我是今年1月份提的这辆坦克500混动 到现在行驶了1w公里，我这辆坦克500混动，没有改装基本上就是在市区行驶，跑高速，目前为止电费2500➕，走的路有山路 国道 高速，基本上涵盖了城市的所有路段。油的话没有印象了，应该是平均下来两个月加一次油，油费也就是3000元左右。因为很少用到油 五六月份的时候一天跑过2000公里➕的高速 也是直接满载。这个我后边会跟大家慢慢说。

首先如果各位准车主或者还在观望这辆车要不要下手的大哥们，我的建议是 如果没有重度越野的需求，还是不要下手。如果是为了省钱去买这辆车，我也不建议你去买，首先2.0t的发动机就注定他不会省油，虽然咱这车可油可电，但是冬天新能源车辆的续航都会打折扣，可能你上下班那点电还不够你用 你还得用油。长时间用电再用油 心里多少会过意不去的，这是每位车主都会有的一个状态。大家要搞清楚 这辆车本质上是一辆燃油车，电只是用来辅助内燃机工作的。

咱们再说这个车的优点，首先非常符合咱们国人的审美，就是大，当初我选择这辆车也是看中了大，而且外观商务气息很重，买这辆车的百分之八十的车主都是在市区行驶，市区行驶的质感也很好，相比同价位的新能源也好，燃油也好，能排中上等。（个人感觉，不喜勿喷）

就像上次一天跑了2000多公里，这个车没有在路上出现任何问题。而且开长途腰部都会挺难受的，这个车的按摩就起到了一定的作用，会减少我的疲劳感，再其次就是其他乘客的感受，都也不是很累，有些车的座椅仿佛在坐小板凳贼难受。在高速跑120再加速还是有推背感，综合下来 我的高速油耗是11个到12个 我也很满意这个油耗，总的来说他还是个硬派越野，他的强项肯定不是公路，但在公路的表现，这辆车还是很不错的，建议大家去试驾一下。

期间我的车在30-40迈走烂路有共振的问题出现，也及时联系了4s店 4s店也十分积极的给我打电话询问情况，开到售后维修厂师傅的态度也十分的好，先试驾看情况然后最后直接从原厂定了两根新件安装，共振的情况就好了很多。为坦克点赞，说真的能做到这样售后的品牌真的不多，包括我去保养，车子检查的明明白白的，手机软件上也能看到检查了什么，这一点非常不错

总的来说，我这辆车行驶的公里数不大，对于网络上有些车主能跑15-20多个油，我是没碰到过那种情况，反正就是没电用油，有时间就充电。刚开始还当个电车开，后来直接当燃油车开了，也就释怀了 哈哈哈。500这辆车是个好车，不管是多么恶劣多么难走的天气和路 他都能给我十分的自信去驾驶。不知不觉，他已经跟了我一年了，每次下车我都会去回头看他，心里都会觉得 这车真帅 真好看！