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人到中年，对时间会有年轻时不一样的感悟，所谓人不能同时拥有青春和对青春的感知，也慢慢理解了这句最“深情的浪漫是陪伴”。梳理老照片，发现——现代，已经陪我走过了12年，他们的陪伴有长有短，有的彼此未曾谋面，有的短暂相处，共同为全家留下了欢声笑语、舒适和平安。记忆在逐渐泛黄，但照片摆出来的时候，一切变得清晰可见，今天大家小聚一下，我想你们了。

刚认识媳妇那会儿，真是一穷二白，别说车了，不赶时间的时候，能坐公交都不坐地铁……那会儿北京地铁还是两块钱的通票，哈哈。某天路边散步，聊到路上的车，问她哪个好看，她也真实在，指了指路边停着的途胜说这就挺漂亮。聊者无意听者有心，人家连BBA都没提，更别说豪车了，这么实在的姑娘必须娶回家。时间很快，几年后，媳妇娶到了，日子也好了起来，终于到了考虑买车的环节，当年遛弯儿时的对话依然记忆犹新，那么途胜就成了最优先的选择，尽管远超当时的购车预算，无奈有个原始的情结，同时跟未来用车需求高度契合，咬牙跺脚拿下！算是还当年的愿，婚假也必须参与进来，17天的藏地之旅，在新车到家还不到两千公里，就这么出发了，直接干到大理首保之后，一路纵穿川西，经青海甘南宁夏回京。那会儿还没有基建狂魔的称号，很多烂路开的惊心动魄但车辆一点毛病没有的跑完了这八千多公里的婚假旅程。自此，对现代这个品牌，已经从穷开心的年纪单纯外形的认可，变成了车主对品质的信赖。

婚假长途归来，自驾游上瘾综合征一发不可收拾，两年时间几乎把北京一圈的大小山脉跑了个遍

塞罕坝露营看星星，太行山脚下看水库

二人世界的美好随着闺女的到来，告一段落……但有娃也不能阻碍出去浪的步伐。在她出生之前就构思好了这么一张照片，终于在京西一线天的穿越路上找到了合适的场景，来个狮子王般的入伙仪式，以后就带着你走南闯北了

总有朋友考虑孩子太小是不是带出来不合适……其实孩子没那么娇气，过了百天，就可以了

当然安全座椅是必须的，孩子小又比较能睡，出行毫无压力

北京的指标似乎越来越难，终于在17年，电动车作为当时绝对的非主流，居然指标也不够用了，尽管从没主动考虑过电动车，但决定还是占个标再说，于是让媳妇刚摇了一年的油标改成了电标，当然，顺理成章在18年排到了号……那就买吧！当时市面几乎是北汽的天下，各种150、360，选来选去，还是踏踏实实买北现吧，机缘巧合就买了北现的第一款电动车伊兰特EV，续航270。现在看来这续航真的不值一提，但在那个年代，是绝对的主流之上，并且基本不虚标，春秋妥妥250以上的续航达成，冬季200左右，高速再减50……本不富裕的家庭，竟然意外要养两辆车，出去浪当然还是老途胜，城区代步开电车。

很快，老途胜的陪伴来到了10w公里，随着进京证限制次数的政策，他被启动的次数越来越少。终于在12万公里左右的里程时，选择了出手。而那时我的工作从朝九晚五变成了长期驻外出差，老途胜离开的时候我刚好不在家，没能亲自送他一程是个不小的遗憾。

长期在外地出差，身边没辆车用总觉得不方便，时间很快，北现发布了第二款电动车，昂希诺EV，续航500我滴个亲娘嘞，那是个什么概念，家里的270不出远门就基本够用了。这500也太富裕了吧？赶上店里促销，搞一台！先在陕西自己过过瘾，等家里换车了，再把车辆过户回京。

陕西是个好地方，不冷不热，电动车普及度比正经的北方高了好多。昂希诺EV也给了我不少惊喜，北现这反向虚标续航的策略也让我很是吃惊，动不动满电续航就能干到550甚至有车友达到过600……按照当年的国内车圈氛围，这种水平妥妥可以标650呀

工作之余在秦岭周边转转，也算出差的一小收获

山里人家跟北方的习俗生活方式差距很大，多转转很开眼。

有车友问过我，为啥我的认证车型有两个昂希诺，居然油电双飞？要不怎么说缘分呢，家里表弟要买车，问我选啥合适，正好赶上厂家最后一批国五燃油的昂希诺清库处理，在河北已经不能上牌，于是在陕西淘到一辆给他，1.6T小钢炮，不到9w，这个价格放到现在也很合适了。他那会儿刚毕业，结婚都还早更别说要娃，那这车的外形、空间、动力对他来说都是刚刚好。

在外一人用车一人爽，好车迁回家用全家爽，最终还是决定尽快把昂希诺EV迁回了北京，家里的伊兰特EV趁着市场上270的续航还算主流，赶紧出手了。当时也想明白一个道理，燃油车开的时间长问题不大，贬值是匀速的，而电车不是，平均续航水平一旦出现较大提升，之前的产品会断崖式贬值。有个有意思的插曲，我应该是西安第一个办理电动车外迁的车主，因为之前有过地方补贴，电动车上牌两年内禁止外迁，我是没有补贴之后买的车，理论上应该不限制外迁，但政策执行、新旧文件废除时间节点不完全一致，导致找各种部门开绿灯，最后那个外迁的单子上签了一堆负责部门的签字才算完成，最后走流程的时候每个窗口都像看猩猩一样来一句，你就是那个迁出的电动车啊……

回到京牌身份，500+的续航就可以把自驾游再次操持起来喽，这时家里的老二已经知道拍照的时候摆个姿势配合一下了。

告别老途胜之后，湖光山色的生活又回来了

时间的脚步没有停下，北现的故事还在继续，昂希诺EV的续航、配置已经很满意了，无奈随着俩娃越来越大，后排经常除了俩娃以外还要坐媳妇或者丈母娘，越来越挤，后备箱空间也开始捉襟见肘。终于又赶上了名图EV的促销季，算了算价格，咬了咬牙，换！这次续航没有变化，还是500级别，但空间和舒适度有了质的飞跃，高速的行驶品质也比昂希诺好不少。

自从当年把昂希诺EV迁回家，出差的生活总感觉少点啥，用现在的歌来说就是~那远山呼唤我……终于说服家里人，同意再买一台车在外地用，假期的时候也能出出远门，电车再能跑，也就京津冀了，像途胜那般动不动就云贵川、黑吉辽的玩法，还是得油车。最终，选择了上市不久的沐飒，不知不觉，这已经是家里第六辆北京现代了。

转眼间两年很快又过去了……从重庆的巴山蜀水

到广西的瑶族大山……

再到东北的中俄蒙边境……都留下了沐飒和全家人的身影

回到开头，从那个刚毕业没多久，跟女朋友聊天看上了途胜说起，已经16年了，从拥有第一辆北京现代开始至今也有12年的岁月。他们共同见证了一个北漂从组建家庭到两个孩子陆续出生等各个重要历程。说走就走、品质可靠，累计约25万公里的陪伴就是最深情的浪漫。