提车到现在，捷途旅行者已经陪我跑了三万公里了，今天终于静下心来，认认真真写个用车总结，给正在犹豫的朋友们一点真实参考。

先说外观吧，这车开出去回头率是真的高，方盒子造型硬朗又复古，停在路边经常有人过来问这是什么车。我选的是军绿色，搭配黑色轮毂和行李架，每次洗完车都觉得自己开的是辆小卫士。车头大灯是那种圆圆的复古风格，晚上点亮之后特别有辨识度。

内饰方面，说实话第一眼觉得挺粗犷的，但用久了反而觉得耐看。中控大屏反应速度不错，导航、音乐、语音控制都挺顺手。空调旋钮保留实体按键，开车盲操作很方便，这点要给好评。座椅是那种偏硬的支撑感，长途驾驶不会腰酸，但如果你是喜欢沙发那种软糯感的，可能会觉得有点硬。后排空间对我来说够用，家里两个小孩坐在后面，腿部和头部空间都挺宽裕。

动力是我最满意的地方之一。我买的是2.0T四驱版本，起步轻快，中段加速也很跟脚，超车时信心很足。在高速上跑到120码，发动机转速大概在2000转出头，噪音控制得也不错，风噪和胎噪都在可接受范围内。不过如果开窗行驶，风噪就会很明显，毕竟方盒子造型的风阻摆在那里。

油耗是我平时比较关注的。市区上下班通勤，走走停停的情况下，表显油耗在11到12升之间。高速巡航就比较省了，大概在8到9升。综合下来差不多10升出头。对于这么大一台硬派风格的车，这个油耗我觉得合理，毕竟车重和风阻都摆在那里。

越野能力我还没有特别重度地体验过，但偶尔去郊外露营，走一些非铺装路面和烂路，底盘给人的感觉很扎实，四驱系统介入也很聪明，没有那种打滑犹豫的感觉。最小离地间隙够高，不用担心托底。如果以后有机会跑川藏线，我觉得这台车完全可以胜任。

最后说说缺点吧，首先是后备箱开口高度偏高，搬重物会有点吃力，特别是对女车主来说不太友好。其次是油箱容积偏小，续航里程不算长，跑长途的时候心里会有点没底，经常要找加油站。还有一点，车内的储物空间设计不够合理，手机、钥匙、水杯这些小物件经常找不到顺手的地方放。

总的来说，捷途旅行者是一台很对得起价格的车。它不是什么豪华SUV，但作为一台兼顾日常通勤和周末撒野的伙伴，它做得相当到位。如果你喜欢方盒子造型，喜欢偶尔出去野一下，又不想花太多钱，那它真的很值得考虑。每次停好车回头看它一眼，都会觉得当初的选择没错。