yhnujm1 2013-10-23 22:23:19 发表在 760楼

没有时间看，，，你指这个吗？
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关于双连杆------------美国市场也是这样的
正名：麦弗逊独立悬挂，带稳定连杆
国内汽车网站（包括“汽车之家”）将凯美瑞，汉兰达的后悬挂叫做“双连杆独立悬挂”，这是不准确的，不能反映凯美瑞，汉兰达后悬挂的特点。
新凯美瑞的说明书将后悬架称作“麦克弗逊支柱式”。
美国著名汽车网www.edmunds.com对凯美瑞悬挂系统的描述：
Suspension 悬挂:
MacPherson strut front suspension 前轮麦弗逊悬挂:office:MacPherson strut rear suspension 后轮麦弗逊悬挂Four-wheel independent suspension四轮独立悬挂Front and rear stabilizer bar 前轮后轮稳定杆
被人戏称...

蓝色菠菜 2013-10-9 17:46:02 发表在 176楼

3、最最震撼的色达五明佛学院

蓝色菠菜 2013-10-6 12:20:44 发表在 4楼

五、车辆评价：
1、珠峰90公里搓板路，奇骏的一个避震废掉了，另一个漏油；
2、到达措勤后，检查车辆情况。
奇骏漏油的避震也差不多了，在阿里新换的一个正常。尾部保险杠全部拉坏（离去角太小），油箱瘪了一块。
RAV4托底无数，底盘受损，尾部保险杠全部拉坏，动力不够，5000以上爬坡吃力。
汉兰达无损，动力不差。
森林人无损，5000以上，动力间歇性有无。
3、到达安多后，检查车辆情况并总结：
森林人机油报警，轮胎不是一般的差，共爆胎2只，起鼓一只，补漏一只；
汉兰达无损；
奇骏第二只避震报废，看来设计有缺陷。轮胎起鼓一只。
RAV4，离合片磨损厉害（手挡，半联动过多），侧气囊突然爆裂。爆胎2只...

现代古董 2013/10/23 03:31:45 发表在 436楼

    LZ走大北线的时候正好我也在那条路上，只不过是反走的。从色林错分路走的左边经阿索乡那条（其实左丶右都是S301）。我是一辆单车奇骏，车顶顶了一只备胎，说不定还路上遇见过。  到阿里后去了扎达丶普兰丶吉隆镇丶樟木并从老定日到大本营，所幸－路上车辆和人员都没出任何状况。没有迷路，没有陷车，没有爆胎，没有坏减震，也没有缺油，只是新换的AT胎磨损明显，还有前车牌已翘起差点被水冲掉。在那种路况下真是奇迹！   

迎客松abc_214 2013/10/23 08:48:38 发表在 462楼

带此功能应该有～健上图案是一辆车下有二条s迹

蓝色菠菜 2013-10-9 17:45:42 发表在 175楼

2、比较另类的布达拉宫

yhnujm1 2013/10/23 08:56:03 发表在 468楼

汉兰达坡，，，，，，，，的真相 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-25143040-1.html?pvareaid=101760

乐善好施 2013/10/23 09:19:40 发表在 474楼

我看楼主描述，汉兰达多半是“无损”，怎么最后结论是森林人领先？干粗活，这几台城市suv还是差强人意

君子之交1314 2013-10-23 20:36:44 发表在 715楼

有时间还是趁早去看看，你的傲虎不错，去那里应该比他们的车要好吧!

QQ20100819 2013/10/23 09:44:46 发表在 485楼

一帮伪越野去闯大北线，不错。