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中秋佳节赏花、赏月、赏A6!试驾体验C级行政轿车奥迪A6L。
1 20 发布于 上海 2024-09-16 00:10:38 只看楼主 热门标准
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作为Q5L车主,开了不到两年30000多公里,油耗8.0,还是蛮喜人的。前段时间同事提了辆A6L,体验几次感觉滤震效果太好了,因为是新车也敢开的太野蛮。所以一直想着找个机会去4S店试驾一下,看看是否有值得置换的可能。

看看我3万公里的油耗,一半高速一半地面。

一直等到昨天销售联系,说今天店里有中秋活动,到店还能参与抽奖。本着有羊毛就得薅的观念顺着台风“贝碧嘉”就被吹进了店里,到展厅一看果然热闹非凡。

美食

手工

一、静态体验
回归主题,趁着“贝碧嘉”还没开始表演,得赶紧完成我今天到店的目的。先在展厅兜了一圈发现,其他车都有两款不同颜色和搭配风格的展车,唯独A6L只有可怜巴巴的一台。是不是销量太好了不需要过多的推广

今天的主角A6L,家族式大嘴中网,两边是让保险公司都谈之色变的LED大灯

展厅里只有一辆40TFSI的,搭载2.0T加48伏轻混系统,最大马力190匹,320牛米。

5050的车长搭配3米的轴距显的非常的修长

对于喜欢开车自驾的我来说,后备箱容积是必须考虑,470升也就勉强够用,好在平整度还不错

发现备胎了,这是我喜欢A6L的一个地方因为Q5L没有备胎,两年扎三次胎,只能原地喊救命

19寸的轮毂感觉更实用,换胎时可以少掏点银子。

奥迪家族的三连屏,12.3的液晶仪表盘,10.1的中控屏。不过个人感觉下面这块8.6的空调控制屏是硬凑的,没有物理按键实用。

前排的储物空间真是太少了,除了两个杯架就没有其他可以放东西的地方了。

翻毛皮的前排座椅还是蛮舒适的,没那么硬。不过貌似不太好打理,车主们说说实际使用情况。

廉价感满满的网兜,一言难尽

后台凸起秉承了奥迪公司的传统,只能当4坐车开。

后面也是翻毛皮的,中间那座看着难受😂

这个后排中央扶手看着比Q5的高端大气😁

环环相扣

二、动态感受
在展厅静态体验完就马不停蹄的拉着销售小哥去试驾了,车子是用来开的,跑起来才能显出企业造车的功底。

外面太热了,直接上车出库,撒欢去。360全景有总比没有强😂

试驾车是45TFSI两驱版本,245匹370牛米,因为带了口罩,所以理论数据比我的Q5L少了7个匹,不过踩下油门也没啥区别,动力也是猛猛的,日常使用绝对够用

本次主要想体验的是车子的舒适性,特别找了个比较颠的路,别的不说确实比SUV强太多了,路面的崎岖不平被车子底盘吸收后传进车内的感觉刚刚好,有路感,但没有Q5L那种硬邦邦的感觉。

红绿灯起步时切了个运动档,踩了个地板油,好猛,有点抓不住方向盘了,把副驾正在玩手机的销售小哥给吓了一跳。还是安全第一

后排空间那是相当的大,空调按键也换成了液晶显示,妥妥的第四块屏。


A6L 的驾驶感受感受给我感觉还是很不错的,从动力方面来看2.0T 的高功率发动机在日常通行动力的储备还是非常足的。操控性能上虽然偏向舒适性,但得益于奥迪工程师的调教,精准的转向和高速过弯的稳定性表现良好,给驾驶者十足的安全感和掌控感,真是宜家宜商务的一款车。
随口问了一下价格,45四驱版本落地只要34左右着实把我吓一跳,想到去年38落地的Q5L真是一言难尽,也打消了我再出口谈置换的念头(亏太多了)
三、收获
因为正好赶上店家的中秋活动,除了喂饱肚子以外,还参加了手工编织和抽奖活动。奈何运气实在不佳,抽奖环节毛也没捞到一根😂只能做点手工当奖品鼓励自己。

心灵手巧的媳妇

成品展示,中间的钥匙扣是参加答题活动得的


提前祝广大车友们中秋快快乐乐,身体健健康康,家庭幸福满满,工作蒸蒸日上!

  • 动态体验
最后编辑于2024-09-16 08:05:35
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