昨天猛士M817 的预售直播，最后公布预售价的时候，干了个32.99万元价格，还挺让我意外的！以前一直传这车40- 50 万。

这个价格下，再看它的配置，就觉得太香了，有华为智能四件套“乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云、乾崑车控”四个模块。就拿乾昆智驾 HUAWEI ADS 4 来说，其中有个功能叫智能领航辅助 NCA ，简单点说就是以后跑长途的时候，把这个功能一开，基本上都不用自己动手接管，发布会上说的是平均100公里无需干预，它能智能变道，智能上下匝道，自动避障，还能智能调速，这对于经常开长途，或者去自驾长穿越路上，动不动要开十几个小时的人来说，真的是太有必要了，听着小歌，开启美美的行程。到了目的地，停车也不愁，它有 EPA 离车泊入辅助、RPA 遥控泊车、RA 循迹倒车这些智能泊车技术，很多时候比老司机停的还好，看到这些我真的还有点感慨，科技进步真的是太快了，当初我买第一台车的时候，停车开车这些全是自己练出来的，我记得刚买车那会儿，每次停车都能整一头汗，半天停不进去，现在好了，各种智能辅助功能的加持，停车这事儿变的优雅而方便。

再看看座舱，用的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5，把华为全场景生态都融合进来了，简直绝了。车机功能超多，能多任务切换、语音控制、影音娱乐、智能互联，啥都能干。以后出去玩的时候，老婆可以在车上追剧，孩子也能用车机看动画片学习，可方便了。我开车的时候，如果要干啥，直接喊语音助手就行，完全不耽误照顾车上的家人。还有那个超级桌面功能，华为手机一碰可以直接转到车机上车机秒变平板大屏。整个系统下配合智能语音控制和车家互联，都不用动手去碰屏幕，就能完成各种各样的操作。出发前能规划好行程，在路上还能看看家里的设备是不是都关好了，设计很贴心，正所谓的科技改变生活。

还有M817 的硬件配置，自带越野风，原地掉头这个功能就很厉害，还有同级唯一的双向 20° 后轮主动转向技术，转弯半径最小能到 5.2m。大家都知道 M817 车身大，要是没有这个功能，在窄路上掉头可就麻烦了，有了它，轻松就掉过来了。发布会视频里面也有三车道掉头，只有猛士M817是能够一把掉过来的。而且玩越野的时候，这个功能也很有用，拐弯掉头啥的都轻松。其次主动空气悬架能上下调 150mm ，路不好坑洼多的时候，就把它调高，不怕刮底盘；进车库的时候，就调低，轻松进去，啥场景都能应对。CDC 连续阻尼可变减振器，0.02 秒就能极速响应，在毫秒级的时间里就能调整软硬，虽然不太能理解这参数到底有多牛，但至少越野的时候可以保障更多的舒适性，平顺性。还有智能 E 锁，遇到车轮打滑，它能很快锁止，还能智能精准地分配轴间、轮间动力，就算只有一个轮子有抓地力，也能脱困。越野的时候，遇到交叉轴、沙漠路段，这个功能就派上大用场了。

车内的豪华配置也特别多。我是个音乐发烧友，看到它有丹拿18 扬声器音响，就知道不用再花钱去改装了，音质肯定杠杠的。还有压缩机冰箱，熄火后还能保温24小时，夏天的时候，随时都能喝上冰爽的饮料。

反正啊，猛士M817 的功能配置还有好多我都没说完呢，不管是在市区代步，还是出去越野，它都能满足。现在下订还能享受价值 58,000 元的限时预售权益，我已经先预定了，等后面去试驾一下，看看开着到底合不合适，再决定要不要最终下单。