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北方的天气越来越冷到了新能源难受的季节了，还好插混车没有这么纠结。总是在不经意间解开你的焦虑感。启辰大VDDI
侧面45度看上去比较的个性，特别是黑色的前脸造型，视觉冲击特别明显。
外观看上去还是比较的前卫，我也非常喜欢这种水泥灰的颜色，耐脏度也是非常可以，同时棱角分明就是比较有回头率，可能平时看习惯了大众化的设计突然新能源的外观给人一个很好的印象感。
车子的前后部分有一个鲜明的对比，前面比较科技后部就看上去比较保守唯独比较一致的就是贯穿灯光，感受度颜值感直接拉满。
尾翼的功能在十年前都是选装产品，现在都是自家自带的规格，还是那句话颜值性永远也是要大于它的实用性吧
底盘高度大概有18公分，对于SUV车型来说就是比较高一些但是对于通过性来说，感觉就没有什么压力感吧，你们觉得呢
A夹级车的驾驶舱，空间感非常明显，由于车身高还是有很多的盲区只能通过车子自带的全景影像系统来进行辅助了，将就使用也没有多大的问题。
极简风格的前排出风口，在设计上可以看出属于半隐藏状态，在不影响效果的情况下完全可以实现它的美观性。
内饰以深色为主同时增加了很多细节变化，并且也没有那么多冷冰冰的塑料感，这点在合资车上还是有点差异感的。
全景的影像系统肯定少不了它，半隐藏摄像头看上去非常的棒，同时对于车子的各个死角都可以摸索到，有透视的功能
车辆动力电机驱动，即便是扭矩达不到，依旧是不影响一点推背感觉。但是响应的速度也是非常的快。所以电机驱动严格意义来说还是有很大的优势的。
上车就上电，下车自断电，远程可制热，体验真不错。插电新能源对于冬天完全应对。我的启辰大VDDI开起来那叫一个任性。
上车就上电，下车自断电，远程可制热，体验真不错。插电新能源对于冬天完全应对。我的启辰大VDDI开起来那叫一个任性。
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