新鲜的事物总是层出不穷，而经典的事物才能够传承至今。MINI绝对汽车工业史上最经典的产品之一，小巧精致，始终保持最初的经典设计，成为一种独特的汽车文化，拥有众多粉丝，而MINI的用户群体，代表着一种生活方式和生活态度。是潮流与时尚是双向选择，在国内也是小资是品位的代名词。

       在各大汽车品牌都在拥抱新能源的情况下，MINI这个品牌也不例外，MINI最为经典的就属三门MINI车型，而最新电动版mini在外形上没有延续经典，内饰设计基本保留“圆”素。变得好像更加女性化，那电动mini适不适合猛男呢？从偏女性化的内饰设计来说已经拒绝一大部分男士。

      MINI能够经久不衰，是降精致，小巧做到了极致，它打破了“大即是好”的理论，如何将精致、小巧做到极致。更重要的是汽车与社会名流们在一起的曝光率，MINI将小众不从众、经典不古板发挥的淋漓尽致。但是，抛开价格聊车都是耍流氓，尤其是国内汽车产业发展的同时，用户对车的理解也越来越深，车由原来的面子工程变成了实用工具。大众选车目的更多是来自用途，性价比，以及智能化。mini20万的售价就是一个大问题，情怀在现实面前不值一提，尤其是市场上竞品这么多，价格比你低的情况下。用途和智能化也是短板。有人会说，mini是小众车型，客户群相对小众但固定。是的，但小众的mini用户会对电动mini有多大兴趣呢？他们可能会复购mini油车，但会下单mini电车吗？
      所以在用户越来越理性的今天，眼下mini适不适合国内市场才最重要，毕竟性价比太低。就这价格估计就劝退很多能够接受内饰的猛男。