
总之一句话就是:男人还是喜欢湿的,太干了没法办事儿!
这也太专业了点,看的头晕晕~~~~~~~~
还是没看明白。。。。
楼主在说2T的变速箱比较好
8T变速箱相对实用寿命 设计上都是有缺陷 - -
看完后让我认识到,过了磨合期一定要用S手动挡,拒接自动。
看了一遍,收获很大
仔细拜读一遍,受益匪浅。顶起
原帖由 woshiool 于 2011-11-13 21:05 发表
本帖是从迈腾论坛转发.对DSG7 DSG6详细分析。分享给大家参考学习。DSG抖啊抖,某改装狂人换"忍耐高手,DSG波箱用XXX离合片"(避免广告隐去品牌)大家看到到了吧,两组离合片和压盘!DSG波箱是大众及奥迪所使用的双离合波箱,其在单数档位及双数档位都有独立的离合片,所以让它不论在升档还是降档都可以极快的速度来完成。当换挡速度加快,那么在换挡时所损耗的转速就会降低,动力也能连绵地爆发。不过双离合波箱也有软肋,就是它的离合片无法承受太大的马力及扭力的摧残。所以如果要让一些搭载双离合波箱的车辆提升马力的话,就必须注意波箱的承受能力…
总结一下 买车靠人品 啥玩也高科技让你赶上有“瑕疵”的 那就死翘翘咯
顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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我看完觉得7DSG结构先对简单,故障率低。
游客
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