不知不觉车子用了这么久了，每个人对自己的第一辆车都是印象深刻的，我现在还记得当初提车的时候自己内心的激动和不知所措。这个车陪伴我很长时间了，虽然说后来给老爸开了，但是我还是会时不时的开几次。因为实在是太好开了，这种小车不仅好开，还特别好停车，我家车位划线划的特别窄，小朗逸停起来就很轻松。

在我看来朗逸XR适合做代步车，作为一款紧凑型轿车，有它的有点也有缺点。
外观设计来看朗逸XR的外观设计时尚、动感，前脸多边形进气格栅和大灯之间的连接方式非常独特，使整车看起来更加时尚和动感。车身线条流畅，贯穿车身的腰线使整车具有力量感。所以说也比较适合年轻人做第一辆入门款的代步车，所以当时老爸买给我的时候我心里是很开心的。
朗逸XR的空间表现相对宽敞舒适，前后排坐进去之后我170，感觉头部、腿部空间都比较充足。后排座椅可以按比例放倒，方便放置大型物品，平时如果出去玩开这个车，后备箱放三四个20寸的小行李箱是没问题的。

其实

朗逸XR搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，加速表现平稳，动力输出相对线性。在市区行驶时，动力表现充沛，高速行驶时感觉稍微有点吃力，就是明显感觉到要深踩油门速度才能上来。
朗逸XR的操控性能没的说，这也是老爸坚持要给我买大众的原因，便宜是一方面，操控好开的住也是一个方面。说实话刚上手的时候感觉方向盘指向准确，悬挂系统经过优化，路感清晰，能够过滤掉大部分震动。刹车系统反应灵敏，制动效果良好。
整体内饰比较简单，也没有很豪华，座椅我比较喜欢，是皮子拼接的，包裹性好，长途驾驶不易疲劳。空调出风口只有前排有，后排是没有的，估计也是考虑到这种小车空间小，后排就没设计单独的出风口。
已经保养过一次了，首次保养不花钱，不过作为一款家用车，朗逸XR的保养和维修费用也不算高，咨询了一下后续保养大概每次300块钱左右。
总体来说，朗逸XR还是比较适合市区代步的，油耗也不算高，市区跑基本上7个油左右。高速跑的少，油耗5个多。