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尖峰时刻212 2013-7-2 17:15:42 发表在 84楼
第六天：波密-通麦-林芝（230公里），天气：晴路况：318国道最难走通麦天险！这30公里塌方、悬崖路，望无数小车竟返程！
通麦天险：又俗称排龙天险。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。现有武警四支队年轻官兵们常年负责着修建维护着这条道路。
早上离开波密县城，左面的一条路是到墨脱的，听说道路已经修好了，但路况很难走。
川藏318线，我快要踏平你了！呵呵！
碰见滑行进藏的驴友，也是强人！
又是涉水路，66最爱表现！哈哈！... 一路剑仙一路风景 -
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精彩 ！再拍个媳妇当车模 ，应该会 更精彩 ！！
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尖峰时刻212 2013-7-1 22:41:35 发表在 73楼
第四天：巴塘-芒康-左贡（260公里），天气：晴路况：318国道、柏油路。很少部分山石路、凹坑路。
早晨起来对面巴塘县街道的藏式风情房屋：
巴塘县街道：
藏区最牛的就是这些大排量纯正4驱越野车！
巴塘县巡逻的武警车辆：
今天6月12日是端午节，早餐吃粽子，饭店的泡菜很好吃。（早餐36元）
巴塘县出去没多久就是金沙江：
四川境内的检查站：
过了金沙江就到西藏境内了：
西藏界，留影的人很多啊！
俺们也要留影纪念，这个必须的！
桥的西边就是检查站，老婆检查看看有没有违禁品。
第一张西藏限速条。手机还偷拍了一张警察记录。
又到坑洼路，不过已经习惯了，况且距离不长。
山石路，注意... 精彩行进中。。lp是亮点，原来秘方快解密了 -
第六天：波密-通麦-林芝（230公里），天气：晴
路况：318国道最难走通麦天险！这30公里塌方、悬崖路，望无数小车竟返程！
通麦天险：又俗称排龙天险。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。现有武警四支队年轻官兵们常年负责着修建维护着这条道路。
早上离开波密县城，左面的一条路是到墨脱的，听说道路已经修好了，但路况很难走。
川藏318线，我快要踏平你了！呵呵！
遇见滑行进藏的驴友，也是强人！
又是涉水路，66最爱表现！哈哈！
66帅呆了吧！
川藏线的部队兵站很多。
骑行者也快胜利了，通麦对他们来说可是简单的小事！
武警官兵维护路况，他们是318线最崇敬的人！
图片已删除
烂路开始了：
又堵车了，不过时间很短20分钟。
这蛇也来凑热闹！蛇是小龙，应该为我们送行保平安的吧，好事啊！
路压坏了，挖掘机开来修一下！
通麦在修隧道，过几年就好走了！好走了就不是川藏线了，没有挑战性了！
堵了20分钟就通车了，路基还很虚，66很小心的通过。
对面的车还在等待。
没走多远又堵车了，通麦天险从从此开始：
都在排队等候通过通麦大桥。
看看都是4驱SUV!
大桥单行，轮流放行。我们运气好，只堵了30分钟就开始通过了！
塌方悬崖路段，一定要慢！慢！慢！我在这里遇到川藏线一路最惊险的状况！下图这个塌方右转是个45度上坡单行，我当时跟这辆依维柯有些近了，前方车辆停下我也停下，后来上坡起步就是起不了，路上都是砂土路，起了5、6回后就是走不了，我当时想坏了！要不就是离合器坏了，就是轮胎坏了！老婆下来检查说轮胎都好的，让我再起步一下，是轮胎打滑，我判断是坡道太陡，拉的东西太重，重心后移才导致前轮打滑。（2驱车就是在这里体现出略势了，4驱车一点问题没有）后来老婆和2个路人在后面推了一把，才上了这个坡道！（当时是一身冷汗！假如车坏在这里，前后夹击又不能修车，那可能要堵车几十个小时啊！！）
这一段很窄，一不小心就会掉下去，毫不夸张！
还是窄路，小心小心再小心！必须的！
这悬崖路还是斜的，雨天通过麻烦可就大了！
看着这个水坑不大，其实很深，不小心就会托底！
终于通过了通麦，川藏线最难走一段路，休息一下！66很给力！
胜利就在前方！
毛主义的话！
好路也要小心驾驶！
给66洗个澡，洗干净进拉萨！
用力冲，洗去318线的尘埃！哈哈！
在这里洗车是一种享受，风景太美了！
小河旁是美丽的草原，老婆开始练舞了！
我激动的当起了马夫，哈哈哈！
老婆下来时还很不好意思！
老婆的功底很厉害吧！
拥抱大自然！感谢大自然！
藏牛必须避让，出事可是3代啊！
又遇到滑行进藏的驴友，他们过通麦比我们还快！
66通麦胜利了！又翻越了一座大山！
翻过色季拉山，就到林芝了。
进入林芝，车也要加油了。
西藏都是实名加油。
晚饭吃石锅鸡，庆祝一下顺利通过通麦天险！
高原第一次喝酒。呵呵！
林芝傍晚的景色很漂亮吧！晚上住林芝福州酒店，是福州援建时盖的，在市交警大队旁边。（120元每晚，房间很大还不错）
今天是川藏线风景很好、路况最艰难的一天，通麦天险名不虚传，66最终顺利通过！也离到拉萨只剩最后一步了！有人说川藏线纵然有很多美景，似乎更钟情于这一段——通麦天险。
因为，它不在于到达而在于感受！就是因为有它318才具有挑战的意义！
通麦天险又名通麦坟场，回西安没几天就听说通麦25日塌方13人遇难！
精彩还在后面！ -
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尖峰时刻212 2013-7-1 23:30:29 发表在 79楼
第五天：左贡-八宿-波密（420公里），天气：晴路况：318国道、柏油路。部分山石路、凹坑路、过水路。
早上起来楼下的66很倩吧！
又一天新的开始，今天风景很美丽！
早上左贡出发买的水果，老婆在河里洗洗，水很凉哦！
风景很醉人！
这张牦牛戏水很经典！卡片机拍的有些遗憾。
邦达镇过后路况很好：
路上碰到徒步川藏线的驴友，他们的背包有50公斤啊！真厉害！
俺也来个走起！
碰到进藏的陕西摩友：
向武警卫士致敬！标准吧？我在部队时可是军事标兵啊！
山顶的风很大！
99到弯马上到了，徒步的驴友想搭车，都是这个手势！
66还不错！一路都没掉链子！
老婆欣赏着川藏线的... 两口都是造型控 -
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第七天：林芝-拉萨（420公里），天气：晴路况：318国道、柏油路，很好走。
酒店外面的环境不错。
林芝的尼洋河：
尼洋河留影：
好路也要慢！不要因为看美景而忽略安全！
川藏线的军车很多。
路遇奔驰车队去林芝：
午饭川菜味道很正宗！（80元）又发限速条：
4个4，留影纪念！
看看谁与我比高低！厉害吧！哈哈！
悠闲的骑行者,他们的目的地也快到了！
牦牛一定要僻让！
修路的藏区师傅很辛苦！军车很有纪律！
中流砥柱！
中流砥柱警察执勤不让停，不知有啥活动？
翻过卡拉山口就快到拉萨了。
限速提前到了，到附近藏区农村拍些风景照。
拉萨附近的村庄很漂亮！大门都修得很牌场！
这个桥的风景是在318国道旁，去拉萨不经过，我们是拐进去照的。
达孜大桥还会车，2辆车太难过了，两边只有2公分，不小心就会伤车!
进入拉萨、最后一个检查站，检查的很严格！过了公安检查站很快到达拉萨市区了：
到拉萨达仙足岛酒店，我们今日的归宿地：
酒店登记后去附近转转：
拉萨河：
附近的街景：
拉萨街上的炸薯条，3元一碗，压压饥：
晚上20点到达拉萨，住在拉萨仙足岛假日酒店贵宾楼，环境优雅，价格合理（160元标间含早餐）这个酒店是西藏汽车之家版主开的，提前联系预约的。这里离布达拉宫4公里，里大昭寺2公里。今天比较累，跑了420公里，吃完晚饭早些休息，明早还要去布达拉宫预约票呢！（晚餐60元）精彩就在后面！ -
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