热门
周末出行魏牌高山篇
都说周末休息，但我却一点也没休息。早上比平时工作日稍微可以多睡那么一两个小时然后就得起来给孩子做饭收拾洗漱，然后就得开着我的高山带着孩子去补课，每一天都是在不停的忙碌，天选打工人。
我的家用代步车是魏牌高山，车长超过五米车重2.8吨按照常理来说应该是比较费油，但我的高山是插混新能源油电两用，所以不用过于担心出行成本。像我每天都是在城市开所以都会选择用电，既然是市内开也不追求速度所以动能回收都会选择“高”模式，这样满电的话可以跑115公里，短途出行完全够用。
送娃到了补课班我就安心的坐等她下课。虽说这段时间是最无聊，坐没地方坐站没有地方站，但好在我的魏牌高山第二排还不错，往后排一坐还蛮解乏的。在坐在第二排之前我都会将它的座椅开启零重力模式。所谓的零重力模式就是它的椅背会后移腿托会抬起接近于半躺的状态，虽说不如躺在家里的床上那样舒服但相比板正的坐在座椅上要舒服多了。
由于现在是冬季，除了冷没有别的。坐在后排必然少不了使用它的座椅加热功能，三档座椅加热一开坐着瞬间暖洋洋啊。当然高山除了座椅加热之外还有通风，调节腿托，一键控制座椅前后等等，功能还蛮多的。
除此之外高山还有冰箱加热功能，将矿泉水放入到冰箱内即可加热最高可加热50度，虽说不能冲茶倒水，但寒冷的冬季喝一瓶温水要比喝一肚子冰水要暖和的多。
过了两个小时孩子正点下课，开着我的高山打道回府结束完美的一天。
最后编辑于2025-03-14 17:01:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
开MPV出行是真舒服
-
零重力模式的座椅坐着是真舒服
游客
