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卷死对手？几何E萤火虫为啥这么火
说起“内卷”这个词，最开始在年轻人圈子里火起来，指的是人与人之间的“互拼高下”。后来逐渐的，内卷一词应用范围越来越广。这不，最近汽车圈里又出了一个“内卷”高手，几何E萤火虫。那么它为啥能“卷起来”，靠的是什么呢？
几何E萤火虫之所以能够成为这个级别的“新晋卷王”，和它的高性价比是分不开的。说白了，就是几何E萤火虫用更亲民的价格，给了用户更高的配置。
比如说外观方面，几何E萤火虫就配置了同级别少见甚至说十分罕见的205/60 R16大轮胎，而且还提供了三种个性化的轮毂可以选择。还给到了胎压显示系统，可以实时监测四轮胎压，为整车的安全性助力。
其他的方面，几何E萤火虫全系标配了后视镜加热、后窗除雾功能，主驾驶座6项调节、“无感”启动系统等。这些配置的存在，不仅提升了它的性价比，对于日常使用来说也是实打实的提升了便捷性和舒适性。
在高阶的智能化配置方面，这台6.98-8.98万元的几何E萤火虫，它甚至还给到了一套L2级的智能驾驶辅助系统。包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。随便拿出来一个，都是很实用的配置，确实很值得点赞。
当然了，像是10.25英寸的高清双联屏，豪华怀挡、电动天窗、科大讯飞智能语音虚拟助手这些。放眼同级别的五菱缤果、比亚迪海鸥等车型，谁能给到这么多的配置？
除了高性价比的优势之外，个人认为几何E萤火虫还有一个“卷死对手”的大招，那就是它的五座大空间。
几何E萤火虫有着1765mm的同级领先车身宽度，加上它饱满的造型，就带来了更加充足的内部空间。比如后排部分，即便是三个成年人坐进去，也丝毫不会有拥挤感。
除了宽敞的乘坐空间，几何E萤火虫还有着很棒的储物空间。就拿后备厢来说，可以冲356升一直拓展到1000L。这个数据，甚至比某些比它高一级别的车都要优秀。
正所谓千军万马过独木桥，靠的不是运气，而是实力。几何E萤火虫已经向我们证明了它的实力，希望其他品牌也能拿出更多优秀的产品，这样对用户来说才是终极福利。
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