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马自达CX50异响偏多
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马自达CX50异响偏多
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5
发布于
北京
2024-12-15 16:39:26
只看楼主
修改帖子
坐标北京,现在公里数大概8400公里。油耗表现7.9。可能与进入冬季有关,现在行驶过程中,发现异响有所增加。主要是之前的挂挡等红灯发动机仓内“哒哒”声,向右转向过程中,如果遇见颠簸的情况,方向盘转向柱处会有类似“金属片颠簸撞击”的声音。同时,颠簸或急刹车时,后备箱隔板处也会发出异响。总之,异响确实多了点。大家都由此情况吗!!
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来自于
山东
2024-12-15 16:41:47
IP
沙发
像马自达这款车型整体的异响确实偏多一些,但是这些异响大多都不是特别明显,好了,首先像这种哒哒哒的声音,这个主要是发动机的高压油泵发出的,另外转向柱这个主要是转向助力发出来,最后,这个后备箱的异响主要是后备箱的衬板比较薄导致的。
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来自于
浙江
2024-12-15 16:42:25
IP
板凳
你好,车辆异响偏多的话,这种情况的话我们也需要检查一下车辆底盘问题,例如我们车辆底盘下摆臂胶套开裂损坏都会导致车辆在颠簸路面行驶的时候出现这个声音。还有就是我们这个下摆臂球头磨损也会引起声音减震器漏油,也会导致出现减震器缓冲不好引起的,这个声音出现。
解决问题的话,我们需要把这个车辆顶起来,大升降器检查一下底盘悬挂配件,如果损坏进行维修更换,下摆臂减震器来解决这个声音响声问题,底盘维修参考价格的话都是在这个500到600块钱。
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来自于
河北
2024-12-15 16:43:16
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地板
冬季气温低,部件收缩等可能让异响变多。发动机仓“哒哒”声也许是气门或喷油嘴的动静。转向柱那的声音可能是部件松动。后备箱隔板响大概是没固定好。你可以去4S店让师傅检查紧固一下就能解决。
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来自于
吉林
2024-12-15 17:16:34
IP
第一,如果是冷启动,油泵未充分建立油压,导致发动机各部件润滑不足,一般运行一段时间后会消失。如果热车启动可能是碳罐电磁阀工作的正常声音。
第二,可能是转向节损坏、转向拉杆或球头磨损、减震器损坏等,需检查并视情况更换相关部件。
第三,后备箱没关好,锁扣未完全合并,行驶中后备箱门与车体轻微碰撞;或后备箱附近螺丝松动,部分零件未固定好互相碰撞。
你这公里数这么少应该是新车,新车还在质保期,建议你去4S店排查下具体原因。
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来自于
河北
2024-12-18 19:08:33
IP
我感觉我的车和你一模一样,往右打方向异响,发动机舱达达异响,有办法解决可要分享下,
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