小棕游记第四季---新春云南行(哈尼梯田、抚仙湖、罗平早春)
1 2 发布于 广东 2025-06-15 15:32:19 只看楼主 热门标准
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一、写在出发前

时光荏苒,岁月变换,一转眼,小棕已经8年,15万+公里。去年夏天,岳父岳母开着去了一趟贵州,路上出了故障码,坚持到回来后,换了火花塞和发电机皮带,清洗了节气门,结果排气又出问题了(4S说要换三元催化,报价太贵,暂未更换),虽不影响动力,但故障灯长亮,甚为不爽。

为保证安全,此次出发前更换了2个轮胎(行驶7万公里的马牌换成了固铂)。

很显然,小棕已进入到汽车生命周期的下半篇。他已陪我和家人去过2次云南、2次广西、2次湖南、1次西藏······

我始终把他当成一个老朋友。虽然在这个新能源主宰的新时代,他已显得格格不入、老旧不堪,但这次,他仍然是故事的主角。

老骥伏枥,志在千里!

此次出行,一家8口,包括2个小家伙,另一台车是2024款的问界M7 6座带激光雷达版本。平均一台车3个大人加1个小孩,乘坐空间挺宽敞。由于是大家子出行,又赶上春节,所以带上了很多行李,衣物、雨伞、拖鞋、零食、泡面、预制烤鱼、简易烘干机、弟弟的小马桶,甚至连电热火锅、空气炸锅和碗筷都带上了(事实证明非常明智)。

关于路线选择。因为大年初一要值班,只能安排初二出发,还要综合考虑气候、路程、交通(是否拥堵)、景区(买票便利与否)、住宿等多种因素,最终决定去云南红河州看看哈尼梯田。其实目的地并不重要,只是想出去看看!本着不走回头路的原则,回来经抚仙湖和罗平,顺道看看早春的油菜花,再走一下新通车的罗西高速,经南宁回到阳江。

老规矩,我会尽量将每日的行程、路况和住宿等情况描述清楚,同时推荐路途吃过的美食,以供后来人参考。这次旅途充电和加油没有详细记录,全程大概花了2800元。

出发!

小棕镇楼,家门口洗完车准备新年出行。

出发前记录一下公里数,153901。

二、D1 广东阳江-广西崇左

昨晚12点过才从广州回到岳父岳母家。

按照当地习俗,大年初二要杀鸡杀鹅,一系列开年手续。等一切准备就绪,装好行李,磨磨蹭蹭待到出发已过10点。本来打算今日到靖西,后考虑出行第一天,又赶上沈海高速和兰海高速都有拥堵,最后决定住崇左。

全程561公里,由于沈海高速湛江附近堵车,向北转化廉高速再转兰海,后续一路畅通。

电白服务区附近2起多车追尾事故,堵了大半个小时。

中午时分,抵达化廉高速廉江停车区。

顺便给小艺补点电。

中午吃预制菜,青花椒烤鱼。

阳光很暖,鱼15分钟就熟透了,再下点粉丝,味道不错。

傍晚时分,已转到合那高速,一路顺畅。

经停罗白服务区。

两个小家伙在这放放风,玩一会儿。

夜幕降临,到达崇左。

入住城市便捷酒店(沿山路店)

酒店只能说中规中矩吧,平时应该是200多的价位。新春时节,价格翻倍,早餐也很一般。大年初二,周边冷冷清清的,我们也没有再出去找吃的,3个房间安顿下来后,自己煮点晚餐。

秘密神器之一,空气炸锅,用来烤红薯,热鸡蛋和菜。

秘密神器之二,电火锅,用来煮面煮粉,打火锅。

今天的晚餐,山姆常德牛肉粉。

真的挺好吃的,有几分小时候津市牛肉粉的味道。

吃完后陪岳父去给小艺充电,回来在左江边停留,对面是太平古城。

左江边植被茂盛,非常原生态。

在这里也科普一下,左江、右江是流经广西的两条大江,左江发源于越南北部山区,右江发源于云南广南山区,两江在南宁西郊汇合后改称郁江(其中流经南宁段称邕江)。其实我也一直有个疑问,按流域方向,明明左江在右,右江在左,可偏偏取名时左右相反,广西的朋友跟我说,是因为两江汇入成郁江时,左江在西,故称左,右江在东,故称右。这么一说,好像也符合现代地理学的方位命名规则,不知道这样解释对不对。其实很多小的地理问题,仔细想想,挺有意思的。

再说说崇左这座城市吧,之前路过好几次,但这是第一次进城并住宿。崇左是广西最年轻、边境线最长的地级市,2003年才成立,中国国家地理评选的十大瀑布第一名---德天跨国瀑布就在其辖内。感觉城市很安静,但似乎地方财政比较差。进城的友谊大道虽宽并悬挂灯笼,但照明很昏暗;第二天往城北出城一路上感觉很破旧;上图所示的左江边一片原生态,没有分层的江堤和亲水平台,甚至连路灯都没有;晚上和岳父去供电局大院充电,散步走过大院后面一排平房式的集体宿舍和八九十年代的建设的4层老旧楼房,仿佛回到了三十年前。

这里靠近越南,考虑越南历史上的大国平衡战略,想必国家也不会有太大投入。边境小城平和安宁,居民收入可能低一点,但幸福感却不一定低。

我在想,未来我们的城市化到底是应该像韩国、日本那样,全国80%的人口都聚集在北上广深和省会这样的大城市,还是除长三角、珠三角等个别地区外,相对均匀地分布在一个个三四线城市和县城?反正我毫不犹豫地选择后者,中国大多数人的家乡都在县城和农村,若不是为了生计,为了更高的收入、更好的教育医疗,谁愿意背离自己的家乡呢?公共服务均等化一定会是趋势,随着收入差距的减小和县域经济发展,希望未来地域差距能显著缩小,大部分人都能自由选择是否留在家乡工作和生活。

真希望这一天能早日到来!

今日花费: 住宿(城市便捷酒店崇左沿山路店)1518元。


三、D2 广西崇左-云南元阳

今天是这次旅途中路程最远的一天,660公里,会路过德天瀑布(之前去过,这次就不去了),计划带小孩看看路边的三叠岭瀑布,预计在云南境内服务区吃午饭,争取天黑前到达元阳县城。

今日路线图,沿着合那高速-广昆高速,在砚山转向红河方向。

早晨7点多,已上高速。

合那高速被誉为广西最美高速,喀斯特地貌,两旁坡地种着大片甘蔗,非常美丽的线条。

看看这丹青水墨吧。

到达三叠岭瀑布,天降小雨。

瀑布就在国道旁,稍微爬几步台阶就到了。

远处是高速,近处是国道和以前的停车场,新的停车场在山谷里,不收钱。

看到这个隧道就进入云南了。

下午2点过,已吃过午饭转上砚文高速。

艳阳高照,云南真舒服。

个元高速丫沙底停车区。

过元江大桥。

高速上远眺元阳县城。

晚上在大众点评上找的龚祥饭店,生意非常好。

应该是家彝族饭店,口味一般,价格实惠,带皮牛肉自选称重后切片蘸蘸水,挺有特色的,红米饭好吃。

今日花费: 住宿(元阳县天宇大酒店)736元,晚餐329元(含打包45元牛肉回去煮粥)。


四、D3 云南元阳-哈尼梯田(胜村)

今日的行程安排是早餐后去市场采购,然后上哈尼梯田,中午前后入住酒店(胜村),在房间自做午餐,稍微午休后去多依寨为明早日出踩点,而后绕到老虎嘴去看夕阳。

今日实际路程在100公里左右,本着不走回头路的原则,G245上,明日从S214回。

早餐在酒店附近吃菊花米线。

小店生意很好。

任选4种,20元一碗。

辣椒酱油自助添加。

米线面条任选,味道好极了。

吃过早餐,来市场采购些新鲜食材,准备中午打火锅。

当地人都喜欢吃辣子干巴牛肉,市场里到处都挂着卖。

沿着G245国道爬山,远眺元阳县城,半山腰的是高速。

一路自驾游的车辆很多,但交通还算顺畅,路边不时有停车占道观景,也情有可原,毕竟景区是后来形成的,要平衡村民自由出行和旅游,管理上难度比较大。我们经过新街和哈尼小镇后,中午时分顺利抵达胜村云梯酒店,酒店停车场很大,房间也很宽敞,在胜村算高档酒店。胜村处在哈尼梯田的核心位置,隔多依树大约6公里,现在改成单向通行,交通也不算拥堵。街上超市、饭店很多,价格实惠,建议来哈尼梯田游玩可以住在这里。

中午我们在房间打火锅,用山姆买的树番茄底料加上今天早上市场买的蔬菜、玉米、蘑菇、鹌鹑蛋、面条等一起煮,吃得很满足。


午休后,出发经多依树前往老虎嘴看夕阳。吐槽一下,节假日这是单行道,逆行的基本都是本地车。

去往老虎嘴途中远眺哈尼村庄。

老虎嘴上观景台。

绕道下观景台,夕阳西下。

天空不够通透。

梯田里的水也没有放满。

快落山了。

天色渐渐暗了下去。

给岳父岳母拍张合照。每个靠边的位置都被人肉占位了······

晚餐回到胜村,今天老爸生日,在同承菜馆,小酌一杯,心情舒畅。

两个小家伙也吃得很开心,吃完了在看动画片。

今日花费: 住宿(元阳胜村云梯酒店)1688元。

五、D4 哈尼梯田(胜村)- 抚仙湖

昨晚吃饭的时候便约好,今日留下爷爷奶奶带弟弟在酒店睡懒觉,我们剩余4个大人带着哥哥5点出发去多依树看日出。等到太阳出来后我们再回酒店吃早餐,然后直奔抚仙湖旁的民宿。

全程约250公里,中午路过建水县吃个午饭。

出发得早一点,主要是为了找个车位。

这里再吐槽一下哈尼梯田景区管理,实在是太差了。主要是缺乏公共停车场,大家停车大多是在路边,本来就只有2车道,停了一排车后,会车都困难,加上还有很多超宽的旅游大巴,交通真是一言难尽。听说景区已经引入了上海某个大集团统一经营,但明显感觉到,基础设施建设比较落后,管理能力也没有跟上。个人以为,很有必要借鉴一些其他5A级景区的管理经验,一是考虑将山上居民迁出集中安置,二是在自驾和集中乘车上寻找一个平衡点。

天还没有亮,但上层的好位置早就被人占光了。

我们只好往下一点,寒风中的等待也挺煎熬。

天慢慢地亮起来了。

梯田也慢慢地揭开了她的面纱。

云海渐渐升起。

像不像一只展翅的仙鹤?

不过可惜并没有升上来。

等待太阳升过山岭的一刻。

太阳出来咯!天已经大亮。

哥哥很棒,第一次看日出,在寒风中站立了3个小时。

准备撤了,回去吃早餐去。

步行回车的路上,看看这遍地的垃圾吧,甚至还有一头死猪。

多BB几句吧,主要想说一说梯田主要看什么。

我们中华民族是一个农耕民族,拥有几千年的农耕文明;同时,丘陵和山地在我国,特别在南方和西南山区占比很高,这些地方人地矛盾突出,耕地太少,养不活人。伟大的祖先们努力适应环境、改造自然,经过一代又一代人的勤劳创造,终于将大山改造成层层梯田,而哈尼梯田无疑是这其中最优秀的代表。

这是老祖宗留给我们的财富,它体现了哈尼人民热爱生活、不惧困难、勤劳坚强的品质,也代表了我们这个农耕民族内心深入最坚毅最柔软的精神品格。我们不远千里来到这里,既是对先人们成果的赞叹,更希望孩子们能实地感受一下梯田的震撼,在将来的人生路上怀着坚强乐观之心勇敢地面对。

也衷心希望当地能把这世界遗产保护好,100年后,1000年后我们的子孙后代还能看见这壮丽的历史景致。

走了,下山了。

吃过早餐,下山上高速往建水方向前进。

中午进建水县城,找到这个位置。

对面的巷子里往前走。

雷老六过桥园米线。

酒香不怕巷子深啊。

自选自助,丰俭由人。

15还是20元一碗,味道很好,特别白色的草芽很有特色。

墙上还有一副字,确实汤佳肴美。

吃饱喝足,继续往抚仙湖方向前进。

其实建水县还有很多好玩的地方,著名的小火车、建水古城、烧豆腐等等,由于时间关系,这次没有机会体验。

我们总是习惯说留下一点遗憾,期待下次有机会再见。但实际上,很多地方可能一辈子也只去这一次,珍惜当下,顺其自然吧!

继续上高速,沿着通建-呈元高速往北。

之前路途经过的咪的村隧道,一个圆形的盘山隧道,很长很长。

隧道中还有壁画。

因为堵车,在雄关乡下高速,沿着甸雄线,终于在傍晚时分,一路到达了抚仙湖边.

看看航拍的景色吧。

我们在湖东侧,迎着夕阳。

飞机转头向北,一篇蔚蓝。

我们在岸边玩耍、拍照。

这种人少、景美、与大自然融为一体的感觉真好。

抚仙湖是一个构造湖,最深处为155米,是中国最大的深水型淡水湖泊。其水利资源相当丰富,蓄水量达185亿立方米,被列为国家战略水资源储备库。2020年12月,云南玉溪抚仙湖国家湿地公园通过验收。

真是一颗璀璨的高原明珠!


哥哥很开心,弟弟还在车上睡懒觉。

老爸老妈也出个镜。


晚上就住在岸边的民宿。

网上提前订好的,3个房间,价格在春节期间算是很划算的,房间设施很新,也很安静,除了面积小一点,其他都不错。晚上我们按大众点评推荐的开车去了几公里外的然皓农家乐,汽锅鱼,人均大几十块钱,也不错,洋芋饭很好吃。

今日花费:住宿(渝元雅居客栈)520元。

六、D5 抚仙湖-罗平-西林

一早起来,天气突变,温度骤降,四季如春的云南气温不足10°,加上湖边风大,体感更冷,早晨起来大家都把羽绒和秋裤穿上了。

今日的行程从湖边出发,沿着东侧环湖公路到澄江上高速,宜良吃午饭,然后途径罗平金鸡岭看看油菜花开得如何,最后走新开通的罗西、贺西高速,夜宿贵州山区小城西林县。

全程大约350公里,今日开始返程。

早餐在海口镇吃米线,薄荷叶配上辣椒,巴适。


一路走一路玩,再去湖边玩玩


很开阔、很冷、很放松。

除了我们,岸边没有任何人。

2个小家伙沿着湖边散步。

美好的亲子时光。

弟弟今天很开心。

兄弟俩都很开心。

穿过澄江市郊。

上高速往宜良进发,道路两旁都是塑料大棚,应该是花卉。

四季如春的云南冬天更暖,路两旁还能见到金黄的秋景。

第三次来这里了,宜良兰烤鸭。

午饭后继续出发,途径师宗服务器。

交通很好,一路车也不算多。

到达金鸡岭。

早了2个星期,油菜花黄得不多。

这里的喀斯特峰丛很秀美。

近景看看,油菜花开得稀稀拉拉。

虽未盛开,但无人的感觉真的别有一番风味。

傍晚时分,到达了西林县。山区的小县城,因为贺西高速的开通,结束了多年不通高速的历史,原来的贫困县,比想象中繁华,一条驮娘江穿城而过,城市干净整洁。选择这里,主要因为其不是热门旅游地,住宿便宜,我们入住的城市便捷酒店,是此行最便宜的酒店,整体品质一般吧。

楼下可以免费停车。

酒店往外,县城全景。

干净整洁的小县城。

今日花费:住宿(西林时代广场城市便捷酒店)519元。


七、D6 西林-南宁

今日继续返程。

由于回家的路程太远,再加上今天是假期最后一天,高速难免拥堵。早上大家商量后一致决定把一天的路程分两天跑完,在南宁住一晚,顺便去找找美食,逛逛夜市。

全程大约450公里,因为堵车,下高速绕了好几段。

贺西高速没什么车,路况非常好。

本来以为是无聊赶路的一天,然而旅途的惊喜往往出乎所料。

因为堵车,我们在田东县附近下高速,绕村道,没想到却拍到了此行最美的南国田园风光,吃到了最新鲜的番茄。

村道两旁是一望无际的西红柿。

看到这红通通的果实真让人欢喜。

产量很高,很多熟透的果实都烂在地上,真可惜。

全家都下车去摘,放心,主人就在田边,可不是偷。

摘了满满两大袋,主人不要钱,我忙去车上拿了2包烟。

航拍看看,左边是右江,右边是广昆高速。

真是勤劳的人们。

这里正好有个装货的空地供我们停车。

看看这忙碌的南国早春吧。

几乎没有田地抛荒。

一路上还种有辣椒、蔬菜、小葱。

不同的颜色往往代表不同的农作物。

中午就吃点干粮和西红柿,一路走走停停,终于在傍晚前到达南宁市,入住南湖公园旁的沃顿国际大酒店,5星级,隔地铁和南湖公园近,边上也有充电桩,虽然旧一点,毕竟五星级,早餐很不错。

酒店窗外就是南湖公园。

地铁出行,舒记老友粉(七星路店)。

价格实惠。

现点现做。

码子自选,丰俭由人。

这样的厨房我看见的就有3-4个,1个人同时操作2个灶。

排队的人还是很多,还要抢座。

我点的牛肉牛杂拌粉,真好吃。

这是猪杂汤粉,都好吃。

对面就是夜市。

小家伙想挑战一下。

其实味道都差不多,除了一种长得像蟑螂的虫子,味道实在太重。

随便逛了逛,一会还要去平西夜市。

大多摊位全国处处可见。

也有一些有特色的东西,比如这个蛤蒌叶粑粑。

卷筒粉也挺有特色的。

这家烤鱼是腾讯宵夜江湖推荐的。

瓦煲饭看着也香。

穿过这个人行隧道,去民族大道坐公交。

鼓楼。

到了,平西夜市,人山人海。

真是一座有烟火气的城市。

这家也是宵夜江湖推荐的,味道还不错。

一样选了一点,带回去给爸妈尝尝。

我们买了香蕉飞饼,15元,好吃。

红毛丹也买了好几斤,明天路上吃。

这次来南宁,感受挺深的。

民族大道宽敞气派,邕江两岸灯火辉煌,南湖公园水清木秀,平西夜市充满着人间烟火。跟几年前相比,真是大变样,这座以前在我印象中摩托车乱窜、外来人口扎堆的湿热城市如今真的有了几分大城市的神韵,某些方面甚至超过了广州。作为面向东盟的“桥头堡”,抓住百年未有之大变局机遇,辐射东南亚,南宁这座后起之秀必然会更加繁荣。

祝福南宁,以后还会常来的。

今日花费:住宿(南宁沃顿国际大酒店)1317元。


八、D7 南宁-阳春-阳江

本着不走回头路的原则,走S50转包茂高速,由于沈海高速严重堵车,在高州附近下高速,绕了好几个小时小路,最后从阳春的国道绕回了家,一路顺利。

全程大约550公里,早上出发,傍晚到家,在家吃饭。

五星级的早餐确实丰盛很多。

悠闲地吃得饱饱的,免了午饭,回家。

桥下是平陆运河,有了这条运河,广西有了自己的出海口,不用绕去珠三角。

中午进入广东。

下高速了,县道省道国道,一路慢慢走。

路过阳江双捷拦河坝,停车拍个照。

到家了,7天时间,一路顺利。

记录一下里程。

楼顶的夕阳。

不细算费用了,两台车6个人7天估计也就1万多块钱吧。除了最后一天2台车交了500元高速费,全程没有高速费,小艺一边充电一边加油,花费要比小棕便宜一点。

总结一句吧,虽然小棕已经进入汽车生命周期的下半场,但我仍然期待下一季小棕游记。

感谢各位的观看,祝幸福安康!

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最后编辑于2025-06-23 21:23:45
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