热门
极致优雅的白月光,体验Polestar 4,又一跨界黑马车型
1 23 发布于 上海 2023-11-15 05:55:55 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员更多精彩内容戳这里


此帖已被收录至超级试驾员专题更多精彩内容戳这里



听到极星这个品牌,相信大家可能都不太熟悉,其实极星就是沃尔沃旗下的高性能品牌,独立出了新品牌,定位为高性能电动汽车品牌。极星的诞生也是为了更进一步拉高品牌调性。
极星在我心中一直是一个“白月光”的形象,极星的设计语言干净而又简洁,其工业设计确确实实已经达到了汽车界的“天花板”,审美因人而异,但是说极星好看的,审美一定不错。

Polestar 4以“X”为架构,引导视觉焦点向前脸中央靠拢,运动感油然而生,前备箱盖是前脸造型上合计的延伸,线条力量感十足,勾勒出曲线造型颇为迷人,两侧的LED大灯是沃尔沃雷神之锤的进阶版,一分为二形成两个“L”形灯组,在点亮之后有很强的辨识度,前包围造型由硬朗的线条勾勒而成,搭配周边的细节,呈现出很强的力量感。

新车采用了封闭式中网,下格栅带主动进气功能。大灯组造型时尚,带自适应远近光功能,高配车型采用了像素式大灯。

造型犀利的LED双锋刃式前大灯,样式采用了类似Polestar 6的分体式布局,也是第一款实现极星Precept概念车头灯造型的量产车型,内部采用32分区LED作为光源,并提供主动式远近光灯系统。

从车身侧面来看,Polestar 4车顶为溜背式设计,在C柱位置微微隆起,后排乘客头部空间并不会被压缩,车窗线下沿呈上扬趋势,视觉上提升尾部高度。

外后视镜上半部分为车身同色,下半部分熏黑处理,营造出很强的运动感。新车在前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头,意味着新车将有着不错的驾驶辅助功能。

当下非常流行的隐藏式门把手同样出现在了Polestar 4身上,除了更具仪式感之外,也起到了降低风阻的作用。


轮圈采用锻造工艺,内部搭配金色的4活塞BREMBO卡钳,配合上流畅的车身线条,运动感直接拉爆!轮胎是倍耐力的P ZERO系列轮胎,尺寸为265/40 R22。

车尾造型非常漂亮,大面积的贯穿尾灯造型独特,配合黑色的下包围、两侧的导流槽,整个造型有点肌肉跑车的味道。

车后环境通过车尾顶部正中的两个摄像头拍摄画面,传至车内的高清后视镜上,视野会更加清晰开阔。


Polestar 4的内饰依然是极星的家族化风格,看上去非常简洁清爽,典型的北欧极简风。中控除了一个旋钮基本看不到物理按键,但是用料方面车辆遵循环保理念,内饰大多采用了织物材料,配色也非常的素雅。


10.2英寸液晶仪表盘分辨率1920*532,UI界面仍为工程模式,日后可能会有些改进,14.7英寸W-HUD抬头显示功能也暂未开通,目前无法体验。

Polestar 4的多功能方向盘的样式在Polestar 3的基础上进行了优化和升级,在保持优秀握感的前提下,细节设计更加简洁精致,搭配怀档式电子换挡杆,驾驶操作更加得心应手。

Polestar 4配备了15.4英寸的横向中控屏,搭载了FlymeAuto操作系统,并内置高通骁龙8155芯片。FlymeLink超级桌面带来了出色交互体验,界面简洁直观,操作逻辑易于上手,并且支持Apple CarPlay。

中控台下方功能区整体很紧凑,功能不多,只有手机无线充电、多媒体实体控制旋钮,并列双杯架。

前排的储物空间十分丰富,虽然新车副驾前方取消了传统的手套箱,但是中控岛台采用分层镂空设计,储物空间更为灵活多变,尤其是中控下方的储物容积相比以往的极星车型都要大出不少。



在车内,我们可以看到中控台、门板、座椅上,一改昔日豪车皮革和其他高价材质包覆的风格,而是采用了诸多新型材料。内饰用料的选择是Polestar极星品牌打破定式、重新定义豪华的一种体现。

座舱的家居感,全车浅色系编织座椅贡献很大,座椅材质为100%再生聚酯纤维Tailored Knit编织面料,最早亮相于极星 Precept概念车上,这是其在量产车型的首次应用。摸上去手感和普通织物座椅差别不大,编织纹路看上去设计感十足。

Polestar 4的座椅本身支持加热、通风和按摩功能。还配备了最早见于Polestar 2的金色安全带,视觉效果棒极了。

作为可持续践行者,追求极致环保是极星的核心理念,Polestar 4也在环保可持续发展旅程中向前迈出的又一步。Polestar 4对选材用料的要求进一步提高,在内饰上采用了更多可循环和低碳环保材料,包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。

由于有着接近3米的轴距,Polestar 4的后排有着出众的腿部空间,虽然整车采用低趴运动造型,但是新车的头部空间还是非常可观。

值得一提的是,由于没有配备后风挡玻璃,极星给后排的头部配上了日光氛围灯,点亮的时候可以营造出日光从后面照过来的感觉,后排乘客平时坐的话也不会感觉压抑,也算是一个相当独特的设计了。

没有后风挡,内后视镜顺其自然采用流媒体设计。

后排不仅乘坐空间宽敞,而且视野也非常通透。这就是玻璃车顶的功劳,搭载的贯穿式全景天幕前后长度达到1.29米,照顾到了前后排乘客的视野,不管坐在哪个位置上,都能有着较好的乘坐感受。

后排配备了独立的空调出风口,通过触控屏幕除了可以实现空调分区控制外,还可以对车内多媒体播放系统进行独立控制。

在屏幕下方,同样配有两个Type-C充电接口,以满足后排乘客的充电需求。

后备厢内配备有照明灯、挂钩、12V电源接口等,另外在后备箱右侧,我们还能看到布置有一个扬声器。而且因为采用了无挡风玻璃设计,后备箱有着更安全、私密的储物空间。


Polestar 4的前备箱也有一定的储物能力,放置三角牌和随车工具就刚刚好。

动力方面,车辆提供单电机、双电机两种动力。其中单电机综合功率200千瓦,0-100km/h加速7.4秒,双电机综合功率400kW的,0-100km/h加速3.8秒。续航方面,Polestar 4搭载88kWh、102 kWh两种电池包,续航在600-710km之间。另外,据悉Polestar4还配备有CDC连续可变阻尼减震器,在确保操控性能的同时,将兼顾到用户的驾乘舒适体验。

在电动汽车市场越来越同质化的当下,秉持着对电动时代新豪华的独特理解,Polestar 4凭借颠覆性设计突出重围,让人眼前一亮,带来无限可能!相信在未来,Polestar极星将继续不断探索研发,带来更多在驾控、续航以及智能化等方面能打的产品,引领豪华电动汽车的发展!

  • 到店看车
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯