十年的A4旅行到底值不值得入手？
提车分享
80后的一代对旅行车瓦罐都有一种执念！
由于蓝牌保留快到两年年限，于是动了旅行车的念头。由于有辆电车，想着先入手一辆二手油车保住蓝牌。前后看车一个月，从A3看到Q3，最后还是选定A4 allroad。预算有限，选了个10年车龄的老A。
选他之前心里已经有了整备的预算，江湖上都知道EA888烧机油，可以没想到，这台烧的有点狠😀。经过两次测试，都是跑了700公里就提示需要添加1升机油，真是崩溃啊。
开到汽修厂，给出整改方案就是要大修，更换活塞，活塞环，节气门等。一开始心里预算也就五千块钱，没想到最后翻了翻。最后有费用清单，给后面入手的小伙伴做个避坑指南吧。
由于蓝牌保留快到两年年限，于是动了旅行车的念头。由于有辆电车，想着先入手一辆二手油车保住蓝牌。前后看车一个月，从A3看到Q3，最后还是选定A4 allroad。预算有限，选了个10年车龄的老A。
选他之前心里已经有了整备的预算，江湖上都知道EA888烧机油，可以没想到，这台烧的有点狠😀。经过两次测试，都是跑了700公里就提示需要添加1升机油，真是崩溃啊。
开到汽修厂，给出整改方案就是要大修，更换活塞，活塞环，节气门等。一开始心里预算也就五千块钱，没想到最后翻了翻。最后有费用清单，给后面入手的小伙伴做个避坑指南吧。
这个角度的无懈可击，不愧是最经典的一代
开始整备，前后用了20天的时间整备
EA888露出庐山真面目
不停的拆，中间有些管路该换的一起换新
前面左右两个球头套都开裂漏油，必须更换
气门室积碳严重，这也是烧机油和油耗高的罪魁祸首
开始挖煤节奏
开始挖煤节奏
开始组装
前防撞梁有个弧度设计
洗洗脸上的灰尘
这一代的活塞和活塞环设计有缺陷，活塞环已被积碳糊死
更换的一堆物料
最后附上费用清单，为后面的兄弟们避坑
前脸不怒自威霸气外露
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
作者声明：个人观点仅供参考
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
