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03.16最新更新
又开了些日子,又有了些槽点要说:
优点: HOLD真的很好用,等红灯必踩,配合启停功能,无忧加环保。
槽点:1.后备箱打开时,开车居然无提示,挂D档也没提示,这是把人往坑里带啊。我之前的小狮子启动时都会提醒门没关,GLC居然没这功能?
2.启停功能环保是环保,但是有时震动大,有时震动小,体验一般。
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原贴:
对GLC的关注其实是从它的大哥GLK开始的。
我承认我是个外貌协会的,GLK上市的时候就被深深的吸引住了,那线条,真Man啊。那时GLK就成了心中的DreamCar。虽然一次都没试驾过,但我明白,一旦档次到了BBA的级别。性能都是有保障的,区别只是造车文化的不同而已。
但是想归想,那时的自己还没这个能力,奔驰真的贵啊,还记得零整比的桂冠就是GLK的。而且家中又有辆06年的小狮子,平时都是家里LD开,我自己则是坐千万级别的地铁...开车真的好累啊,不如在地铁上打个盹,看看小说,看看腿....我就是这么个懒人。所以一直就是这么种草的状态,直到...I'm rich,
开玩笑了。
2015年深圳开始限牌了,随着一期期的摇号概率的降低,家里LD毅然加入了摇号大军。冲动了,不过想着哪有那么幸运呢。摇呗,摇到了再说。时间一下就到了16年10月,我去,在摇了13期之后居然中了。这时GLK早已退市,可平时种的草这时却在LD心中疯长,一眼就相中了新GLC。这风格转变的过大了,不过新GLC的感觉就是两个字-优雅。很符合奔驰的风格。不像奥迪的激进,也不像宝马的肌肉,更没有凯迪拉克的浮夸。就是优雅。外观优雅,内饰优雅,开起来也很优雅。大大的适合家里两个"肉肉"的司机。
但是糟心的事也就开始了,加价。我去,就在奔驰全系其他车都有2,3W的降价时,GLC居然逆天的加价2,3W。不知道这招在外地好不好使,但是对于我们这些摇到号的人真是致命一击啊。不加价等半年,加价三个月。现车?那只是个传说。泪奔啊。半年指标都作废了,搞毛线啊。
于是室内几家4S店走了个遍,死磨硬泡,加价15K,换成2A2B的保养,销售都要翻白眼了...无奈,又加了一个隐藏式的前后录像的号称奔驰专用的行车记录仪抚慰了下销售的心(其实就是深圳产的)。结果,白色260豪+柏林+QJ+保险+上牌费+税一共52W落地-血泪史啊。
晃眼3个月过去,1月份车到深圳,正好赶上了新款807。不过赶上过年,这一拖2月份才提到车。小激动啊。
到现在提车也大半月了,天天大概30公里的市区路况。油耗12左右,呵呵,1.8吨的重量啊。当然,像我这种通勤用也无所谓油耗了,就是要舒服。说到舒服,得分四点说:
1.内饰,没得挑,同级里绝对豪华,大气。座椅承托到位,再也不用腰托啥了,怎么都能调到一个你舒服的位置。不过这个时候才觉得座椅记忆有用了,每次和LD换车的时候,都要重新调一遍,费劲。各种按键位置合理,手感扎实。特别是中控的旋钮和触摸板,想怎么玩都行。但是就是用时会纠结用旋钮还是触摸板,逼死选择困难症啊。
2.隔音,不错。也许是好车开得少,车厢里还是很安静的,说个话,听个音乐啥的真心没干扰。只有盲区辅助不时的滴滴滴,真刺耳。车子避震有点硬,但是整个车体很整,过坎就是咚的一声,干脆直接。行车时也没什么共振啊,零散的声音传出来。
3.动力,市区开到80跟玩一样,完全体会不到换挡的感觉,那叫一个平顺。不过到现在我都没上过9档,悲剧啊,深圳的路况真愁人。我现在用的是舒适(C)模式,够够的了。一般油门就踩个1/3。如果真要超车,踩过1/2,变速箱就即刻降档开拔,那叫一个犀利。周末送儿子打篮球,感觉鞋里不舒服,脚上重了一下,车子蹭的就窜出去了,儿子在后面吓得不轻。确实,突如其来的推背感真的让人惊了一下,强调下,是推背感,不是顿挫。
4.辅助功能,让人真是省心。盲区辅助是现在最长用的功能了,并线完全傻瓜化了,有点风吹草动就滴滴滴的邀功,真是够了。车道保持也是,你想偷懒不打灯就并线,方向盘就登登登直抖。虽然现在觉得有点多余,但是真心感觉对安全有极大的帮助。还有就是360全景,就和打游戏似得,轨迹很精确,毫不夸张的说,看着全景就可以把车停的正正的。氮素,为了一个老司机的骄傲,我还是坚持用倒后镜,哈哈。当然进出逼仄的地库时,有360帮助太大了,地库里的保安再也不用帮着指挥啦。自动停车,这个管用,但是给媳妇用吧,老司机真心用不上。
虽然也是11年的老司机了,可是就是通勤,对车的认识非常浅薄。我觉得BBA谁都不差,就是看个眼缘,只是我看上了BENZ,于是发现了它的种种好处。买车么,就是买自己喜欢,是吧?!斤斤计较发动机功率变速箱技术的那是车评人,富二代。普通人家,舒服就可以了,呵呵。
再来几张小片儿...
再次吐槽下深圳的选号制度,搞得我两辆车在手,停一辆,开一辆,太不环保了,罪过罪过。
最后感谢苹果,感谢美图,感谢版主认证。
求带深圳群,不要广告群,谢谢。