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车辆介绍：

这是我的第一辆车，来自大众的2013款朗逸，这辆朗逸购买于2014年，至今已经超过11年车龄了。当时买的是中配版1.6L自动舒适版，与高配豪华版相比，配置上还是有一些差距的。这辆朗逸买回来之后，为了让车子用起来更方便，我自己陆续折腾和加装了一些配件：如自动大灯开关、流媒体后视镜、行车记录仪、手机无线充电支架、安卓中控主机、倒车后视影像等等。

这辆朗逸开了11年多，到目前为止累计行驶了11万4千多公里，差不多平均一年一万公里。

11年前的车子，功能配置与现在的车子科技功能配置早已经不能同日而语了，好在我自己加装了一些配件之后，日常用车所需已经足够。

故障问题描述：

我当时选的中配舒适版，大灯是不支持自动大灯功能的，后来在网上看到有直接对插安装的自动大灯开关，就买了一个回来更换了原厂的大灯开关，用起来也是蛮方便的。不过，这个是在某宝上买的非原厂自动大灯开关，零件用的应该不是车规级的元器件，在用了将近七年的时候，开始出现自动感应不灵敏、大灯开关偶发失灵等问题。

这是当年在某宝上购买的自动大灯开关的订单，当时买这个大灯开关花了158块钱，让得当年去4S店里询问过，想换一个原厂的自动大灯开关，当时店里报价要1000多，于是选择了在网上购买非原厂件回来更换。

上图这个就是在网上购买的自动大灯开关，之前有在汽车之家朗逸论坛里发过一个更换自动大灯的帖子（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fd2caed8e7661419/87622737-1.html），这个自动大灯开关用了差不多7年多，这次国庆节长途的时候，发现这个开关的自动感应功能不是很灵敏，而且有几次在用手动开启大灯的时候，开关不灵敏导致大灯有时亮有时不亮，多开启几次大灯就会亮起，对夜晚的驾驶很有影响。于是在长途回来之后，决定将这个非原厂的自动大灯开关给更换回原厂的大灯开关。

维修更换大灯开关过程：

在更换开关前要先将车子熄火，并拔出钥匙，在车子断电。

这个大灯开关是一个模块，开关模块用卡扣固定在中控台上，拆的时候，我们需要开关的拨片用力往下按住。

按下开关的拨片后，然后朝“Auto"挡位旋转，旋转的时候一定要按住开关不能松，这样就可以将固定卡扣收起，大灯开关模块就会从中控台上松脱。

当开关模块松脱的时候，捏住开关往后一拔就可以将开关模块取出来。

这个是在网上购买的自动大灯开关，现在的后装件，基本上都是原厂即插即用的，安装和更换其实都不太难。

还好当时更换成自动大灯开关的时候，有将原厂的大灯开关保留了下来，这次刚好派上用场，从箱子里找到原厂大灯开关，再更换回原厂开关。

左边的是原厂大灯开关，右边的是在淘宝网上购买的非原厂自动大灯开关，放在一起对比的话，在外面上可以明显的感受到原厂大灯开关的质感更好，原厂大灯开关阻尼更好。

原厂大灯开关拿在手上的分量要更重一点。

大灯开关后面的线束直接对插即可，线束是有方向性的，而且插头和插座有防呆设计，插反是安装不进去的。

安装线束的时候，要注意线束插头上的两个小凸台要与开关插座上的凹槽对应好，插反的情况下是无法插进去的。

两侧有一个拨片开关，线束要插到底，拨片卡扣会卡住，拆的时候，要先按住箭头处的拨片才能拔出线束。

将开关安装回去的时候，要注意，底座内的开孔，开关装回去的时候要对好孔位，不然也是装不回去的。

开关的孔位之后，将大灯开关插回去。

将开关模块推到底，听到卡钩”咔“的一声响的时候就是装到位了。这个时候，安装过程就完成了。

这是安装回原厂大灯开关后的样子，又恢复成当时出厂的样子了。

更换回原厂大灯开关后，要试一下开关的功能是否正常，这个时候开车子通电，然后分别将大灯开关打到不同的挡位，来检查各个挡位下的灯光是否可以正常开启和关闭。

大众朗逸开启前雾灯是将大灯开关往后拔一次，开启后雾灯是拔两次。

经过检查，车头的示廓灯、近光灯、远光灯、转向灯、后雾灯都能够正常开启。

车尾的示廓灯、后雾灯、转向灯也都能正常开启。

经过检查确认，大灯灯光都能正常开启和关闭后，更换过程就顺利完成了。

维修更换大灯开关总结：

此次更换大灯开关，没有去找4S店或者修理店去维修，因为自己之前有更换过大灯开关的经验，所以采取自己动手来更换，大灯开关是换回原厂大灯开关，所以没有任何费用产生，更换过程大约15分钟完成。

注意事项：

这里要特别说一下的是，我们在买回车子之后，如果有想要更换或者安装新的功能配件时，特别是涉及到电器功能件，一定要优先选择原厂件，如果出于成本的原因要选择副厂件，尽量选择大品牌或者有知名度的品牌配件，一定要优先选择车规级零配件，以避免使用寿命短、安全隐患事故等；

在更换零配件的时候一定要先熄火，先确定自己有没有动手能力，如果没有把握的情况下，尽量找有经验的车友或者交给4S店或修理店去处理。