周末的晨光刚漫过城市天际线，我便驾驶着东风风神L8，载着家人向大仙山风景区出发。这款主打家用的混动SUV，早已用2000公里的日常通勤表现赢得信任，而这次山路之旅，更让我见识到它“全能选手”的硬核实力。出发前收拾行李时，风神L8的空间优势尽显无遗。2825mm的超长轴距转化为实打实的实用空间，后备箱轻松塞进四口人的登山包、速干衣裤、登山杖，外加足量的饮用水和能量零食，甚至还能留出位置放置折叠桌椅——毕竟早就听说它的6.6kW外放电功能，山顶野餐的念想从出发前就已种下 。后排坐父母和孩子绰绰有余，中间地台几乎纯平，孩子在后排来回走动毫不局促，扶手箱的隐藏小桌板成了他的临时零食台，细节处满是家用初心 。驶离市区后，路况逐渐从平坦大道转为蜿蜒山路。大仙山的进山路段多弯道和小幅颠簸，但风神L8的底盘调校堪称惊喜，悬挂系统能巧妙过滤路面细碎震动，即便经过坑洼路段，车身也无多余晃动，父母坐在后排直说“比家里的老车稳多了”。切换到智能混动模式，1.5T发动机与电机协同发力，爬坡时动力响应迅速，超车、过弯毫不拖沓，方向盘指向精准，让我在连续弯道中也能从容掌控 。全车双层夹胶玻璃和米其林静音轮胎的加持，将山路的风噪、胎噪隔绝在外，车内只留得家人的闲谈和轻柔的音乐，静谧感完全超出预期。抵达景区停车场时，540°全景影像+透明底盘帮了大忙，狭窄车位泊车无需反复试探，轻松停稳。下车瞬间，山间清新的草木气息扑面而来，夹杂着溪水潺潺的声响，让人瞬间卸下城市疲惫。按照攻略选择了难度适中的经典路线，7公里路程、4小时徒步时长，刚好适配全家的体力。沿途山路时而平缓，时而陡峭，过了防火站后便是持续爬升的台阶路，部分路段需借助树枝攀爬，孩子们兴奋地在前探路，父母则慢悠悠跟在身后，欣赏着两侧奇石嶙峋的风光——有的形似巨兽蛰伏，有的宛如仙人远眺，不愧是大自然鬼斧神工的杰作。行至半山腰，偶遇一片开阔平台，刚好能远眺仰口沙滩如新月般镶嵌在山海之间。此时恰逢正午，便决定开启野餐模式。回到停车场，风神L8的外放电功能派上用场，接通电烤炉、烧水壶，不一会儿就飘出咖啡香和烤面包的香气。孩子们围坐桌前分享零食，父母则在一旁舒展筋骨，感叹“以前爬山只能啃冷面包，现在有了这车，连热饭热茶都能安排上” 。吃饱喝足，仪表盘显示电量仅消耗不到20%，满油满电800公里的续航实力，让返程完全无需焦虑。午后继续向山顶进发，大仙山的陡峭险峻在登顶前展露无遗，手脚并用爬上最后一段陡坡后，整座山脉的风光尽收眼底：连绵群山云雾缭绕，山脚下村庄错落有致，风声穿林而过，带来远方的回响。此刻再回望停车场里的风神L8，它不仅是往返途中的可靠座驾，更像是这趟旅程的“移动补给站”，用空间、舒适与经济性，让爬山的快乐毫无后顾之忧。
夕阳西下时踏上返程，孩子在后排放映着沿途拍下的照片，父母靠在柔软的座椅上小憩。风神L8平稳的行驶质感、经济的能耗表现，以及无处不在的贴心配置，让这趟大仙山之旅既尽兴又省心。原来最好的出游，莫过于有一辆懂生活的车，载着最爱的人，去赴一场与山水的约会——而东风风神L8，正是这场美好旅程的最佳搭档。