这车定位是类似于s级的新能源，但后来我发现错了，它和S真的毫无关系
刚上车我是坐的后排，我以为它是和S一样，但从我坐上车开始就后悔了，后排角度不能调就算了，靠背相当的直，整个车坐起来和小板凳一样，椅子舒适性不错但就这靠背太直不可调就直接让我对它无感了。
其实车内空间不小，不管你坐哪个座位都非常的富裕。
开起来的底盘质感转向等等这些驾驶感受真的要比我之前开过的奔驰E要好的多，和S还有一定差距，配合后轮转向，车子开起来不显大很灵活，开起来也很舒服，动能回收即便最强拖拽感也很小，唯一不太行就刹车脚感太硬。
内饰应该是未来奔驰的新一套家族设计语言了，因为我看最新的E好像也会用上这套内饰。
氛围灯白天拍不出来，到晚上那一定会很惊艳。
直到试完这车我也没搞清这台车到底是怎么样的一个定位，究竟什么样的人群会买它，因为只是短暂试乘试驾，所以续航就没办法实测了，如果有机会给大家分享更详细用车报告
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说实话，EQS还不如油改电，把S改成纯电动，按现在EQS的价格卖会卖疯掉
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马上1万公里了
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所以优惠三十万也没几个人买啊
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这车很适合开，但是乘坐感受（尤其是后排）确实不佳，前排超过1.8米也很难受（坐姿太高垂直空间太小）定位极其错误，它是彻底的四门跑车，且比CLS还要纯运动偏向，可是又太大太重，所以处处不讨好，也多亏如此才能便宜入手，网友们骂得给力
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