最开始接触猛士917应该是在深圳车展,在车展的时候看到有917的展示车,当时觉得这个外观特别惊艳,像一头洪荒巨兽。不得不说猛士这个品牌,不愧是军工出品,这个外形是真的好硬啊,到处都是棱角分明,非常硬朗。正好周末有时间,我们就到了这个长沙的猛士体验中心,过来近距离感受一下猛士917。
近距离看这头洪荒巨兽,确实太大了。车长接近5米,宽度接近2米1,高度有1米93,给人的感觉就是特别巨大。不仅他的个头大,整车质量也超过了三吨。别看它重,超千匹马力随时带你飞,而且混动版本的猛士917只需要加92号汽油就可以了,吃粗粮就够了
展车上面用的是朝阳的一个at胎。
混动的话,这个车可以在家里用交流慢充充电,在外面也可以用直流。
这里采用的是2+3的五座布局,每个座椅都特别柔软,特别舒服,豪华感拉满,而且都是真皮的。
后排支持一键放倒,只需要在后尾箱那里按一下,然后就可以完全放平。
后备箱不仅有一键放倒的按键,还有一个悬挂的高低升降按键,可以直接调节车身高低,右边有一个220伏电源的插口和一个点烟器直流接口。这个交流电接口最大可以支持对外放电2.2千瓦。
这个悬价高低我还特意试了一下,嗯,正好这个店有试驾车,有好几拳的距离,降到最低的时候只有一拳多一点。这个调节速度超快的。
这个917的启动按钮居然在方向盘上面,方向盘上面集中的特别多的功能。基本上行车中用到的功能全在方向盘上面集成了。
这个飞机换挡杆是这个车的点睛之笔,战斗感拉满了,太帅了。左边是换挡的调节,右边是模式调节。波动的时候,它里面那个指示牌是旋转的,哎呀,这个好高级。
门上的这个手枪门把手也很有特色。关门的时候还有特效声音,开门按一下这个按钮就可以打开车门了。
扶手箱这里的储物空间也还挺丰富的,然后他还标配了一个50瓦的无线快充,在挡把的后面有一个很深的储物盒。
这个店还是比较给力的,有两台试驾车,一台有涂装的,一台是没有涂装,这个有涂装的这一台还加了一个车顶的行李架,侧面有梯子,哎呀,这个太帅了,我们试驾的就是这一台车。
整体试驾下来感觉这个车的话虽然很大,重量也有三吨多,但是开起来的还是比较灵活的,感觉这是一头灵活的猛兽。侧面悬挂支撑性也不错,在高速转弯的情况下撑得住,整体质感就是偏舒适性的硬派越野,整车很厚重,不论你是开车门关车门开尾箱,整体都感觉这个车给你的安全感很足,特别厚重。
这个按钮调节温度感觉真的是超方便,都不用去找,直接波动就可以了,调节空调温度。