汽车之家|已经卑微到尘埃里的讴歌，中美价格对比。|讴歌RDX|论坛

2019-05-10 09:22:16 IP
饿跳兔儿 2018/11/18 10:31:51 发表在 24楼
4cyl是什么
4缸
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2019-05-10 09:55:01 IP
不可能吧，rdx怎么可能和大奔、宝马一个价位区间！？不是传讴歌是二流豪华牌子，美国人是不懂车被坑这么多？
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2019-05-10 14:43:05 IP
hoolish 2018/11/20 14:34:55 发表在 47楼
能直接这样对比价格吗？奔驰上海20家4S店，讴歌上海2家。不说以后保养维修，就是买车我也找不到店试驾吧。这车买了不会开一辈子吧，我50个买了GLC，开5年卖了，假如能卖30个。你40买的RDX,估计就只能卖20。这些买车前不用考虑，直接打开美国汽车网，比对价格，选个最接近的就刷卡，这不傻吗
是的，这层说的挺有道理的，哪怕抛开品牌溢价，无论是在残值还是在服务便捷度上，ABB相对讴歌来说依然有巨大的优势，而且豪华品牌其产品附加值所占的比重也肯定是比普通品牌汽车更多的，所以目前的价差看似挺大，实际上可能不仅不大，还会倒挂。
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2019-05-10 16:17:24 IP
spacedriver 2019/05/10 14:43:05 发表在 83楼
是的，这层说的挺有道理的，哪怕抛开品牌溢价，无论是在残值还是在服务便捷度上，ABB相对讴歌来说依然有巨大的优势，而且豪华品牌其产品附加值所占的比重也肯定是比普通品牌汽车更多的，所以目前的价差看似挺大，实际上可能不仅不大，还会倒挂。
是的，很多人只关注买车的时候一共花了多少钱，除非你买了就开一辈子，否则2手残值必须考虑。
就现在，隔壁阿罗ST已经6折了，我不是说它没人要，起码没看见排队抢购的。如果是GLC打6折。。。
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2019-05-10 20:04:06 IP
焊条 2018/11/17 17:38:15 发表在 8楼
我早就说过了，和BB（GLC，X3）相比，Acura（RDX）和Infinti（QX50）在中国同样的配置少10万，谁的钱也不是大风刮来的，当然觉得这个面子值10万的还是大有人在的。
这个确实是正解，中国很多人买车不是一个牌子值10万的问题，而且很多人靠一个牌子可以融入或者打进一个圈子，比如你rlx或者ls跟730 a8 s320 都一个价，你觉得买ls或者rlx有几个，同样的道理想一下就知道为啥同级别bba车一大把了。
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2019-05-10 21:54:12 IP
冷月秋风 2018/11/17 21:55:38 发表在 13楼
讲这么多有啥用，讴歌可以定个39万起的价格啊，这有什么关系？跟bba一样价呀。一个在中国销量四款车不如其他车一款车销量的牌子，好意思跟bba比价格。英菲都看不起哦，你们喜欢被割韭菜就去买，不要自己不买整天忽悠其他人买好吗？说别人给黑子的，不好意思你也下点本，不然别说人家喷你车托。
换壳本田有啥品牌价值嘛，比本田贵个2-3万产不多了，真以为消费者傻？
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2019-05-10 21:55:19 IP
c00lp14y 2018/11/17 22:49:54 发表在 18楼
只能说BBA在国内溢价太多，尤其是suv。不过大家可以去查查美国雅阁十代混动顶配的定价，35000美元左右，国内26万。rdx四驱顶配，美国47400美元，国内定价43.5万。RDX的国内定价，相比雅阁混动，明显本田想多挣点，再或者本田已经考虑好后期要大幅度降价。
换壳丰田在国内的溢价不大吗？一个面包车二十几万，来大陆忽悠卖7-8十万，难道那些买的人又是懂车？
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2019-05-10 21:56:50 IP
跳跳易拉冠 2018/11/18 11:13:54 发表在 26楼
美国修车费贵所以买故障率低的国人好面子什么动力操控，很多人买车都是代步国内这比限速十万的车开着都足够了买奔驰宝马很大程度还是为面子而已
十万的车购了，那又为什么要花二十几万买换壳本田呢？
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2019-05-10 22:01:21 IP
看灰来架灰机 2019/05/10 08:53:55 发表在 79楼
我以前也计划买个5系呢，我媳妇直接来句买那干嘛，要买就来辆X5！现在想买讴歌！国内人太好面子，我好多同龄朋友都是奔驰奥迪，但是开出来我感觉没那范，人啊，随性即可！
等你买换壳本田要卖的时候就知道什么叫血本无归了
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2019-05-11 00:11:44 IP
q5和x3有大幅优惠，实际差价并没有指导价的10万之差…再有bba在国内深耕多年，品牌，渠道，产品力对目标消费者的理解多卖几万很正常，讴歌想抢市场除了过硬的产品力，不给到不错的优惠肯定不行…
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2019-05-11 08:44:47 IP
购买一样实物，因素是多方面的，当目标价格达到了自己的心里价位，就去购买，这样对比没有意义，市场不一样，通货膨胀一样，品牌认可度不一样，国人的价值观和老外不一样，产品的营销策划不一样，收入水平不一样，就像丰田越野，国内价格高很多，但是仍然抢手，总之，买自己喜欢和承受范围内的，又不是理财，指望他增值不可能。
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2019-05-11 12:47:23 IP
c00lp14y 2018/11/17 22:49:54 发表在 18楼
只能说BBA在国内溢价太多，尤其是suv。不过大家可以去查查美国雅阁十代混动顶配的定价，35000美元左右，国内26万。rdx四驱顶配，美国47400美元，国内定价43.5万。RDX的国内定价，相比雅阁混动，明显本田想多挣点，再或者本田已经考虑好后期要大幅度降价。
兄弟，你换车会选择什么？我目前老思
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2019-05-12 23:02:54 IP
负我者必除之 2019/05/10 22:01:21 发表在 89楼
等你买换壳本田要卖的时候就知道什么叫血本无归了
卖了干嘛？干嘛要卖
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2019-05-15 21:33:52 IP
帕杰罗73011 2019/05/11 12:47:23 发表在 92楼
兄弟，你换车会选择什么？我目前老思
我09款思铂睿，使用感受非常好，除了正常保养，基本没有去过修理店，下一辆车肯定是本田，目前准备换rdx，只等价格合适和国六排量。
[本回复最后由 Zer0ne1 于2019-05-15 21:34:13 编辑]

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2019-05-16 09:31:23 IP
你怎么不说Q5美国41950刀起步，国内定价最良心。
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2019-05-17 10:25:52 IP
派大星的好基 2018/11/22 08:41:32 发表在 54楼
如果销量欠佳，库存巨大，30-50k是打不住的。
你肯定没去过讴歌4s, 车型包括rdx tlx都是根据订单排产的，卖不掉是不造的。所选无现车的话从你定到到店3个月以内。
相对来说bba反正销量大，渠道多，就是拼命造就得了
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2019-05-18 00:21:27 IP
负我者必除之 2019/05/10 21:55:19 发表在 87楼
换壳丰田在国内的溢价不大吗？一个面包车二十几万，来大陆忽悠卖7-8十万，难道那些买的人又是懂车？
了解情况再说，别被人带节奏，丰田埃尔法引进国内都是顶配，日本本土也要卖40多万起，加上3.5的综合税率，刚好就是80万左右，二十万左右起步的日版埃尔法是布座椅铁轮郭的2.5四缸车型，完全不是一回事。
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2019-05-18 09:30:53 IP
Zer0ne1 2019/05/15 21:33:52 发表在 94楼
我09款思铂睿，使用感受非常好，除了正常保养，基本没有去过修理店，下一辆车肯定是本田，目前准备换rdx，只等价格合适和国六排量。
懂行
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2019-05-19 15:53:21 IP
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2019-07-09 04:41:05 IP
jeff_jeff02 2019/05/17 10:25:52 发表在 96楼
你肯定没去过讴歌4s, 车型包括rdx tlx都是根据订单排产的，卖不掉是不造的。所选无现车的话从你定到到店3个月以内。相对来说bba反正销量大，渠道多，就是拼命造就得了
Yes
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