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谈谈春日旅途中T9纯电续航
之前看过一些帖子说T9纯电续航里程虚假宣传的，正好趁着这次周边自驾，全程200多公里的路程测试下，结果真的又被惊艳到，有图有真相。
出发前把电量充到了100%，静态胎压是2.5，模式从原来一直用的节能模式改成了标准模式，总行驶里程是2522公里，燃油续航里程显示是534公里，室外温度21℃上下，开始出发。
出发前把电量充到了100%，静态胎压是2.5，模式从原来一直用的节能模式改成了标准模式，总行驶里程是2522公里，燃油续航里程显示是534公里，室外温度21℃上下，开始出发。
从地库开出来后经过3个红绿灯，2公里左右就上了快速路，全程几乎是75-80左右的车速行驶，全程大约18公里来到了高速口，顺便过了下地磅，因为只有我一个人，显示2.06吨，说明车重没有瞎说，是真的沉。
高速大约跑了十多公里就下去了，上高速主要是规避下拥堵路段，高速时速100左右。
剩下的就是一直跑的省道，车速基本上就是70左右，偶尔超超车会猛地加速到八九十，电量剩25%的时候发动机介入了。
智能保电模式下，剩25%的电跑了112公里，如果改成初始保电模式估计到强制启动发动机的时候，跑120公里应该不在话下，纯电续航的达成率几乎完美，这是不是又多了一条选择t9的理由呢。
温暖春日带着全家周边游玩，开T9确实是经济又实惠。
温暖春日带着全家周边游玩，开T9确实是经济又实惠。
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T9的HEV模式还是存在非常大的缺陷，
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风云T9确实不错！空间大，出行成本很低！
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