给大家先分享一下我的昨天拔枪到今天锁车下电的全过程,然后再分享我是怎么使用的

我的车充满:660
昨天拔枪电:561(没充满拔枪)
昨天里程数:49.7㎞
昨天剩余电:505
——————————————————
今天出发电:505
今天里程数:63.4㎞
今天剩余电:415(下电锁车电量-室外)
——————————————————
我个人觉得整体下来虽然有电损,但就32.9个电,我是完全能接受的。
首先冬季行车一定不要“大力出奇迹”,出发前如果有需求(我没有,我是地库

)提前先备个车,这样电池会先加热,可以更好的发挥。(?? ? ??)?