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前言

自从17年换了锐界，大白已经服务了8个年头了，这8年10万公里的行驶，从来没有出现过问题。平时驾驶也不是很激烈，只有高速超车才会地板油，特别是超又长又快的的大货车，所以也算比较爱惜，目前看车况还选不错，暂时也没有换车打算，公里数也来到了九万多，十万公里，就给做个保养，给改换的配件一换，用车也放心。

一、换机油、机滤

这个机油机滤属于基础保养，大家肯定都做过了，这里就不赘述了。

二、换火花塞

打开发动机盖，准备换火花塞。

四个火花塞，用套筒取出。

上次换火花塞是5万公里换的，当时买的博世的双铱金火花塞，当时4S店师傅说这个质量不如原厂的，建议早点换，我也是主打一个听人劝，别因为这点小问题，发展为大问题。

拆下来的博世火花塞，虽然能用，保险起见，还是换了。

这是要换的新的，间隙明显小，点火也省油，毕竟5万公里换，没必要纠结换不换。

三、换皮带、张紧轮、惰轮。

前面的张紧轮、惰轮等部件拆完了，就把大白吊起来了。

开始装皮带

把皮带和张紧轮、惰轮装好。

拆下来的惰轮和张紧轮都很新，只是有了一层灰。

所以重点来了，以后换皮带，完全可以不换惰轮和张紧轮，我也是第一次换皮带，不懂在换之前，4s店说皮带要和张紧轮、惰轮一起换，一方面是公里数到了，另一方面是如果后期换张紧轮、惰轮还要花同样的工时费。所以我就一起换了，当时也不懂，还是拆下来的零件拿回来后发现还是好的，所以这点我觉得没必要换。

这是换下来的皮带，一个裂纹都没有，都不像是10万公里车上拆下来的，我之前开的标致307，11万公里的时候换的皮带，上面全是裂纹，我问了下4s店的师傅，说这是不是还能继续用，不用换，他说这不是橡胶的皮带，有裂纹，这种皮带时间长了，老化了，说断就断，后期维修很麻烦，说店里几个蒙丢丢就是这么断的。

这是换好的皮带，算了换了还是放心，比因为皮带影响出去自驾游的心情，还耽误了假期。

四、 洗三元催化

先拧开连接管子

三元催化没在外面修理店洗的原因是，我的一个朋友在外面洗了之后，经常出现故障码，后来又去了4s店弄好的，所以像换轮胎这种，可以去外面，像有些还是去4s店省心。

加注保养液，应该是。

给大白打上吊瓶了。

大概十几分钟，就结束了。

五、换刹车片

刹车片没敢在外面的店里换，一方面是不信任外面配件的质量，都说是原厂的，难辨真假，还有就是不放心技术，万一有点小问题，刹车可是大事，贵点贵点，买个安心吧。

开始拆旧的刹车片。

换好新的刹车片。

新的换好了。

拆下来的新旧对比，给车友个参考。

对比了一下厚度，我感觉还剩三分之一，磨掉了三分之二，感觉换早了，应该还能用，之前在外面换轮胎的时候，维修师傅也提醒我换刹车片了，特别是后轮，前轮的还好，不用换，所以这次就给换了，拆下来后看感觉还能再开几千到一万公里没问题。所以，各位车友，还是得自己看，根据车况，感觉差不多了再换，不拆下来，我也不知道看哪里。

最后检查下地盘，都好的。

大白又恢复了青春，老骥继续伏枥！

结束语

以上就是和车友分享的保养经历，大家可以根据我的保养，少走弯路，避避坑，不要听4s店的，或者维修人员说的，这个该换了，那个该换了，根据自己的车况和公里数进行保养。

上面这个是4s店当时的报价单，肯定要打折的，就看个人能力了，价格做个参考，希望能对各位车友有用！