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二换球笼防尘套
两年前，小明的副驾驶侧球笼防尘套漏油了，但驾驶侧一直没问题，我还以为躲过了那句“没有开不坏的球笼套”。然而今年保养时，我发现驾驶侧球笼防尘套也出现了轻微渗油，唉，还是抓紧时间处理一下吧。
球笼防尘套是一种保护汽车球笼的橡胶制品，其主要作用是防止灰尘、泥土等杂质进入球笼，从而延长球笼和传动系统的使用寿命。同时，它还能保持球笼内的润滑油，确保传动系统的正常运行。
升起车辆，仔细看状态与之前一样，都是球笼套的末端断裂了，内部的润滑脂跑了出来。
那就开整吧，今天赶上李小哥在，估摸一个小时就能完活了。
首先拆掉轮胎，并松开半轴螺丝。
卸摆臂上的螺丝时，需要再拆掉发动机下护板。
小哥安慰我说，其实，定期更换球笼套是保持汽车传动系统正常运行的重要措施。我一想，还似乎有点道理。
今天的控制臂球头一下就拆掉了，果然还得“熟能生巧”。
上一次是直接分离的半轴与外球笼，敲敲打打很费劲，而且安装新的球笼套时空间狭小，不容易套进去，索性这次把内球笼都一并拆下来了，粗暴但节约时间。
这就是驾驶侧完整的半轴了，图里体积比较大的是外球笼，它负责“拐弯”，体积小一点的内球笼则负责“拐弯+伸缩”，也就是日常行驶时，车轮会随着路面起伏而上下运动，全靠它解决轮距变化。
拆球笼套比较容易，松开外圈卡箍，然后敲击接缝处，大力出奇迹就行。
里面是硕大的六颗钢珠，还有黑乎乎的润滑脂。
另一个小哥取来了新的球笼防尘套，以及它的一些配件。
清理干净后，便开始安装工作了。先把球笼套直接套进半轴，然后固定即可，相比上次今天容易了很多。
安装卡环。
接着清理球形壳及钢珠等，并挤入新的润滑脂。
壳内的星形套对准半轴，角度一定掌握好，再给一个猛击，就安装上了。
用专用工具锁紧卡箍。
最后，就可以安装回去了。也是找准内部传动轴角度，一个猛击完成。
复原控制臂球头。
锁紧半轴螺栓，基本完工了。
小哥再次确定新安装的球笼套密封完整，又帮我简单处理了各处的油污。
安装轮胎，话说米胖子还是不错的，静音舒适性确实牛，当然也确实“软”。
天气渐凉，顺便测个胎压补补气。
为了保持汽车传动系统的正常运行和延长使用寿命，我建议大家还是要定期检查和更换球笼套等零部件。在更换过程中还要注意细节和安全操作，避免损坏其他零部件或引发故障。如果日常行驶时，你发现传动系统异响或者球笼套渗油，别忘了学学我的操作哟~
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楼主 请教下，我上次保养师傅检查也说半轴球笼渗油，建议换半轴，他说转弯肯定响，但我从来没听到有响。特地了解了下，大众车好像都这样吧？很多换了还是渗，有啥隐患吗？放个底盘照
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看样子我的也快换了
游客
