Hello大家，很久不见，主要是太懒了，懒得写东西。是时候来些干货了，那直入主题吧！

【改装目的】

这很重要，关系到采用什么改装方案。我的目的是：颜值，好用，赛道不考虑。

【方案】

目的明确后，那么方案就变得有依有据。

【刹车盘尺寸】

【重量对比】

一减一增后，重量增加了11.36kg（约）。原厂刹车喉没单独称，因此重量为约数，刹车喉不重，影响不大。

【刹车油】

【刹车程序】

一开始没有刷，前段行程较空，刷了以后，整个脚感提升了不止一个档次。建议即使不是装MP的刹车，都刷一个。

【体验】

①原厂脚感：为了更形象形容原厂的脚感，用百分比来比喻的话，踏板前15%力度较弱，踩到17%力度即有撞墙感，如要达到舒适线性刹车效果，脚法在此分界线需微操。

②RC6脚感（目前1.4万km）：前5%力度较弱，之后呈现非常线性的制动力，6%后整个踏板行程平均且极线性细腻，一句话：非常舒服。

③AutoHold：由于踏板行程脚感的改变，AutoHold的触发点变得更深，我更喜欢这种标定。

④刹车异响：目前未发现有任何异响（原厂刹停前有嘶声和倒车刹车有尖叫声，应该是刹车皮的问题）。

⑤与5AU完美融合不冲突，甚至系统刹车时更线性。

⑥搭配原厂791M，整体效果非常饱满，颜值爆表。

最后再来几张。