今天和媳妇研究出去溜达溜达,当时沈阳室外温度是零下11度左右,昨天电量充满了,显示185 ,早上在车上开空调,没一会续航就掉到181
出发鞍山(鞍山老院子)全程便道(国道)
这次ota之后,车辆有很大变化,开冬季模式增程器一直都在启动,我最开始发现的时候很纳闷,我开的市区模式怎么会启动增程器?续航当时141左右,我开始调各种模式看怎么让增程器不启动,后来发现关闭情景模式中的冬季模式,增程器终于关掉了。但是续航已经没法测试了
最后到老院子的时候,能耗是这样的
自定义模式 加速运动 方向盘运动 动能回收百分百 刹车运动模式 空调24度 续航丢了112公里左右
早在大学毕业后,干了很长时间地产策划,当时就在鞍山做了很多项目的策划方案,这次来顺便找找当时的回忆
鞍山达道湾创新产业孵化园,原来办公室就在这里,现在已经人去楼空了
鞍山人民路,从站前直接干到铁西,满满的回忆,变化不是很大
这个运粮河湿地公园,我在这边的时候还没有,那边是鞍山奥体,在前面就是职教城,再往前就是东北mall大烂尾
这个牌子也有年头了
在人民路苏宁地下充满电,显示续航180 这应该是没有充满吧 那5公里哪去了?(照片忘记拍了)
纯电模式返回沈阳,全程iacc定速120 路上车不多,也真的差不多几乎全程120了
这个时候纯电还剩39公里,我的印象中续航38的时候增程器就该介入了(因为高速,所以增程器真的感觉不是很大,我在放个音乐,真不知道启动了)
最后到家时候的能耗
怎么说呢?如果时速60的话电耗低点,冬天跑100公里应该没啥问题吧。
最主要我现在搞不懂这个冬季模式,空调的暖风是电池提供还是增程器提供的?冬季模式一开,增程器就启动,这次升级之后才有的问题。
总体来讲,我也不知道深蓝s7到底有没有省到钱,但是外观我真的很喜欢,避震已经定了一套天御,还在等待到货中,前两天去途虎喷了汉高的底盘装甲,不是为了保护电池,是为了防止上锈,北方的除雪剂很厉害的
最后,祝大家,出行一路顺风,安全第一