奥迪Q6是入手的第6台车，24款Q6 45TFSI齐云七座版，从提车到现在差不多一年了，目前里程9000多公里，主要是短途通勤，加上几次江浙自驾游。如果你也在考虑或者关注Q6，那请听我叨叨几句Q6的真实用车体验。

家里可以说是大众的铁粉，历经帕萨特、尚酷、途观、A6L、途昂。在入手Q6之前，我开的是23款2.0T高功率途昂，选择途昂的理由很简单，家里需要一台大七座SUV，满足全家人的出行需求，当然也垂涎关注过奥迪Q7，无奈低配版就要65W+，果断放弃。去年一个偶然的机会，在商场展厅看到了Q6，被飞骑版本种草了，比网上看到的帅很多，气场非常强，价格还有蛮大幅度的优惠，经过试驾后就决定把途昂换了。就这样，我成了车友们口中那个多花10个W买了4个圈的“韭菜”。

🧑🧑🧒【空间感受】作为奥迪家族中尺寸最大的Q6，空间自然不用多说，一辆真正的大七座，一二三排都可以舒适乘坐，特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐，成为小房车信守捏来。

在三排座椅正常翻开的情况下，也可以拥有很大的后备箱，自驾游也是轻松拿捏。满载过家里长辈、赤裤兄弟们自驾游，空间这块得到了一致好评。

🚗【外观感受】
Q6的外观霸气不言而喻，比起羽林版本，个人更喜欢飞骑版本的外观，一定要选纯黑色，加上熏黑的大灯和套件，整一个黑武士的既视感。与Q7六边形大嘴不同的是，Q6采用了八边形的进气格栅，搭配上锐利的LED大灯，前脸极具冲击力。

整车贴了车衣，抗划痕，趋水效果提升了，更重要的是整车提亮，颜值上了一个台阶，物超所值。如果你也想入手Q6，强烈推荐车衣。

💫【内饰感受】
Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格，质感这块是可以信任的，虽然没有现在流行的带鱼屏，奥迪高端车型上三联屏组成的虚拟座舱体验感满满。

飞骑版本更是搭配了运动座椅，包裹性太好了。这里有个小插曲，我本身是喜欢真皮的，但这个配置标配的是翻毛皮+真皮组合的座椅，要想选择真皮座椅只有选装，提车时间上要多等几个月，只能放弃。这个无心插柳反倒让我重新认识了翻毛皮这种材质，用下来触感更柔软细腻，运动元素满满。特地查了下，Q6采用的是意大利进口的Dinamica翻毛皮，这种材质也是大量地用在高端跑车上。

Q6档把是和Q7一样的皮质游艇档把，个人觉得略显商务和单调，自己动手更换了水晶档把，手感比原装档把要好不少，整体内饰档次也提升了。

🕹【驾驶感受】
这点应该是处于观望的车友或键盘车友们最关心的问题了，因为从数据上看，和途昂平台一样，三大件一样，实锤就是豪装途昂了。那么实际情况怎么样呢？我先说一个事实：Q6的麋鹿测试成绩，比Q7好。

再来说说实际感受：和原来的途昂比起来，驾驶感受完全是2个概念，此前我说途昂是一个灵活的胖子，开了Q6之后发现它才是真的亮眼，Macan同款EA888四代进口发动机加上经过奥迪团队专业调校过的底盘，车子的稳定性，以及操控的响应程度根本不在一个级别。Q6用的四驱是瀚德，有别于途昂的50%-50%，Q6可以分配所有的动力到后轮，80码过弯非常从容，一点不输家里的另一台A6L。高速上就更不用说了，完完全全就是Q6的主战场，自信且游刃有余。在经济驾驶模式下，低速时顿挫感略明显，速度起来就好了。正在观望或者吐槽的车友们，推荐亲身试驾体验一下才更有实际感受。

⛽️【油耗情况】
平时我的用车场景是高速道路和城市道路基本一半一半，长期油耗在13个油，加满一箱油显示能跑640-650公里的样子。在这个使用场景下的油耗理论上是偏高的，可能和我的驾驶习惯有很大关系，开车偏激进，喜欢有操控感。纯在上海市区开的话，油耗在16-18个油左右，所以如果用车场景是长期在市区的话，用车成本需要考量一下。

【配置情况】
我个人买车关注的首要配置是安全相关的，其次再是一些提升舒适度或装X属性的配置。Q6齐云飞骑版本这个配置该有的基本都有了，变道辅助，自动刹车，车道保持，碰撞预警，交通标志识别，360全景影像（大车必备，但在光线不好的地方显示效果一般），自动泊车等等，甚至配备了同级别中少有的9气囊（XC90才7个），后排的老板键和隐私遮阳帘也足以体现Q6在品质之处的用心。

【车辆槽点】
当然，Q6也存在诸多槽点，我尽量客观描述问题：

1. 车机拉胯，刚提车时，车机经常出现卡死，账号自动登出等问题，造成很多困扰。联系了上汽奥迪伙伴，给的答复是：需要定期自行登出再登录账号，就可以解决。现在已经解决，听说车机升级了。

2. APP鸡肋，只能查看几个最基本的信息，比如剩余续航里程，车辆位置信息，没有车辆状态信息。几个基本的远程功能，比如解锁、上锁等，诸如空调控制、车窗控制什么的暂时就不奢望了。

3. 全系没有主动式胎压监测。当然这是整个奥迪品牌的问题，家里另一台A6也没有主动式胎压监测，所以我刚提车就去加装了原装的二代胎压监测系统，听说现在三代国产胎压监测可以无损安装了。

4. 维修保养难。刚提车时，由于自带的OBU和原来的ETC有冲突而无法激活，建议去4S拆除车载OBU，只能去一汽奥迪4S店，结果维修师傅告知这车没拆过，就直接暴力剪线了。好在现在已经开了几家上汽奥迪自营的点，去过一次态度好多了。

5. 黑色车是珍珠漆，易有划痕。通常来说，黑色车比起其他颜色车太阳纹和划痕的确要明显一些，但是Q6的黑色车漆是特别容易产生，刚提车2周，车上的划痕已经不忍直视。相比下来，好几年的A6和途观还是蹭亮的黑色，划痕也没那么显眼。了解下来，Q6的黑色漆应该是珍珠漆而非金属漆，果断贴了车衣，现在又是一个最靓的仔。

6. 车太大，在上海市中心开车要非常注意，容易压线，不能去立体车库的停车场，自驾时走国道或乡村小道要留意是否有限宽门，很容易进退两难。

7. 专车专用附件少。这应该是由于Q6的保有量不多导致的，比如最基本的，连个手机支架都要找遍全网，在经历了十几种方案尝试后，好在找到了一个比较合适的。个性化的改装也几乎没有，最近一个刚提车的朋友想改中控档把这里烤漆面板，改成实木的，无奈找遍全网也没有。

📣【用车总结】
Q6总体上还是值得入手的一辆车，如果你也在考虑一台大7座全尺寸的家用SUV，那么Q6在同级别中还是极具竞争力和吸引力的，多花10W+买4个圈的我这个“韭菜”也从没有后悔过。虽然上面也列了一些槽点，其中并没有什么硬伤，只是希望车友们能更客观更全面地了解这台车，强烈建议大家去真实感受。叨叨了一大堆，希望这些真实的用车体验能帮到正在观望的你，哪怕是有那么一个点，也算没白忙活🌹🌹❤️❤️👍👍

爱车Q6压轴，分享给各位！